Устройство автоматической фиксации вагонеток

(19) (11) 27 28 В 17/О Е ИЗОБРЕТЕСВИДЕТЕЛЬСТВУ П ТОРСК педали 2 и фиксирующие вагонет Пружиной 4 ось 1 проворачивае жение Закрыто. В точках остан них и задних колес вагонетки у утапливаемые фиксаторы со Фиксаторы удерживаются в положении пружиной, стопоры поджимаются в пазы на оси 1, ф в положении Открыто. При н вагонетки 5 на тележку передне утапливает фиксатор, его стопор паза, но ось остается застопоре ним фиксатором. Фиксация только при утапливании обоих передними и задними колесами. вания вагонетки нажатием педал рачивается ось 1, которая фиксир рами в положении Открыто. У фиксатора вторым колесом остожении Открыто, т.к. вто свободен. Тележка готова к редной вагонетки. 5 ил. неО песосния. еж- ены пол тор ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Центральное конструкторское бСтроймашина Промышленного объединия Красный Октябрь(54) УСТРОИСТВО АВТОМАТИЧЕСКФИКСАЦИИ ВАГОНЕТОК(57) Устройство обеспечивает автоматикую фиксацию сушильных вагонеток наредаточной тележке. Цель изобретениятоит в повышении удобства обслуживаУстройство крепится на передаточной телке и содержит ось 1, на которой закрепл ку упоры 3.тся в полоовки передстановлены стопорами.выдвинутом при этом иксируя ее акатывании е колесо ее выходит из нной даль- происходит фиксаторов Для скаты- и 2 провоуется стопотапливание авит ось в рой фикса- приему оче278228 Форл)ла изобретен ся Фиг, 3 г. т ВНИИПИ заки) (798/16 ираж 555 Под)оно. Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 РВООрс 7 хние Относитс 5 к проч ьппгпно(.- тн стропль(ых матерР(алов и чо)к(.Г Оыть нсюл(,зонано па заводах строите,(ьной керамики для фиксации сун(Р(Г(ьпь(х ва, опс(ок на ПЕРСДаточной тслсжКС1(.ь Р(:ОбреснР(я - повып(ение удо- СТВс ООСЛ, ЖнсНИ Я.4 с фи(.нОкзззно устроис ГВО;(Г(5 (ВОм 3 н(сскои фиксации Вз ГОН(ток; на (пнг. 2 0(зрс: Л ( нз фиг. 1; нз фиг. 3 рз;(рсз Е Б а фиг. 1; на фн. 4 - рс(зрсз Б ) нн )Г. 1; па фиг. 5 разрез Г - Га ( и, ст й Г:е) рзоо;)т слс;1 у(онР) Обр)- :ОМ.ИС(О, ПОС ПОЛОЖЕНИЕ - . Вс ГОН( ТЕЗ 0 Па тслс ккс 0сутствуст, и(:ал ью 2 (теь 1 с у(юрами 3 повернуга на угол ыстопорь 7 пруж (Ий 8 Бе,(сн( Б пазы 9 осн 1 н стопор 5 О.( В НО (Ож(нии Открь(то, (1 ик.и. (ОРЬ 6 БСТПа(0 Г (с(Д ( ОСКО(ТЬК) Кс(Ч(.ПЯ кол БНГО Гки. При накатывании ваг(нс - кн 5 па Гелсжку с,побой стороны переднее ко.сс( нагсеткн:роходпт первь(й фиксатор 1, утаплиьает его и стопор 7 этогс фикс)ГОпс Выходи Из нс(зз 9 Оси . Ось Ост.- ся зафиксированной стоГ(ором 7 дального фиксатора ). При;(альп(Р(п)с., Нерсмспении ПРРСДПС( Р Зс(,РИСЕ КОССЗ Вс(ГОР(СТКН Нс)СЗ)КЗ - ЮТ Н т Г; , П ВаОГ 00 (1)НКСЗ(орс б 0;1 НОБрС- мспо, обз Гго(юрз 7 выходят и:( н(зов 1,ось 1, проворачиваясь под действием пружины 4. ставит упоры 3 в положение Закрыто - Г(роисходит автоматич ская фиксация вагонетки на тележке.Д.(я скатывания ва(онетки необходимо спомощью панели 2 провернуть ось 1 на УГОЛ сС.Фиксаторы б при этом предрасположеныстопорами 7 стопорить ось 1 в положении Открыто. Ось 1 удерживается в этом положении и начинается перемещение вагонетки 5 в любую сторону. При прохождении вагонеткой некоторого пути сход колес вагонетки с фиксатора 6 ось фиксируется стопорами 7 и удерживается ими в положе нии Открыто, усили(. с педали 2 можноснять. Утапливание фиксатора 6 вторым колесом оставит ось в положении Открыто, так как второй фиксатор свободен.Те,7 е)ккт( готова к приеуу очере(ной вагонетки.Устройство позволяет повысить удобство обслуживания передаточной тележки при сталкивании вагонеток, исключив необходимость удержания упоров извне ручным управлением или двигателем до выхода задне го колеса вагонетки из зоны фиксации.После сталкивания вагонетки устройство автоматически приводится в состояние готовности для приема очередной вагонетки, не нуждаясь в дополнительном устройстве или действии.30 Устройство автоматической фиксациивагонеток, содержащсустановленные на 35 раме передаточной те 7 е)кки приводные подпружиненные держатели с упозами и механизм поворота держателей, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, на раме смонтирозаны подпружиненные утапливаемые фиксаторы со сто порами, а держатели выполнены в виде поворотной оси с назамн для стопоров, при этом фиксаторы установлены с возможностью контакта с колесами вагонетки. 8-8Г