Способ продления ресурса работы котла

,ЯО 1267 20502,7 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н АВТОРС УСВИДЕТЕЛЬСТВ вА 2В ьные459 ролю рово,УР ер озво ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) СПОСОБ ПРОДЛЕНИЯ РЕСРАБОТЫ КОТЛА(57) Изобретение относится к теплоэтике и может быть использовано длдления работы котлов, Изобретение ляет повысить экономичность и снизить трудозатраты при продлении ресурса работы котла. После останова котла в рассечку между старым пароперегревательным (ПП) трактом 1 и трубопроводом 2 острого пара включают новую ПП поверхность 3. Заданный уровень перегрева пара поддерживают путем снижения расхода топлива (Т) ниже номинального. Уменьшение расхода Т осуществляют органом 10 по сигналу датчика 7 температуры перегретого пара. Пар номинальных параметров будет выходит из ПП тракта 1 с новой поверхностью 3, которая увеличила площадь поверхности ПП тракта 1. Благодаря этому в условиях нового пониженного расхода Т старые поверхности нагрева ПП тракта 1 будут работать при более низкой температуре газов и пара, что прод- э левает их ресурс работы, 1 ил,1267108 Формула изобретения Составитель Г. Савватимский Техред И. Верес Корректор А. Обручар Тираж 796 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е. КопчаЗаказ 5747/32 Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для продления работы котлов,Цель изобретения - повышение экономичности и снижение трудозатрат при продлении ресурса работы котла,На чертеже изображен котел для реализации предлагаемого способа.Котел содержит старый пароперегревательный тракт 1, трубопровод 2 острого пара,новую пароперегревательную поверхность 3 10нагрева, расположенные в газоходе 4, подключенном к топке 5 с горелками 6. Натрубопроводе 2 острого пара установлен датчик 7 температуры перегретого пара, подключенный к регулятору 8, соединенному сдатчиком 9 расхода топлива и регулирующим органом 10. Котел снабжен также экономайзером 11.Способ продления ресурса работы котлаосуществляют следуюшим образом. 20После останова котла в старый пароперегревательный тракт 1 перед трубопроводом 2 острого пара включают новую пароперегревательную поверхность 3 нагрева, Затем включают котел и поддерживают в нем заданный уровень перегрева пара, причем 25 новую пароперегревательную поверхность 3 нагрева включают в рассечку между старым пароперегревательным трактом 1 и трубопроводом 2 острого пара, а заданный уровень перегрева пара поддерживают путем снижения расхода топлива ниже номинального. 30Уменьшение расхода топлива ниже номинального осушествляют регулируюшим органом 1 О по сигналу датчика 7 температуры перегретого пара. Перегретый пар номинальных параметров выходит из пароперегревательного тракта 1 с новой выходной поверхностью 3 нагрева, которая увеличивает площадь поверхности нагрева пароперегревательного тракта 1. Поэтому в условиях нового пониженного расхода топлива старые поверхности нагрева пароперегревательного тракта 1 работают при более низкой температуре газов и пара, что продлевает их ресурс работы, а значит и ресурс работы всего котла.При включении в старый пароперегревательный тракт 1 котла ПКс выходным кон вективным пароперегревателем, имеющим поверхность нагрева 667 м новой пароперегревательной поверхности 3 площадью 667 м, температура пара перед новой пароперегревательной поверхностью 3 снижается с 559 до 511 С. При этом ресурс всего пароперегревательного тракта с новой поверхностью 3 возрастает на 40 - 50 тыс. ч, Одновременно несколько повышается экономичность котла за счет снижения температуры уходящих газов. Расход топлива сокращается с 43,07 до 43,02 т/ч. Способ продления ресурса работы котла, заключающийся в том, что после останова котла в старый пароперегревательный тракт перед трубопроводом острого пара включают новую пароперегревательную поверхность нагрева, затем включают котел и поддерживают в нем заданный уровень перегрева пара, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и снижения трудозатрат, новую пароперегревательную поверхность нагрева включают в рассечку между старым пароперегревательным трактом и трубопроводом острого пара, а заданный уровень перегрева пара поддерживают путем снижения расхода топлива ниже номинального.