Глушитель шума газовой струи
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1262070
Автор: Мостовой
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 801262070 а 1 4 Р 01 Х 3/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 181 - 33,ЗОВ двигателе- ляется поОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(57) Изобретение относится кстроению. Целью изобретения яв вышение эффективности глушителя. При работе двигателя снижение шума происходит частично за счет охлаждения выхлопных газов путем впрыскивания охлаждающей жидкости в горизонтальную трубу 1 шумоглушителя. Для более глубокого охлаждения выхлопные газы через гофрированную муфту 5 и выхлопной патрубок 6 поступают в охлаждающую жидкость, Здесь происходит полное глушение аэродинамического шума. 1 ил.1262070 Формула изобретения Составитель В. СлавниковТехред И. Верес Корректор Е. РошкоТираж 500 ПодписноеВНИИГ 1 И Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Н. ТупицаЗаказ 5306/25 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к глушителям шума газовой струи преимущественно газотурбинного двигателя.Цель изобретения - повышение эффективности глушителя.На чертеже представлен глушитель шума газовой струи.Глушитель шума газовой струи содержит горизонтальную трубу 1 с выпускным отверстием, форсунки 2 впрыска в нее жидкости, соединенные при помощи трубопровода 3 с резервуаром 4 охлаждающей жидкости, выпускное отверстие горизонтальной трубы 1 подключено к резервуару через последовательно соединенные муфты 5 и выхлопной патрубок 6, установленные вертикально, причем на выхлопном патрубке 6 со смещением относительно его открытого торца установлен кольцевой поплавок 7, муфта 5 выполнена из гибкой гофрированной ткани, а выхлопной патрубок 6 - металлическим. Охлаждающая жидкость к форсункам 2 подается при помощи насоса 8, поплавок 7 может быть выполнен из пенопласта, помещенного в герметическую водонепроницаемую оболочку из полиэтилена, а его размер определяется массой патрубка 6 и величиной погружения. Горизонтальная труба 1, муфта 5 и выхлопной патрубок 6 соединяются при помощи фланцев 9, а восполнение потерь охлаждающей жидкости в резервуаре 4 осуществляется от внешнего источника по трубопроводу 10 с регулирующей задвижкой 11.Глушитель шума работает следующим образом,При работе двигателя в горизонтальную трубку 1 через форсунки 2 насосом 8 из резервуара 4 по трубопроводу 3 впрыскивается охлаждающая жидкость, которая, испаряясь при контакте с горячими газами, понижает их температуру и частично снижает шум. Далее охлажденные газы через муфту 5 и выхлопной патрубок 6 поступают в охлаждающую жидкость, где происходит полное глушение аэродинамического шума, ц далее - в атмосферу. Глубина погружения Н выхлопного патрубка 6 определяется величиной допускаемого противодавления на выхлопном тракте двигателя. При работе двигателя происходит испарение 10 воды, поэтому уровень воды в водоемебудет переменным.Стабилизация глубины погружения патрубка 6 осуществляется за счет изменения длины муфты 5 (величины 11): при понижении 15уровня воды в резервуаре 4 гофры муфты 5 растягиваются, при повышении уровня воды (при открытии задвижки 11) гофры муфты 5 сжимаются.В качестве охлаждающей жидкости резервуара 4 могут быть использованы как 20 искусственные, так и естественные водоемы. Глушитель шума газовой струи преимущественно газотурбинного двигателя, содержащий горизонтальную трубу с выпускным отверстием, форсунки впрыска в нее жидкости, соединенные при помощи трубопровода с резервуаром охлаждающей жидкости, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, выпускное отверстие горизонтальной трубы подключено к резервуару охлаждающей жидкости через последовательно соединенные муфты и выхлопной патрубок, установленные вертикально, причем на выхлопном патрубке со смещением относительно его открытого торца установлен кольцевой поплавок, муфта выполнена из гибкой гофрированной ткани, а выхлопной патрубок - металлическим.
СмотретьЗаявка
3917972, 04.04.1985
МОСТОВОЙ ГЛЕБ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 3/04
Метки: газовой, глушитель, струи, шума
Опубликовано: 07.10.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1262070-glushitel-shuma-gazovojj-strui.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума газовой струи</a>
Приспособление навигационных двигателях для охлаждения глушителя (сборной выхлопной трубы) с оболочкой, через которую проходит ток охлаждающего воздуха
Номер патента: 5137
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Юнкерс
МПК: F01P 1/06
Метки: воздуха, выхлопной, глушителя, двигателях, которую, навигационных, оболочкой, охлаждающего, охлаждения, проходит, сборной, ток, трубы
...выход-ных отводов охлаждающего воз-духа и отработанных газов, Чтобы,при таком расположении глуши-теля внутри капота сделать возможным доступ к мотору и быстроемонтирование глушителя, часть капота делается откидною и отводыглушителя проводятся через нее,Части отводов, находящиеся внекапота, соединены или с откидной ,частью и при закрытом капотеприлегают к неподвижно устано-,вленным краям отверстий глушителя, или прикреплены к глушителю, и тогда им придана формадуги, описанной вокруг точки вра-щения откидной части капота так,что движение последней происходит беспрепятственно,На чертеже фиг. 1 изображаетвертикальный разрез предлагаемогоприспособления, фиг. 2 в горизонтальный разрез по линии П - 1на фиг, 1, фиг. 3 - вид...
Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 878985
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Газарх, Кудров, Любимов
МПК: F01N 3/04
Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания
...устройство, продольный разрез.5 Выхлопное устройство для двигателявнутреннего сгорания содержит частично заполненную жидкостью емкость 1, в которой размещен выхлопной патрубок 2 с рубашкой 3 охл аждения и перфорировани ь 1 м 1 О пасадком 4, размещенным между открытыми торцами рубашки 3 и выхлопного патрубка 2, не доходящего до уровня жидкости. Выхлопной патрубок 2 снабжен газо- жидкостным эжектором 5, а всасывающий 15 патрубок 6 последнего подключен к рубашке 3 охлаждения, Емкость 1 снабжена выходным патрубком 7 и патрубком 8 сбора твердых частиц.При работе устройства жидкость из ру башки охлаждения 3 подается эжектором 5внутрь патрубка 2, а также поступает на поверхность насадка 4 и, растекаясь по его поверхности через отверстия в...
Выхлопной патрубок паровой турбины
Номер патента: 877090
Опубликовано: 30.10.1981
Авторы: Котов, Огурцов, Хаимов, Храбров, Шварцман
МПК: F01D 25/12
Метки: выхлопной, паровой, патрубок, турбины
...патрубка посредством кольцевой щели 6. При подаче пара в коллектор 4 он истекает через кольцевую щель 6 в проточную часть патрубка 5 по направлению к корневой час,ти лопаток 1, Образующаяся в кольцевой струе пара, т, е. при конденсации, мелкодис" персная влага (размер капель менее 10"м), не представляет эрозионной опасности и создает наиболее благоприятные условия для питательного охлаждения металла выхлопной части турбины.Часть пара из кольцевой струи под дей-, ствием разрежения в корневой области рабочих лопаток 1 поступает в межлопаточные каналы, охлаждает лопатки 1, центробежной силой отбрасывается к периферии и смешивается с основным потоком пара. Другая часть пара кольцевой струи охлаждает металл выхлопного патрубка и...
Выхлопной патрубок паровой турбины
Номер патента: 878975
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Гайдис, Давлют, Лагун, Майзель, Матвеенко, Нафтулин, Нахман, Симою, Третьяков, Шапиро, Эфрос
МПК: F01D 25/30
Метки: выхлопной, паровой, патрубок, турбины
...лопаток25 зо 35 40 45 На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый выхлопной патрубок; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1, на котором также условно показаны периферийные сечения рабочих лопаток, схема течения пара и охлаждающей воды на режимах с малыми расходами пара.В выхлопном патрубке 1 на торцовой стенке 2, расположенной со стороны рабочего колеса 3, у периферии рабочих лопаток 4 последней ступени установлены форсунки 5 охлаждающей воды. Форсунки 5 охлаждающей воды установлены так, что угол между осью 6 форсунки 5 и направлением 7 окружной скорости рабочих лопаток 4 турбины равен р= (165 - 170)-- ,2При работе турбины на холостом ходу и малых нагрузках основной поток пара 8, прошедший турбину и направляющийся в конденсатор,...
Выхлопной патрубок паровой турбины
Номер патента: 969919
Опубликовано: 30.10.1982
Авторы: Дейч, Денисов, Зарянкин, Киселев
МПК: F01D 25/30
Метки: выхлопной, паровой, патрубок, турбины
...патрубка и,нижний отсек 7 для сбро са пара из нижней половины 8. В выхлопном патрубке в его верхнем отсеке 5 расположен пароохладитель 9,который установлен параллельно горизонтальному разъему 1 и входному се чению 10 патрубка. Пароохладитель 9969919 состоит из пучка труб 11, связанныхс входной и выходной выносными сборными камерами 12 и 13, которые крепятся к корпусу 14 патрубка Фланцами 15 и 16.Выхлопной патрубок паровой турбины работает следующим образом.Пар из последней ступени турбинычерез входное сечение 10 попадает впроточную часть патрубка, образованную осеради; чьным диффуэором 2, разделительными и силовыми ребрами 3 и4. Одно иэ разделительных ребер 3,расположенное в плоскости горизонтального разъема 1, разделяет рабочее...
Предыдущий патент: Глушитель шума
Следующий патент: Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Протез бедра