Система подготовки топлива

Номер патента: 1260640

Автор: Лапковский

ZIP архив

Текст

(54) (57) С ЛИВА по а тем, что, с ц теплообмен испарительн в газоходе, шен электр ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗО(56) Карабин И. Н. и др. Сжигание жикого топлива в промышленных установкМ.: Металлургия, 1966, с. 352.Авторское свидетельство СССР1195139, кл. Г 23 К 5/00, 198480126064 ИСТЕМА ПОДГОТОВКИ ТОП- вт. св.1195139, отличающаяся елью повышения экономичности, ник выполнен из тепловых труб, ая зона которых, расположенная имеет выемку, в которой помеонагреватель.1260640 Составитель Э. Языков Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Тираж 514 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. БандураЗаказ 5211/34 Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для подготовки высоковязкого жидкого топлива к сжиганию форсунками в топочных агрегатах и является усовершенствованием изобретения по основному авт. св.1195139.Целью изобретения является повышение экономичности путем уменьшения потерь тепла.На чертеже изображена систем а подготовки топлива,Система содержит топливохранилище 1, расходную топливную емкость 2, дымовую камеру 3, теплообменник 4 из тепловых труб 5, топливный насос 6, топливные фильтры 7, линии 8 подачи топлива потребителям, линии 9 и 10 циркуляции топлива, задвижки 11,12 и 13, общий газоход 14, подводящий газоход 15, отводящий газоход 16, шиберы 17 - 20, электронагреватели 21, расположенные в выемках 22.Система работает следующим образом.Задвижки 11,12 и 13 закрываются, шиберы 17 и 18 открываются, а шиберы 19 и 20 закрываются. Включаются в работу электро- нагреватели 21, Теплоноситель в тепловых трубах 5 в зоне дымовой камеры 3 нагревается, испаряется и, попадая в зону расходной топвливной емкости 2, конденсируется, отдавая скрытую теплоту парообразования топливу. Конденсат поступает в зону дымовой камеры 3, где вновь испаряется, и цикл повторяется, Топлива в емкости 2 начинает разогреваться. По достижении температуры топлива величины, при которой его вязкость обеспечивает нормальную работу топливного насоса 6, последний включается в работу с одновременным открытием задвижек 11 и 12, Топливо начинает циркулировать в пределах расходной емкости 2 по линии 9 и процесс его нагревания интенсифицируется.По достижении температуры топливауровня, обеспечивающего нормальную работу потребителя, в газоход 14 начинают поступать дымовые газы. Шиберы 17 и 18 при этом закрываются, а 19 и 20 открываются, одновременно отключаются электронагреватели 2 и теплоноситель начинает нагреваться от дымовых газов, поступающих в дымовую камеру 3 по подводящему газоходу 15 и удаляемых из ды мовой камеры 3 по отводящему газоходу 16.При дальнейшем нежелательном повышении температуры топлива задвижка 12 закрывается, а 13 открывается и топливо начинает циркулировать по всей системе через линию 10. При дальнейшем повышении температуры топлива камера 3 шибером 19 отключается от общего газохода 14, а шиберы 17 и 18 открываются.

Смотреть

Заявка

3850327, 01.02.1985

ЛАПКОВСКИЙ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F23K 5/00

Метки: подготовки, топлива

Опубликовано: 30.09.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1260640-sistema-podgotovki-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система подготовки топлива</a>

Похожие патенты