Торцовая фреза

Номер патента: 1424987

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Алтунин, Соболев

МПК: B23C 1/16

Метки: поверхностей, сложной, формы

...подпружиненная ползушка18, шарнирно связанная с осью копирного ролика, 40Кронштейн 7 через тягу 19 шарнирно связан с одним концом планки 20,шарнирно связанной с рычагом 6, надругом конце которой установлен свозможностью переустанова противовес 21. Ползушка 18 снабжена планкой 22, а поводок 17 - двумя держателями 23 пружин для подвески пружин. Копир 8 и обрабатываемый фланец 24 расположены соосно,Поводок может быть выполнен в видекривошипа 25, установленного на вы=ходном валу привода 16 и связанногочерез подпружиненную планку 26 сосью 11 копирного ролика 12, Силовое замыкание осуществляет пружина 27,Деталь устанавливают в стационар.ное приспособление (не показано) так чтобы фланец 24 занял положение соосно копиру 8. Включают привод 13и...

Номер патента: 633253

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Баландина, Лихтеров, Меркушева, Холоденко, Чупров, Этлис

МПК: C07C 69/732

Метки: замещенной, кислоты, оксиакриловой, эфиров

...формулы СН =С ОР (О) СН (ОС Н )СООСН СН==СНг.35Условия проведения и порядокзагрузки компонентов, как в приме-ре 4.Получают 256 г (71,6 от теории)аллил-К"(атилметилфосфонокси)-акрилата, т.кип. 108-120 С/1-2 мм рт,ст 4 Оп 1,4526.Найдено: мол.вес.230.Вычислено; мол,вес. 234,П р и м е р б. Получение метил-афенилметилФосфонокси)-акрилата 45формулы СН=СОр(О)СН (ОС,Н) СООСН .условия проведения и порядок загрузки компонентов, как в примере 4.Получают 148 г (83,2 от теории)метил-с;фенилметилфосфонокси)-акрилата, т.кип, 14-150 С/11,5 мм ртст., п 1) 1,5092,д, 1,2331.Найдено 5 мол.вес.262.Вычислено: мол.вес. 256. П р и м е р 7. Получение метил(циклогексилметилфосфонокси)-ак рилата фоРмУлы СН=СОР(О)СНЗ(ОСН . цикло) СООСН.Условия...

Номер патента: 1009687

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Гольдбух, Панчеха

МПК: B23P 1/18

Метки: автоматический, межэлектродного, обработке, промежутка, регулятор, электроэрозионной

...вращательного движения электроду-инструменту приэлектроискровом легировании.Поставленная цель достигаетсятем, что н автоматическом регуляторе межэлектродного промежутка вклю 4 чающем двигатель постоянного тока, винтовую пару, в которой гайка установлена с возможностью осевого переме щения и кинематически связана с электродом-инструментом; а ходовой винт кинематически связан с валом асинхронного электродвигателя, гай" ка ходового винта установлена с возможностью нращения и кинематически связана с валом двигателя постоянного тока.На чертеже представлена кинематическая схема регулятора.В корпусе 1 установлены асинхронный электродвигатель 2 и двигатель постоянного тока 3.На конце ходового винта 4 установлен электрод-инструмент(ЭИ ) 5,...

Номер патента: 1023118

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Гешлин

МПК: F01N 1/22

Метки: глушитель, шума

...перфорированный корпус покрыт изнутри перфорированным рельефным звукопоглощающим материалом с кольцевыми выступами и впадинами, причем впадины расположены против полых эластичных оболочек. 5 35 40 8На фиг. 1 показан глушитель, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - то же, разрез Б Б на фиг. 1.Глушитель шума содержит корпус, выполненный в виде перфорированного стакана 1, во внутренней полости которого установлен пакет звукопоглощающих элементов. Каждый элемент выполнен в виде полой эластичной оболочки 2, обтягивающей жесткий кольцевой каркас 3 с ребрами жесткости 4. Во внутренней полости стакана 1, соосно его продольной оси, закреплен подводящий патрубок 5 с окном 6. Собранные в пакет звукопоглощающие элементы прилегают друг к другу торцовыми...

Номер патента: 1031841

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Довгий

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, люка, судового

...устройстве для задраивания судового люка, содержащем группу ведущих и ведомых рычагов, смонтированных на валах,шарнирно установленных на корпусной конструкции, и тягу механического привода,шарнирно связанную с каждым ведущимрычагом, при этом ведомые рычаги жесткозакреплены на упомянутых валах, а ведущие рычаги связаны с этими валами посредством раз ьемных соединений, расположенных между тягой механического привода и валами, каждый ведущий рычаг выполнен разьемным, содержащим два шарнирно связанных друг с другом звена, одноиз которых жестко закреплено на соответствующем валу и в нем выполнено отверстие, а дружное содержит стопорный винт,установленный на его ходовом конце, и выполнено с возможностью поворота в вертикальной плоскости...