Выхлопной трубопровод дизеля с турбонаддувом

Номер патента: 1240930

Авторы: Барский, Орлова

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 409(Риг,СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) ВЫХЛОПНДИЗЕЛЯ С ТУРБОНщий коллектор, подклюрессору, и выхлопныененные входным отверсналам цилиндров, а вы Г. В. Орлова 8)ельство СССР 37/02, опублик. 1958, ОЙ ТРУБОПРОВОД АДДУВОМ, содержаченный к турбокомппатрубки, подсоедитием к выпускным каходным к коллектору,причем в каждом патрубке установлены по меньшей мере три продольные перегородки, образующие прямоугольные каналы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности использования энергии скоростного потока отработавших газов, выхлопные патрубки выполнены с плоскими стенками и расширяющимися, продольные перегородки установлены под углом 10 - 12 одна к другой, отношение площади выходного отверстия каждого патрубка к площади его входного отверстия выполнено равным 1,8 - 2,0, а отношение длины каждого выхлопного патрубка к диаметру цилиндра выполнено равным 0,6 - 0,8.1240930 СоставитеТехред И. В Тираж 500 Государственно елам изобретен сква, Ж - 35, Р Патент, г. Уж ь В. Козлорес Редактор М. ДылынЗаказ 3467/28 Корректор Л. ОбПодписноеа СССРго комитет й и открь аушская н город, ул. Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (дизелях) с турбонаддувом.Цель изобретения - повышение эффективности использования энергии скоростного потока отработавших газов,На фиг. 1 приведен выхлопной трубопровод, поперечное сечение; на фиг. 2 сечение А - А на фиг. 1. Выхлопной трубопровод содержит коллектор 1, выхлопные патрубки 2 и по меньшей мере три продольные перегородки 3 в каждом патрубке 2. Коллектор 1 подключен к турбокомпрессору (не показан). Выхлопные патрубки 2 подсоединены входным отверстием 4 к выпускным каналам 5 цилиндров, а выходным отверстием 6 - к коллектору 1. Перегородки 3 образуют прямоугольные каналы 7, Выхлопные патрубки 2 выполнены с плоскими стенками 8 и расширяющимися, Продольные перегородки 3 установлены под углом а, равным 10 - 12 одна к другой, отношение площади выходного отверстия 6 каждого патрубка 2 к плогцади его входного отверстия 4 выполнено 5равным 1,8 - 2,0, а отношение длиныкаждого выхлопного патрубка 2 к диаметру цилиндра - 0,6 - 0,8.Устройство работает следующим образом.При открытии выпускных клапанов ци О линдров отработавшие газь 1 поступают черезвходное отверстие 4 выхлопного патрубка 2 в каналы 7, образованные перегородками 3.Благодаря установке перегородок 3 подуглом а= 10 - 12 и выполнению отношения площадей отверстий 6 и 4 равным 1,8 - 2,0, 15 а отношения длиныпатрубка 2 к диаметруцилиндра равным 0,6 - 0,8 происходит торможение газов и снижение скорости примерно в два раза. Затем с минимальными гидравлическими потерями отработавшие газы че.рез выходное отверстие 6 патрубка 2 поступают в коллектор 1 и в турбокомпрессор,

Смотреть

Заявка

3462590, 10.05.1982

УНИВЕРСИТЕТ ДРУЖБЫ НАРОДОВ ИМ. ПАТРИСА ЛУМУМБЫ

БАРСКИЙ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ОРЛОВА ГАЛИНА ВАСИЛЬЕВНА

МПК / Метки

МПК: F01N 5/04

Метки: выхлопной, дизеля, трубопровод, турбонаддувом

Опубликовано: 30.06.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1240930-vykhlopnojj-truboprovod-dizelya-s-turbonadduvom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выхлопной трубопровод дизеля с турбонаддувом</a>

Похожие патенты