Устройство для герметизации отверстий судовых трубопроводов

(11)6643 У ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(23) Приорит 43) Опубликовано 30.05,79. Бюллетень20 45) Дата опубликования описания 30.05.79, Скурихи Горобцов, Л, Т, Шичалина, А, М, Глазуни Ю. Д. Егорова 71) Заявит 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ОТВЕРСТИЙ СУДОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВИзобретение относится к области судостроения.Известно устройство для герметизации отверстий судовых трубопроводов, содержащее крышку, прикрепленную к корпусу судна посредством винтового механизма, и уплотнительный элемент из эластичного материала 1,Однако для разгерметизации известного устройства требуется значительное время,Целью изобретения является ускорение процесса разгерметизации устройства,Цель достигается тем, что уплотнительный элемент выполнен в виде полого усеченного конуса с приливом на наружной поверхности, причем большим основанием запрессован внутрь трубопровода, при этом в приливе выполнена кольцевая канавка и отверстия, а крышка смонтирована на наружной поверхности корпуса судна и к ней посредством винтового механизма прикреплен меньшим основанием уплотнительный элемент.На чертеже изображено предложенное устройство для герметизации отверстий в разрезе,Устройство содержит крышку 1 с прокладкой 2, прикрепленную к корпусу 3 судна, уплотнительный элемент 4 из эластичного материала, выполненный в виде полого усеченного конуса с приливом на наружной поверхности, на большем основании; причем диаметр прилива больше внутреннего диаметра трубы 5, В приливе выпол иена кольцевая канавка 6, соединенная состороны крышки отверстиями 7 с окружающей средой.Крышка 1 смонтирована на наружнойповерхности корпуса и к ней посредством 10 винтового механизма, состоящего из болта8 уплотнительной втулки 9 и шайбы 10 с гайкой 11, прикреплен меньшим основанием конической уплотнительный элемент 4, В стенке трубы между приливом конуса и 15 крышкой имеется отверстие 12, соединенное с вакуумирующей системой. На корпусе, на некотором расстоянии от крышки, приварены ограничители 13.Устройство работает следующим обра зом.Устройство устанавливается на забортное отверстие в собранном виде. При монтаже круговой прилив плотно прижимается к внутренней поверхности трубы, изоли руя полость между диском и трубой, а также канавку 6 от окружающей среды. Из изолированных полостей вакуум-системой через отверстие 12 откачивается воздух.При этом внешнее давление, действующее 30 на крышку, прижимает ее через прокладку664871 Формула изобретения Составитель Т. Снегирева Редактор А, Купрякова Техред А. Камышникова Корректор Е. ОсиповаЗаказ 1141/3 Изд.349 Тираж 520 НПО поиск Государствейиого ксйитета СССР по делам изоб 113035, Москва, Ж.35, Раушская иаб., д. 4/5 Подписное еиий я открытийТипография, пр, Сапуйова,2 к корпусу 3, герметизируя бортовое отверстие, а внешнее давлеййе, действуюЩее на внутреннюю часть койуса, прижимает поверхность кольцевой канавйй 6 к трубе 5; повышая надежность герметизации указан ных полостей и соответственно надежность герметизации бортового отверстия.Для разгерметизации устройства вакуум- систему отключают, и отверстие 12 сообщается с атмосферой. В результате вакуум в 10 полостях снимается, причем практически мгновенно, и усилия, удерживак)щие конус в трубе и крышку на корпусе, ослабевают. После снятиявакуума устройство выбивается за борт давлением продувки трубопро нодонОграничители 13 предохраняют устройство от ударов плавающих преЮетон.Технико-экономическая эффективность устройства" заключается в выйолнении тре бования по ускорению разгерметизации, в исключении из процесса продолжительных и трудоемких операций - сварки й склеивания, в экономии дефицитных матерйалов - электродов, клея, в снижении стоимости 25 работ за счет использования менее квалифицированного труда, в многократном использовании устройства, в создании предпо 4сылок для разработки типо-размер 11 ого ря да унифицировй 1 ных: заглушек, в ижлючении влияния на процесс климатических факторов. Устройство для герметизации отверстий судовых трубопроводов, содержащее крышку, прикрепленную к корпусу судна посредством винтового механизма, и уплотнительный элемент из эластичного материала, отличающееся тем, что, с целью ускорения процесса разгерметизации, уплотнительный элемент выполнен в виде полого усеченного конуса с "приливом на наружной поверхности, причем большим основанием: запрессован внутрь трубопровода, при этом в приливе выполнена кольцевая канавка и отверстия, а крышка смонтирована на наружной поверхности корпуса судна и к ней посредством винтового механизма прикреплен мейьшим основанием уплотнительный элемент.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР369044 кл. В 63 В 4316, 1971.