Установка для сварки труб с соединительными элементами

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл. В 23 К 37/04 с присоединением заявки Нов(23) Приоритет -Государствеииый комитет СССР ио делам изобретений и открытий(71) Заявитель. ваемых изделий из-за значительньисварочных деФормаций изделий,Цель изобретения - повышение качества свариваемых иэделий за счет уменьшения сварочных деформаций изделий.Для этого на основании перед каждой бабкой установлены упоры, ограничивакщие ход каждой бабки, а каждый указанный вал выполнен польи и внутри него расположен с возможностью возвратно-поступательного перемещения дополнительный вал с пазом на конце, в котором расположен механизм центрирования и зажима резьбового хвостовика соединительного элемента, при"этом перегружатель труб выполнен в виде поворотного барабана с двумя расположенными в диаметральной плоскости пазами, в каждом иэ которых размещена поворотная ;и подпружиненная относительно барабана каретка для размещения трубы.На каретках .смонтированы регулируемыеопорные ролики для труб, Механизм центрирования и зажима резьбового хвостовика соединительного элемента выполнен в виде двух , подвижных губок с резьбовым захватом, (становленным в пазу дополнительного Изобретение относится к сварке, в частности к конструкции установки для сварки труб с соединительными элементами, преимущественнО для сборки пространственных каркасов зданий легкого типа и имеющих на соединительных элементах резьбовые хвостовики.Известна установка для сварки труб с соединительнымй элементами, преимущественно для сборки пространственных каркасов зданий легкого типа и имеющих на соединительных элементах резьбовые хвостовики, содержащая смонтированные на общем осно ванин сварочные полуавтоматы, вращатель трубы с соединительными элементами, установленные перед вращателем и эа ним подводящий и отводящий транспортные скаты, перегружатель 20 труб с подводящего транспортного ската на вращатель и с вращателя на отводящий транспортный скат, а также пеперемещаемые возвратно-поступательно от приводов в направлении вдоль оси свариваемзго изделия бабки, имеющие установленный в подшипниках с возмож ностью свободного поворота вал (12Однако известная установка не обеспечивает высокого качества свари(54) УСТАНОВКА ДЛЯ СВАРКИ ТРУБ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИвала, и профильного кулака, смонтированного на цилиндрической образующейдополнительного вала, связанного супомянутыми губками.На фиг. 1 показана установка длясварки труб с соединительными элементами, общий вид; ца Фиг. 2 - то" же, вид сверху; на Фиг, 3 - сечениеА-А фиг. 2; на Фиг. 4 - вид по стрел.ке Б Фиг; 3; на Фиг. 5 - сечение В - Вфиг. 3; на фиг, б - сечение Г-ГФиг, 3 на фиг. 7 - сечение Д-Дфиг, 1.Установка для сварки труб с соединительными элементамй содержит осНование 1 с закрепленными на нем сварочными полуавтоматами 2 и кронштейном 3 с пневмоприводами 4 инаправ-ляющими 5, на которых размещены подвижные бабки 6, состоящие из установленного в подшипниках 7 и 8 пологовала 9 с размещенными на его торцахбазовой призмой 10 и гайкой 11.Внутри полого вала на шпонке 12устайовлен дополнительный вал 13, цаторце которого размещен механизмцентрирования и зажима резьбовогохвостовика соединительного элемента,состоящий Из пружин 14, двух подвижных губок 15 с резьбовым захватом," установленных в пазу -дополнительноговала 13 и "приводимых в движение профильным кулачком 16. Для передачивращательного движения к полому валу 9,установка снабжена приводом 17и промежуточной опорой 18.На кронштейнах 19 через подшипни " Ки"-установлен механизм подачи труб,который состоит из барабана 20 с закрепленными на нем дисками 21 с па"-зами и накладками 22. На дисках 21шарйирно закреплены подпружиненныепружинками 23 каретки 24 с возмож йоСтью качательного движения в плос". кости," перпендикулярной оси свариваемой трубы, йоторые в направляющих"пазах несут регулируемые опорные ролики 25. Установка снабжена подводящим 26 и отводящим 27 транспортнымискатами,Установка работает, следующим образом, В базовую призму 10 каждойподвижной бабки 6 устанавливают соединительный Элемент 28 так, чтобй егрезьбовойхвоаговик -размеотился между резьбовьМи захватами подвижныхгубок 15 механизма центрирования изажима-, закрепленного в пазу.дополнительного вала 13. Вращая за рукоятку профильный кулак 16, .сжимаютгубки 15 и зажимают резьбовой хвостовик элемента, Затем вращая гайку11; котбрая подвижно закреплена наполом валу 9 через резьбу, нарезанную на дополнительном валу 13, перемещают дополнительный вал 13 по шпонке 12 вдоль оси полого вала 9 и на дежцо прижимают соединительный элемецт к торцу базовой призмы 10, чтобы уменьшить возникающие при сваркесварочцые деформации торцов трубы 29.Трубу 9 ца ось центров установкиподают вращением перегружателя труб,Труба с наклонного транспортного ската 26 закатывается в паз дисков 2)поворотного барабана, образованныхнакладками 22, и опирается на опорныеролики 25, закрепленные на подпружицеццых каретках 24. Последние предотвращают заклинивацие закрепленнойв бабках б вращающейся трубы 29 в момент сварки.При помощи пневмопривода 4 перемещают бабки б к трубе до настраиваемых упоров, расположенных на направляющих 5 и в ее торцы запрессовываютсоединительные элементы.Включают сварочные полуавтоматы 2,выставленные в зоны сварки, и одновременно привод 17, который черезцепную передачу и промежуточную опору 18 поворачивает полый вал 9 подвижных бабок б и, следовательно, сва 25 риваемую с соединительным узлом трубуна один оборот, "после этого сварочные полуавтоматы и привод автоматически отключаются, Отпускают профильный кулачок 16 и отводят в исходное30 положение губки 15 механизма центрирования и зажима и освобождают резь- .бовой хвостовик соединительного элемента трубы. При помощи пневмоприводов 4 отводят бабки б в исходное положение, Вращают перегружатель труби готовая труба с соединительными узлами выкатывается на отводящий транспортный скат 27, по которому эвакуируется с установки, В этот момент в43 свободцый захватный паз диска 21 поворотного барабана с подводящеготран"портного ската 26 закатывается1следующая труба и выводится на осьцентров. Цикл работы установки повторяетсяВ связи с тем, что стержень сва-ривается в зафиксированном положении,сварочные деформации торцов трубыуменьшаются по сравнению с известными устройствами, так как соединитель-ные узлы, закреплеййые в подвижныхбабках, поджаты с торцов трубы доо " настраиваемых упоров и удерживаютсяв таком состоянии на период сварки.За счет "этого-достигается повышение55 качества съариваемых труб и уменьшаются сварочные деформации торцов.Наличие-механизма подачи труб наось центров установки позволяет механизировать ручной труд и кроме того, предотвращает возможность заклинивания вращающегося стержня в момент сварки,Формула изобретения1Установка для сварки труб с65 соединительными элементами, преимущественно для сборки пространственных каркасов зданий легкого типа и им юихимею,щ х на соединительных элементах резьбовые хвостовики, содержащая смонтиро- . ванные на общем основании сварочные палуавтоматй, вращатель трубы с сое динительными элементами, установленные перед вращателем и за ним подводящий и отводящий транспортные скаты, перегружатель труб с подводящего транспортного ската на вращатель и с вращателя на отводящий транспортный скат, а также перемещаемые возвратно- поступательно от приводов в направлении вдоль оси свариваемого изделия бабки, каждая из которых снабжена установленным в подшипниках с воэмож 15 иост ью свободного поворота валом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повыиения качества свариваемых изделий путем уменьшения сварочных деформаций изделий, на основании перед каждой бабкой установлены упоры, ограничивающие ход каждой бабки, а каждый указанный вал выполнея полым и внутри него расположен с возможностью возвратно-поступательного перемещения дополнительный вал с пазом на конце, в котором расположен механизм центрирования и зажима резьбового хвостовика соединительного элемента, при этом перегружатель труб выполнен в виде поворотного барабана с двумя расположенными в диаметральной плоскости пазами, в каждом из которых размещена поворотная и подпружиненная относительно барабана каретка для размещения трубы,2, Установка по п, 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью облегчения переустановки с одного ти" поразмера труб на другой, на каретках смонтированы регулируемые опорные ролики.3. Установка по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что механизм центрирования и зажима резьбового хвостовика соединительного элемента выполнен в виде двуХ подвижных губок с резьбовым захватом в пазу дополнительного вала, и профильного кулака, смонтированного на цилиндрической образующей допблнительного вала и связанного с упомянутыми губками. Источники информации принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р,526479, кл. В 23 К 37/04, 1973 (про. тотип),Писаренкоа КоРРектоРИ, Михее ставителред Н.Баб дант Острова Тех Заказ 7713/1 одписно 1130 Филиал ППП фПатент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Фф 4 Ф . ф фу фаАФ 44 .Ц Ф ,ф,Фф,. ,: 703278 Тираж 1222. НИИПИ Государственного по делам изобретений 35, Москва, Ж, Раушкомитета СССРи открытийкая наб., д.