Сиденье транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1237495
Автор: Шаповалов
Текст
(50 4 В 60 Х 1 00 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ НИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКО нныи ОГО креп- орые полными жен 76 76 г 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССР583024, кл. В 62 1 1/26, 1977. 54) (57) СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТН СРЕДСТВА, содержащее каркасы с за енными на них подушкой и спинкой, кот набжены защитными оболочками с вь енными под ними полостями, заполнен абочей средой под давлением и снаб БО 1237495 ными клапанами, для подвода и отвода рабочей среды, отличающееся тем, что, с целью повышения комфортабельности путем обеспечения переменной жесткости по объему сиденья, указанные полости выполнены из секций, расположенных на каркасах одна над другой, каждая из которых состоит из эластичных трубок, расположенных параллельно одна другой, при этом эластичные трубки смежных секций расположены взаимно перпендикулярно, эластичные трубки сообщены между собой, а указанные клапаны сблокированы между собой параллельно с образованием общих входа и выхода для автоматической регулировки давления в секциях.1237495 Г Г Составитель П, Шеко Техред И, Верес Корректор М. немчик Тираж 547 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 415 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. Петрушко Заказ 3244/21 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкциям сидений транспортных средств.Цель изобретения - повышение комфортабельности путем обеспечения переменной жесткости по объему сиденья.5На фиг. 1 схематически изображено противоперегрузочное сиденье транспортного сиденья, вид сбоку; на фиг. 2 -- секция подушки сиденья.Противоперегрузочное сиденье транспорт ного средства содержит каркасы 1 и 2 с закрепленными на них подушкой 3 и спинкой 4, Подушка 3 и спинка 4 снабжены защитными оболочками 5, под которыми расположены четыре секции 6 - 9, причем секции подушки 3 и спинки 4 снабжены бло ком 10 клапанов.Каждая секция 6, 7, 8 и 9 состоит из системы эластичных трубок 11, торцы которых соединены между собой. Направление эластичных трубок 11 секций 6 и 8 перпендикулярно направлению эластичных тру 2 О бок 11 смежных секций 7 и 9. Эластичные трубки 11 по трубопроводу 12 заполняются 2рабочей средой, например воздухом, под давлением, которое создает насос 13. Блок 10 состоит из предохранительного 14, сливного 15 и инерционных 16 клапанов, связанных между собой параллельно с образованием общих входа и выхода и автоматически регулирующих давление в секциях 6 - 9Устройство спинки 4 аналогично устройству подушки 3.Устройство работает следующим образом.От насоса 13 в секции 6 - 9 под давлением по трубопроводу 12 поступает рабочая среда, При превышении давления выше допустимой нормы открывается предохранительный клапан 14, находящийся в блоке 10 клапанов. При сжатии подушки 3 под воздействием человека на сиденье в работу включается сливной клапан 5. В начале движения энергия ускорения гасится за счет вклю чения в работу инерционных клапанов 16. При движении по разбитым грунтовым дорогам колебания человека на предлагаемом сиденье гасятся прохождением рабочей среды через блок 10 клапанов. Спинка 4 работает аналогично.
СмотретьЗаявка
3838737, 04.01.1985
БЛАГОВЕЩЕНСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ
ШАПОВАЛОВ АЛЕКСЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60N 2/52
Метки: сиденье, средства, транспортного
Опубликовано: 15.06.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1237495-sidene-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сиденье транспортного средства</a>
Секция кресел с откидными сиденьями
Номер патента: 1777805
Опубликовано: 30.11.1992
Автор: Бейнорюс
МПК: A47C 1/121
Метки: кресел, откидными, секция, сиденьями
...конфигурации торцевому сечению осей;торсионная пружина одним концом зафиксирована в отверстии, выполненной наконце одной из осей, а другим концом прикреплена к раме сиденья при помощи привинчиваемой шурупами пластинки;пластинка выполнена с отверстиями, водну из которых зафиксирован конец торсионной пружины.На фиг. 1 и а секция кресел соткидными си вид сбоку; нафиг, 2 - то же, вид спереди; нэ фиг, 3 - вид А на фиг, 4; на фиг, 4- узел на фиг, 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг,2: на фиг, б - вид В на фиг, 4:Секция кресел с откидными сиденьями состоит из боковин с поручнями 1, сидений 2, надетых на оси 3, выполненные с двухсторонними плоскостями 4 и закрепленные нэ поручнях 1 при помощи пластин 5, имеющих отверстия б, соответствующие конфигурации...
Сиденье для транспортных средств
Номер патента: 1384318
Опубликовано: 30.03.1988
МПК: A47C 1/12
Метки: сиденье, средств, транспортных
...планкой 16, которая служит упором для откидного средства 2, Средство 2 закреплено на трубах 8 шарнирно с возмож- З 0 ностью опрокидывания вверх на 90, На наружной части трубки 8 на установочной гайке 17 закреплены подлокотники 3 с возможностью съема, регулировки по высоте и поворота на 90 к спинке. Подлокотники могут быть выполнены в виде собственно З 5 подлокотников, размещенных в направляющих установочных гаек, выполненных по форме ласточкин хвост с возможностью перемещения вдоль трубки 8 для регулировки по высоте, Положение подлокотников 40 дополнительно фиксируется подпружиненными фиксаторами 18 через пазы 19, выполненные в гайке 17 и трубке 8. В подлокотниках установлены ограничители 20, предотвращающие возможное выпадание...
Станок для обрезки круглых сидений венских стульев и введения этих сидений в фальц ободков (царг)
Номер патента: 24123
Опубликовано: 30.11.1931
Автор: Мизрухин
МПК: B27M 3/18
Метки: введения, венских, круглых, ободков, обрезки, сидений, станок, стульев, фальц, царг, этих
...длинной шпонкой для шпоночного гнезда на шкиве 11, приводимом во вращение вместе с валом 15 от привода.В верхней части стачины станка помещен винтовой пресс 2 - 3, снабженный переставной при помо.ци маховичка 1 тарелкой 3, вокруг которой располагаются укрепленные на станине упругие лапы 18, сближаемые или раздвигаемые пои посредстве обхватывающего их кольцом рычага 17,Обрабатываемое сиденье 7 помещается на плите б, после чего последняя вращением ручки 16 с шестернею 9 поднимается до соприкосновения с соответственно установленной переставной тарелкой 3. Зажатое между плитою б и тарелкою 3 сиденье 7 центрируется затем на тарелке 3 при посредстве упругих лап 18 и к нему подводится резец, укрепленный на суппорте 4, передвигаемым при...
Масса для заливки зазоров между вкладышем и упорной подушкой двухстворчатых ворот судоходных шлюзов
Номер патента: 137064
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Пирогов
МПК: E02B 7/20, E02B 7/54, E02C 1/00
Метки: вкладышем, ворот, двухстворчатых, зазоров, заливки, масса, между, подушкой, судоходных, упорной, шлюзов
...-пер Масса для заливки зазоров между вкладышем и упокой двухстворчатых,ворот судоходных шлюзов известна.Обычно применяют заливку из баббита. Заливки зазов состав которых входят эпоксидная дифенилолпропановабутилфталат, кварцевый песок и полиэтиленполиамин, не прокого применения в связи с низким допускаемым напсжатие составов, обеспечивающих необходимую вязкость встоянии,Предложенная рецептура содержит: 35 -6 вес. ч. дибутилфталата, 54 - 56 вес. ч. кварцевополиэтиленполиамина, что обеспечивает необходкость получаемой массы.Наиболее эффективной является масса, и1370 б 4 ливают в ванну для перемешивания с другими компонентами. В перемешиваемую смолу поочередно вводят пластификатор, наполнитель и отвердитель. После тщательного...
Блок управления секцией механизированной крепи
Номер патента: 1740683
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Дубовский, Заикин, Подколзин, Полей, Швыряев
МПК: E21D 23/16
Метки: блок, крепи, механизированной, секцией
...распределигеля имеет центральное осевое отверстие. сообщенное через гнездо 30 со сливной гидролинией, и боковые осевые отверстия. сообщенные с каналами 34 и через распределительную втулку 3 - с напорной гидролинией, Отсечной клапан 20 расположен между поворотным валом 17 и.отверстием 29 подвода рабочей жидкости командоаппарата, которое соединено с напорной гидролинией и сосевым каналом гибкого вала 14, сообщенным с центральным отверстием 33 золотника 2,Блок управления работает следующимобразом. Поворотный распределитель 1 расположен под управляемой секцией крепи, командоаппарат 15 - под соседней секцией и между собой они соединены гибким валом 14, имеющим осевой канал (фиг.1). Напор рабочей жидкости подведен к гнезду 29...
Предыдущий патент: Устройство для защиты контактной сети железных дорог, электрифицированных по системе 2х25 кв
Следующий патент: Устройство подрессоривания сиденья
Случайный патент: Устройство для коммутации цепей переменного напряжения