Способ подачи инструмента

Номер патента: 1585082

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Зиновьев, Кабалдин, Мокрицкий, Семашко

МПК: B23B 25/06, G01N 3/56

Метки: величины, вершины, инструмента, накладная, пластина, разрушения, режущего, средством

...граней наклонно цанесеца электропроводная шина 8 так, что ее концы удалены от вершин 9 и 10 на расстояние п. Простая конфигурация шин упрощает техцологию ее изготовления, В средней части шины имеется контактная площадка 11, служащая для взаимодействия с токосъемником, Если материал режущей пластины является токопроводящим, то шина отделена 35 от пластины изолирующей пленкой.Па задней грани могут быть нанесены и две пересекающихся шины, одна из них (8) удалена от вершин на расстояние 11 , вторая (12)-Ь (Фиг, 2). В этом случае шины выполняют из материалов с различной удельной электропроводцостью: шину 8, расположенную ближе к вершине накладной пластины, выполняют из материала с более низкой 45 электропроводностью, шину 12, .удаленную на...

Номер патента: 369553

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Абраменко, Лазаренко, Филимонов

МПК: G01P 3/46, G05D 13/62

Метки: скорости, элементов

...обмотку смещения 5 и обмоположительной обратной связи б. Для улучшенияиче5 стики магнитного ус я 3из режима насыщен ра,реле 4 включен диод 7.Для повышения коэффициента возврата реле часть резистора цепи реле 4 напряжения О шунтируют контактом 8 этого же реле. Контакт 9 последнего ускоряющего контактора цепи разгона электродвигателя шунтирует часть резистора цепи обмотки управления 2 магнитного усилителя.5 При подаче напряжения питания на схемуописываемого устройства и отсутствии напряжения на кольцах ротора двигателя магнитный усилитель Л насыщается за счет ампер- витков обмотки смещения 5, при этом вклю- О чается реле 4. При разгоне двигателя и выходе его на рабочую характеристику замыкается контакт 9, шунтируя часть сопротивления...

Номер патента: 590470

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Боровик, Готхарт, Козлов, Кудрявцев, Павлов, Хинчук

МПК: F02D 1/04

Метки: регулятора, скорости, центробежный, чувствительный, элемент

...чувствительный элемент регулятора состоит из ступицы 1 с центробежными грузами 2, установленной на приводном валу 3, и муфты 4, шарнирно подвешенной одним концом иа рычагс рсгулятора 5, а вторы 1 концом через подшипник 6 сопри 1.асаО- щейся с лапками грузов 2. К рычагу регулятора 5 подсоединеиа пруж;ша 7 регулятора.В центробекиом чу Вствитс;ьномВ процессс его работы действуют следующие силы: сила упругости иружшы регулятора (восстанавливающая сила), центробежная сила грузов (поддерживаОщая сила) и сила Исса ю фты. При непадвешенном (нсвращаю 1 цсмся) чу ВстВ 11 гслПоъ элез 1 ентс перВые дВС силы отсутствуОт и В этом случае муфта 4 РСГУЛЯТОР 2 ПОД СООСТВЕННЫ ВЕСОЗ ПОВСРНСТСЯ вокруг точки Подвсса до упора В грузы 2 и заимст нск...

Номер патента: 1194582

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Древаль, Подураев, Рагрин

МПК: B23B 1/00

Метки: инструмента, максимальной, оптимальной, режущего, резания, скорости, соответствующих, стойкости

...скорость резания приминимальных силах и моментах резаЗаказ 7355/15 Тираж 1085 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 41Изобретение относится к обработке материалов резания и может быть использовано при определении режимов резания, обеспечивающих максимальную стойкость режущего инструмента.Целью изобретения является снижение материалоемкости .способа при уменьшении трудовых затрат. Для этого устанавливают минимальные значения сил и моментов резания при работе инструментом, предва, рительно изношенным до допустимой, нормированной величины.При работе острозаточенным инструментом зависимости сил и моментов резания...

Номер патента: 1402694

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Леонов, Шатров, Щетинкин

МПК: F02D 1/04, G05D 13/14

Метки: дизеля, регулятора, скорости, центробежный, чувствительный, элемент

...25подвижно установлены на радиальныхнаправляющих 2 и связаны с ними рабочими пружинами 4, подвижную муФту. 5,выполненную в виде оси, размещеннойвнутри ведущего вала 1 с воэможностью ее осевого перемещения. К подвижной муфте 5 жестко прикрепленыдополнительнь 1 е направляющие 6, вкоторых выполнены радиальные профиль,ные прорези 7, для взаимодействия с35,пальцами Ы, закрепленными на грузах 3.В первом варианте исполнения центробежного чувствительного элемента(фиг,1 и 2) дополнительные направляющие 6 выполнены в виде пластин, па- .40раллельных оси ведущего вала 1, Приэтом ведущий вал 1 выполнен полым ив него свободно входит подвижнаямуфта 5.Во втором варианте исполненияфиг.З и 4) дополнительные направляющие 6 расположены в плоскости,...