Судовое грузовое устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1216077
Автор: Чаплыгин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО, 1216077 А СЯ) 4 В 63 В 27 00 27 08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВСГСОЮ РЯОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ю(71) Астраханский технический институтрыбной промышленности и хозяйства(56) Авторское свидетельство СССР632612, кл. В 63 В 27/08, 04.05.78,(54) (57) СУДОВОЕ ГРУЗОВОЕ УСТРОЙСТВО, расположенное в плоскости, параллельной плоскости миделя судна, и содержащее два грузовых стреловых устройства судна, ноки стрел которых соединены между собой топриком, отличающееся.тем, что, с целью повышения надежности в работе и безопасности эксплуатации устройства, оно снабжено двумя оттяжками, один конец каждой из которых связан с соответствующим ему концом топрика, закрепленным на корпусной конструкции, барабаном с нормально замкнутым тормозом и противовесом,при этом другой конец одной из оттяжек жестко связан с корпусной конструкцией, а другая из оттяжек запасована на упомянутый барабан и связана другим своим концом с противовесом.1216077 Составитель Ю. СеровТехред И. Верес Корректор В. СиницкаяТираж 422 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д; 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Редактор В, ИвановаЗаказ 952/23 Изобретение относится к области судостроения, в частности к судовым грузовым устройствам.Целью изобретения является повышение надежности работы и безопасности эксплуатации устройства.На чертеже представлено грузовое устройство, общий вид.Судовое грузовое устройство включает стальной канат, образующий полиспасты топрик-оттяжек 1 - 3, барабан 4, нормально 10 замкнутый тормоз 5 барабана и противовес 6, прикрепленный к сбегающему с барабана концу каната и скользящий по направляющим 7, топенантные 8, оттяжечные 9 и грузовые 10 лебедки.В период подъема и переноса соединенными в узле В (спаренными) шкентелями перегружаемого груза О неподвижность стрел обеспечивается нормально замкнутым тормозом 5, удерживающим неподвижно барабан 4, который постоянно охватывается четырьмя витками каната, За счет сил трения, возникающих между витками каната и барабаном, усилия, воспринимаемые канатом топенант-оттяжек, могут превышать силы тяжести противовеса в 30 - 40 раз. Безопасность работ обеспечивается размыканием электрических цепей привода тормоза барабана, а также всех топенантных н оттяжечных лебедок комплекта при включении в работу одной из грузовых лебедок 10. Механизированная расстановка стрел С возможна только в период, когда грузовые лебедки выключены и заторможены. Одновременно с включением любой из топенантных 8 или оттяжечных 9 лебедок тормоз 5 барабана растормаживается, чем обеспечива ется включение в работу противовеса 6, создающего во внутренних оттяжках 1 и 3 и топрике 2 нормированные усилия, В этот период безопасность работ обеспечивается размыканием электрических цепей грузовых лебедок.
СмотретьЗаявка
3766040, 28.06.1984
АСТРАХАНСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ХОЗЯЙСТВА
ЧАПЛЫГИН ФЕДОР ТРОФИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 27/00, B63B 27/08
Опубликовано: 07.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1216077-sudovoe-gruzovoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовое грузовое устройство</a>
Предыдущий патент: Судовое швартовное устройство
Следующий патент: Устройство для очистки корпуса судна
Случайный патент: Устройство для управления многоковшовым экскаватором