Номер патента: 1215990

Авторы: Абрамов, Райхерт

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (Н) 1) 4 В 25 0 5 00 РГг)д)л1 З. ВйьАЬ)я ф С ВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬСТВУ по производбрамов СССР983.2-7925-000 Ж ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Волжское оству легковых авт(54) (57) КЕРНЕР, содержащий корпус, размещенные в нем подпружиненный в осевом направлении шток и кинематически связанный с ним поршень с рабочим наконечником, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, он снабжен гайкой, установленной в корпусе коаксиально штоку, и размещенными в корпусе шариковыми направляющими, в которых установлен шток, последний выполнен с центральным отверстием, а наконечник размещен в нем.215990 Составитель Г. Клименко Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Тираж 1030 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. ГоловачЗаказ 944/ 9 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для разметки плоских листовых и объемных деталей, в частности деталей, имеющих криволинейную объемную поверхность.Цель изобретения - расширение технологических возможностей.На чертеже представлен кернер, продольный разрез.Кернер содержит корпус 1, размещенные в нем подпружиненный в осевом направлении шток 2 и кинематически связанный с ним поршень 3 с рабочим наконечником 4. В корпусе 1 коаксиально штоку 2 установлена гайка 5 и размещены шариковые на.правляющие 6 и 7, в которых установлен шток 2, выполненный с центральным отверстием 8 для размещения в последнем рабочего наконечника 4. Корпус 1 имеет отверстие 9, в котором установлен штуцер 10 для подвода сжатого воздуха, отверстия 11 и 12 для регулирования работы кернера и полость 13 давления, в которую подается сжатый воздух. В отверстии 8 штока 2 установлен упругий элемент 14, взаимодействующий со штоком 2 при его перемещении, а поршень 3 имеет кольцевую проточку 15 для прохода сжатого воздуха в полость 13 давления. Кернер работает следующим образом.Сжатый воздух через штуцер 10, отверстие 9, кольцевую проточку 15 поршня 3 и отверстие 12 поступает в полость 13 корпуса 1. Под давлением сжатого воздуха шток 2 перемещается относительно корпуса 1 в шариковой направляющей 6, Рабочему наконечнику 4 через шток 2 сообщается энергия сжатого воздуха, и он производит удар по размечаемой поверхности (не показана).10 Упругий элемент 14 компенсирует отклонения в ходе наконечника 4, которые могут быть вызваны неточной регулировкой положения инструмента, либо погрешностями обработки криволинейной объемной поверхности детали.15 В нижнем положении штока 2 поршень 3перекрывает отверстия 11 и 12 и открывает отверстие 9. При этом подача сжатого воздуха прекращается, а воздух из полости 13 давления выходит в атмосферу, понижая давление в ней. Вследствие снижения давления в полости 13 и действия упругого элемента 14, сжатого при рабочем ходе штока 2, последний возвращается в исходное положение. При этом отверстие 9 перекрывается 25 поршнем 3, а отверстия 11 и 12 открываются. Кернер готов к повторению нового цикла.

Смотреть

Заявка

3780318, 22.06.1984

ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

РАЙХЕРТ ВЛАДИМИР ГЕНРИХОВИЧ, АБРАМОВ ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B25D 5/00

Метки: кернер

Опубликовано: 07.03.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1215990-kerner.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кернер</a>

Похожие патенты