Штрековый ленточный конвейер

Номер патента: 1659597

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, механизм, приводной, тележки, ходовой, экскаватора

...12 и горизонтального отверстия 10 в ведущем колесе 1 расположены в одной плоскости. Горизонтальное отверстие 8 (9) под блокировочный палец 11 и внутреннее опорное отверстие 17 (18) выполнены в каждой опорной втулке 3(4) с расположением их продольных осей 19 и 20 по диаметрально противоположным сторонам относительно продольной оси 21 наружной опирающейся поверхности 22 (23) втулки 3 (4).Узел фиксации каждой опорной втулки 3(4) в раме 5 тележки выполнен в виде болтового пальца 24 (25), закрепленного в охватывающей опорную втулку 3 (4) части рамы 5, Палец 24(25) своим свободным концом 26 (27) размещен в одном из радиально расположенных нв опирающейся части втулки 3 (4) глухих отверстий 28 (29) каватора до совмещения отверстий в колесе12...

Номер патента: 812619

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Долгов, Кравченко, Кустов, Лотков

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, паке-tob, рельсовых, средство, транспортное

...5 верхнего звена пакета закрепленверхний захват б, который связан с нижнимзахватом посредством цепи 7. Предлагаемоетранспортное средство снабжено механизмомнатяжения, включающим жестко прикреплен.ную к основанию 8 стоек направляющую 9,В направляющей 9 выполнен паз 10, в котором размещена подвижная ось 11, На лод.вижной оси закрепленыразноплечий рычаг 12и.тяга 13, На резьбовом конце которой ус.тановлена гайка 14 с рукояткой 15. В основании 8 каждой стойки выполнено отверстие, вкоторое пропущена цепь 7, прикрепленнаянижним захватом 16 к длинному плечу разноплечего рычага;, другое плечо рычага прикреплено к основанию стойки посредствомамортизатора 17,Транспортное средство работает следующим 1 образом.После установки на платформу...

Номер патента: 814795

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Долгов, Звеков, Кравченко, Лотков, Тараненко

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетоврельсовых, средство, транспортное

...как всего пакета, и так и отдельных звеньев друг относительа- но друга, при этом позволяя освободитьзначительное количество рабочих от тяжелого физического труда по закреплению пакетов и обеспечивая безопасное транспори тирование пакетов. Формула изобретения ство 6 для удержания пакетов при укладке пути на больших уклонах.На дополнительной раме жестко закреп лены боковые стойки 7, которые соединень посредством арки 8 и образуют портал 9 и фиксаторы 10 страховочных цепей. Каж дый фиксатор состоит из полого корпуса 1 с внутренними выступами 12, повторяюшим форму звена, Г 1 ри такой форме выступов н грузка на все элементы звена цепи 13 при кладывается равномерно. Цепь 13 в корпу се удерживается от выпадания с помощью скобы 4, шарнирно...

Номер патента: 823192

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Долгов, Лотков, Тараненко, Фатеев, Шаталов

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетоврельсовых, средство, транспортное

...нанаправляющей 30.Для подъема балки 29 устройство снабжено лебедкой 34 и трособлочной систе 924мой 35. Лебедка 34 состоит из барабана 36, храпового механизма 37 и ручки 38 . Балка 29 снабжена двумя роликами 39, предназначенными для опоры на них верхнего звена пакета, при его подъеме тормозным эксцентриком 14, и не мешающим ему совершать как продольное так и поперечное перемещение при его торможении, увеличивая в то же время давление между слоями пакета и препятствуя их сдвижке. Транспортное средство работает следующим образом.После перетяжки при загрузке на данное транспортное средство пакет выставляется относительно поворотных упоров 12, которые после этого поворачиваются вокруг оси так, что плоскость роликов 16 становится наклонной...

Номер патента: 981040

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Долгий, Долгов, Кравченко, Лотков, Тараненко

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетов, рельсовых, средство, транспортное

...5, предохраняющее от продольных смещений нижние звенья пакета, боковые стойки 6, жестко закрепленные на раме 2 посредством креплений 7, прижимные рычаги 8, имеющие упоры 9 и установленные на осях 10, привод поворота прижимных рычагов, выполненный в виде рычажного механизма 11. На прижимных рычагах 8 крепятся демпферы 12 с гибкими тягами 13. На осях 10 установлены двуплечие рычаги 14, соединенные тягами 15 с рычагом 16 рычажного механизма 11 шарниром 17. Рычаг 16 крепится при помощи шарнира 18 на опоре 19, закрепленной на боковой стойке 6, и фиксируется на опорной планке 20 фиксаторами 2 - 23.Транспортное средство работает следующим образом.При загрузке пакета рельсовых звеньев на роликовый конвейер 3 сверху прижимные рычаги 8 находятся в...