Устройство для регулирования глубины захождения рифлей мяльных вальцов

(19) 111) 1201362 А Ш 4 Р 01 В 1 18 1 30 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМ,Ф СВ ТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Костромской ордена Трудового Красного Знамени технологический институт(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ГЛУБИНЫ ЗАХОЖДЕНИЯРИФЛЕЙ МЯЛЬНЫХ ВАЛЬЦОВ, содержащее установленный по оси неподвижноговертикально расположенного стакана подпружиненный нажимной винт с регулировочной гайкой на верхнем конце, нижний конец которого жестко соединен с соответствующим подшипником верхнего вальца, установленные коаксиально винту связанную со стаканом посредством резьбового соединения втулку и нажимное кольцо для верхнего конца пружины, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования и надежности в работе, нажимной винт выполнен телескопическим из двух частей, при этом нижняя часть нажимного винта и втулка связаны между собой посредством резьбового соединения, шаг резьбы которого равен шагу резьбы соединения втулки и стакана, причем нажимное кольцо установлено на винте свободно с возможностью контактирования с нижним торцом втулки. а2. Устройство по п, 1, отличающееся ф тем, что одна из частей нажимного винта рр имеет на стороне, обращенной к другой М Ф части, прокладку из упругого материала.1201362 Составитель Н. Самарина Техред И. Верес Корректор Г. Решетник Тираж 438 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент. г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. АвраменкоЗаказ 796626 Изобретение относится к первичной обработке лубяных воловон, преимущественнольна, и может быть использовано в мяльных машинах.Цель изобретения - повышение точнос 5ти регулирования и надежности работы.На чертеже изображено предлагаемоеустройство для регулирования глубины захождения рифлей мяльных вальцов, видспереди, разрез.Устройство содержит нажимной винт,состоящий из двух частей, верхней 1, снабженной резьбой и несущей регулировочнуюгайку 2, и нижней части. - направляющейвтулки 3, жестко закрепленной на корпусе 4 подшипника соответствующего верхнего мяльного вальца (не показан), имеющей на стороне, обращенной к верхней части винта прокладку-демпфер 5 из упругогоматериала.Нажим ной винт расположен по осинеподвижного вертикально установленногостакана 6 и подпружинен пружиной 7. Коаксиально нажимному винту установлены связанная со стаканом 6 посредством внешнего резьбового соединения втулка 8, которая посредством внутреннего резьбового соединения связана с верхней частью 1 нажимного винта, и свободно установленноена винте нажимное кольцо 9 для верхнегоконца пружины, которое контактирует снижним торцом втулки 8,Устройство работает следующим образом.При прохождении стеблевого материалачерез вальцы мяльной машины, верхний из них постоянно поднимается вместе с корпусами подшипников 4, сжимает пружину 7, которая, в свою очередь постоянно прижимает его к м атериалу. При перемещении верхнего вальца в вертикальной плоскости направляющая втулка 3 поднимается вместе с корпусом подшипника 4 относительно верхней части 1 нажимного винта, при этом демпфирующая прокладка гасит колебания и смягчает действие ударных нагрузок при опускании верхнего вальца.Для регулирования глубины захождения рифлей мяльных вальцов необходимо ослабить контргайку 2 у каждого из стаканов 6, подлежащих регулировке. Поворачивая верхнюю часть винта, установить необходимую глубину захождения рифлей (по указателю глубины захождения). Далее ослабить контргайку 4 и, поворачивая резьбовую втулку 9, установить заданное давление пружины 7 на корпус подшипника 4, глубина захождения рифлей при этом не изменяется, так как резьбовая втулка 9 с внутренней и наружной стороны имеет резьбу одного шага. Применение предлагаемого устройства в мяльных машинах позволяет контролировать ход технологического процесса, легко изменять регулировку глубины захождения рифлей, что позволит устанавливать заданные режимы обработки без значительных затрат времени. А это, в свою очередь, позволит повысить выход длинного волокна, улучшить условия обслуживания машины.