Амортизатор

Номер патента: 1292045

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Евдокимов, Лев, Литвинюк, Стремовский

МПК: H01C 10/24

Метки: величины, вращения, осью, переменных, погрешности, резистивных, резисторов, сопротивления, элементов

...(у основания начального вывода) сигнал разбаланса измерительного моста равен нулю и самопишущий прибор 20 фиксирует на диаграммной ленте (не показана) линию нулевых погрешностей. Дальнейший поворот кулачка 36 после обеспечения краткого соприкосновения токо- съемного контакта 5 к резистивному элементу 44 позволяет пружине 33 отвести токосъемный контакт 5 от оправки 45 в крайнее положение. При этом одновременно замыкается контакт 37, посредством которого через БУ 38 размыкается контакт 39 АЗУ 16, временно отключая СП 20 от выхода блока 1 контроля. После этого БУ 38 включает кратковременно электромагнит 28 фиксатора 26, выводя последний против действия пружины 27 из впадины дели- тельного диска 22, и запускает электродвигатель 25...

Номер патента: 34415

Опубликовано: 31.01.1934

Авторы: Словатинский, Флоренский

МПК: H01M 12/06, H01M 4/96

Метки: активной, воздуха, гальванических, деполяривацией, кислородом, массы, угольной, элементов

...водой фильтрование ФВодная вытяжка 1 Ча,р 04, 1 ЧаГ ФДробная кристаллизация Ф Ха,РО, 12 НяООстатокСа(ОН), апатит Таким образом, получается фосфатнатрия и ИаР, Кроме того имеется оста-ток, могущий быть названным известью,загрязненной апатитом, если степеньобмена высокая, или же типа термофосфата, богатого известью и пригодногодля удобрения.Шихта для спекания во всех прове.денных опытах готовилась следующимобразом, Навеска щелочи и апатитаимела отношение в эквивалентах; щелочи около 55%, апатита около 45%,Щелочь ХаОг 1 расплавлялась в никелевом тигле и апатит в виде измельченного порошка при помешивании стальной мешалкой затворялся в густую тестообразную массу. Тигель с полугустоймассой ставился в .муфельную печь, гдепри 600 - 700...

Номер патента: 123558

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Селенский

МПК: B60G 13/08, B61F 5/10, F16F 9/10

Метки: амортизатор, беспоршневой, гаситель, гидравлический, колебаний

...и подрессоренной массы.Амортизатор состоит из двух закрытых камер, расположенных одна над другой и имеющих резинокордовые оболочки 1, торцы которых герметически закрыты дисками 2, 3 и 4 с прикнмными кольцами б. Камеры сообщаются между собой посредством клапанного устройства б, вынесенного за пределы оболочек и соединенного с камерами шлангами 7 при помощи штуцеров 8. Рабочие камеры, соединительные шланги и клапанное устройство заполнены амортизаторной жидкостью,о Опорныс диски д и 4 механически связаны с элементами подвешивания - подрсссоренной массой 9 и опорой в виде вилки 10 на оси 11,При псремепгении подрессоренной массы вниз верхняя камера уменьшается в осъсмс, объем же нижней камеры возрастает, что вызыВает перетекание жидкости...

Номер патента: 932002

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Громов, Мустин

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор

...поджатияпружин кручения, имеющих прямолинейные концевые участки 17, в упоры 19на корпусе 1, расположенные на сред- нем уровне относительно оси корпуса.Далее в контакт с торцом поршня3 входят прямолинейные концевые .участки 18 пружин 9 кручения (участоксиловой характеристики 1-11,фиг.3). Увеличение силы со значения 4 еР до значения Р соответствует вели 3чине предварительного поджатия пружин 9 кручения, имеющих прямолиней, ные концевые участки 18, в упоры 19на корпусе 1,45 Благодаря тому, что торец поршня 3 выполнен вогнутым, на некоторой величине деформации амортизатора, равной й, край поршня 3 входит в контакт с прямолинейными участками50 15 17 и 18 пружин 9 кручения значительно ближе к ее виткам, чем вначале деформации. В...

Номер патента: 1230868

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Кизилов, Куценко, Олейников, Устименко

МПК: B60G 7/02

Метки: амортизатора, крепления, оси, подвески

...гидравлического амортизатора подвески с корпусом транспортного средства, разрез.Устройство может быть применено напри мер, на гусеничной транспортной машине, подвеска которой содержит опорный каток 1, балансир 2, установленный своей верхней осью в корпусе 3 машины с возможностью поворота, и телескопический амортизатор 4, соединенный одним концом с кор пусом 3 посредством шарнира 5, а другим концом - с балансиром 2.Шарнир 5 для соединения амортизатора 4 с корпусом 3 содержит неподвижно закрепленный на корпусе 3 кронштейн, состоящий из оси 6 с напрессованным на нее кольцом 7. На оси 6 кронштейна с помощью сферического подшипника 8 установлена проушина 9 амортизатора 4, а между проушиной 9 и кольцом 7 размещены два уплотнительных...