Способ диагностики роторной машины

Номер патента: 1180728

Авторы: Александров, Баринов, Смородин

ZIP архив

Текст

)4 С 01 М 15 ТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССм изОБРетений и ОткРытий ГОС по ПИСАН ОБРЕТЕНИ Я,СТВУ ринов нститут диагН АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(71) Рижский Краснознаменныйинженеров гражданской авиацииим. Ленинского комсомола(54)(57) СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ РОТОРНОЙ МАШИНЫ путем постоянного измерения вибрации корпуса машины и преобразования ее в последовательность импульсов электрического тока, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности диагностики, каждый импульс последовательности импульсов вычитает. из, импульса, полученного путем осреднения предыдущих импульсов последовательности, и по величи,не разностного импульса судят об исправности машины.1180,28 Е: (е(п 1р = 2 Б 1 п(2 М),Составитель В. ЗосимовРедактор Н. Пушненкова Техред М.Кузьма Корректор В, Бутяга Заказ 5911/39 Тираж 896 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, И, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППГ "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной вибрационной технике, и может быть использовано для безразборного контроля технического состояния роторных 5 машин и механизмов, например двигателей, редукторов и т.д.Цель изобретения - повышение точности диагностики.На чертеже приведена ахема устройства (обеляющего фильтра) для реализации способа.Обеляющий фильтр содержит линейный предсказатель 1 и сумматор 2, вывыход которого является выходом обе ляющего фильтра, Выход линейного предсказателя 1 соединен с первым вхо- дом сумматора 2, второй вход сумматора 2 и вход линейного предсказателя 1 соединены вместе и являются входом 20 обеляющего фильтра:Сособ осуществляют следующим образом.Как видно из схемы входную последовательность реальных импульсов 25 х(п) пропускают через линейный предсказатель 1 порядка. При этом для получения и-го предсказываемоголимпульса Х-(п) на выходе линейного предсказателя амплитуда каждого из З 0 предыдущих р импульсов умножается на свой весовой коэффициент а; предсказателя и затем производится осреднение импульсов с учетом их весовых коэффициентов.35Затем производится вычитание реального импульса М(п) из предсказанлного х (и) в сумматоре 2. Полученная при этом ввличина, называемого ошибкой предсказания, является диагностическим признаком, по которому судят о состоянии объекта диагностирования.Для получения п + 1, и + 2 и т.д. импульсов проводится поэтапный сдвиг анализируемого сегмента импульсного сигнала на 1,2 и т.д. отсчетов и вычисление на каждом этапе ошибки предсказания.У Определение весовых коэффициентовлинейного предсказателя а произ 1водится методом наименьших квадратовпутем минимизации энергии Е ошибкипредсказания где е(п) - сигнал ошибки предсказания.Такое определение коэффициентов ф,эквивалентно подгонке под реальный сигнал авторегрессивной (АР) мо дели порядка рВыбор порядка модели р производится по формуле где И - число импульсов в анализируемом сегменте сигнала.После выбора порядка модели р,производится определение весовых коэффициентов а - подгонка характеристики линейного предсказателя квибрационным параметрам исправноймашины.Таким образом, характеристикалинейного предсказателя согласуетсяс вибрационными параметрами исправной машины, и ошибка предсказанияна выходе обеляющего фильтра в этомслучае минимальная (в среднеквадратичном смысле).В случае, если вибрации машиныпредставляют собой АР-процесс,сигнал е(п) ошибки предсказаниябудет "белым шумом". Посколькуреальные вибросигналы машин близкик авторегрессионным процессам, сигнал е(п) обычно близок к белому шуму, и фильтр называется обеляющим.При подаче на вход такого фильтра импульсного сигнала с неисправной машины происходит рассогласование входного сигнала и модели, реализованной в линейном предсказателе,поэтому ошибка предсказания резковозрастает,

Смотреть

Заявка

3723634, 05.04.1984

РИЖСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА

АЛЕКСАНДРОВ АЛЕКСАНДР ИВЛИЕВИЧ, БАРИНОВ ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, СМОРОДИН СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностики, роторной

Опубликовано: 23.09.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1180728-sposob-diagnostiki-rotornojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ диагностики роторной машины</a>

Похожие патенты