Балансирующая игрушка

Номер патента: 49882

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Бернард

МПК: B60F 1/04

Метки: безребордные, защиты, колеса, повозок, рельсах, роликов, удерживающих

...недостаток и достигает цели тем, что удары о случайные препятствия на поверхности пути или тяжесть повозки при утечке воздуха из пневматической шины воспринимают на себя щитки, перекрывающие ролики с нижней их стороны и укрепленные на осях повозки,На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид устройства; фиг. 2:вид того же устройства в плане и фиг. 3 - торцевой вид того же устройства.Повозка с безребордными колесами 1 снабжена роликами 2, взаимодействующими с боковой поверхностью рельсов 4 и ограничивающими боковые смещения повозки относительно этих рельсов, предотвращая схождение повозки с последних. С нижней стороны ролики перекрыты щитками 3, монтированными на оси повозки. Концы щитков загнуты вверх подобно полозьям салазок.При...

Номер патента: 1359689

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Балабин, Денисов, Милосердов, Площаднов, Цикулов

МПК: G01L 5/16

Метки: действующих, колесо, крутящего, момента, осевого, усилия

...8 осевогоусилия, выполненного в виде Е-образного торсиона, концы 9 которого шар бнирно соединены с корпусом 1, восевом канале которого на роликах 10установлена квадратная втулка 5,соединенная со ступицей 4 через упругийпреобразователь 11 крутящего момента, выполненный в виде пластины стензорезисторами.Устройство для измерения осевогоусилия и крутящего момента, действующих на колесо, работает следующим образом.Крутящий момент между ступицей 4и корпусом 1 передается через упру-гий преобразователь 11 крутящего момента на квадратную втулку 5 и через 40ролики 10 - на корпус 1. Ролики 10,перекатываясь между квадратной втулкой 5 и корпусом 1, позволяют последнему смещаться в осевом направленииотносительно ступицы 4. В результате45деформации...

Номер патента: 477322

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Ганкин, Полетаев, Самилкин, Эглит

МПК: G01L 5/16

Метки: действующих, колесо, крутящего, момента, осевого, усилия

...траверсы, выполненной заодно с корпусом 2. Поперечная упругая динамотина 13 для восприятия осевмера соединяет корпуса 1 истемы опорных 14 и закрепков, установленных соответральной закрепительной опторце корпуса 1.Шарики 14, опираясь насти упоров траверсы, служасации равенства плеч 1 прогдействии силы Р, 477322Фиксация пластины 13 от боковых смещений осуществляется закрепительными шариками 15.Установка необходимых зазоров в шариковых опорах пластины 13,производится изменением положения регулируемой крышки и регулируемых упоров траверсы корпуса 2.Устройство работает следующим образом. Крутящий момент Ммежду корпусами 1 и 2 передается через торсионный вал 8, цилиндрическая часть которого при этом закручивается, и поперечную поводковую ось...

Номер патента: 145856

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Борисов

МПК: G04B 1/22

Метки: колесе, крутящего, момента, стабилизации, ходовом

...линию центров в отношении 1: К, где К - коэффициент, опр деляющий отношение вращающего момента на ведущем колесе к вращающему моменту на ведомом колесе зубчатой пары (трибе).Для того, чтобы момент на трибе был постоянным, нужно, чтобы линия действия силы давления зуба колеса на зуб триба в процессе зацепления проходила через одну и ту же точку на линии центров.Перед линией центров прямолинейная ножка зуба колеса тает по головке зуба триба. На этом участке линия зацепления ставляет собой дугу окружности радиуса Я = Чс це145856в точке Сг После линии центров головка зуба колеса работает по прямолинейной ножке зуба триба, На этом участке линия зацепления предКтставляет собой дугу окружности радиусом И 2 = - зес Ч с центром в2точке С 2,...

Номер патента: 909657

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Завидовский, Яковлев

МПК: G03B 21/48

Метки: движения, киноленты, маховиков, предварительной, раскрутки, скорости, стабилизатора

...кронштейном, в котором установлен обрезиненный ролик, контактирующий с колесом и маховиками, при этом колесо,обрезиненный ролик и маховики выполнены цилиндрицескими.На чертеже показано устройство,общий вид. Устройство состоит из электродвигателя 1, установленного на кронштейне 2. Электродвигатель 1 связан с редуктором 3, состоящим из .зубчатого колеса , с которым входит в зацепле ние зубчатое колесо 5 и вал 6. Последний установлен в подшипниках 7 и 8 корпуса 9 редуктора 3, который посредством втулки 10 входит во вра 40 щательную пару с кронштейном 2. На валу 6 жестко закреплено стальное колесо 11, Корпус 9 редуктора 3 выполнен поворотным и связан с пружиной 12 и электромагнитом 13. Во вра 45 щательно-поступательную пару с...