Машина для испытания игольчатых карданных подшипников

Номер патента: 632924

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Анилович, Литвиненко, Литвинов, Лютынский, Розенцвайг, Сигаев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, механизмов, стенд, шарниров

...агружения.Недостаток известного стенда заключается в невысокой точности получаемых при испытании результатов из-за невозможности независимого регулирования частоты и амплитуды динамического момента в процессе работы стенда.Целью изобретеншение точности полтов. симметрично на валах между собой резьбово динамического момент виде двух рычагов ра новленных симметричн связанных симметричн тягами равной длины, помощью центральной ром, причем централь щена на равном расст плоскости, про но осям этих в632924шарниров карданных механйзмов укреплены неподвижно на рамке 14.Стенд работает следующим образом,При помощи тяги 7 и рычагов 6шарниры нагружат статическим моментом. 5 С помощью вибратора 11, центральной тяги 10 наклонных тяг 9 и рычагов...

Номер патента: 585425

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Анилович, Литвиненко, Литвинов, Лютынский, Розенцвайг, Сигаев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, механизмов, стенд, шарниров

...тяги 7, наклонных тяг 6 и рыча гов 5, Нагружение системы динамическим моментом производится приводом 13 инерционного вибратора при помощи сменных масс 12. Величина динамической нагрузки регули рычаге с возможностью закрепления на любомрасстоянии от оси качания рычага в пределахего длины,На чертеже представлена кицематическаясхема стенда для испытания шарниров кардаеных механизмов,Стенд содержит основание 1, электродвигатель 2 с передаточным механизмом 3, выпсдненным кривошипно-шатунцым, два параллельных вала 4 жестко соединенных с одной сто роны с рычагами 5 нагружателя статическими динамическим моментами, рычажную систему с симметрично расположенными наклонными тягами 6, центральной тягой 7 и нагружающей пружиной 8, а также рычаг 9,...

Номер патента: 1298575

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Камышанов, Лихоносов, Шаповал

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, механизмов, стенд, шарниров

...за счетисключения инерционных нагрузок наэлементы испытуемых шарниров, возникающих при колебательном движениирамки и отсутствующих в реальныхусловиях эксплуатации,На чертеже представлена схемастенда для испытаний шарниров карданных механизмов.Стенд состоит из станины 1, накоторой шарнирно установлены параллельные валы 2 с жестко закрепленными на них рычагами 3. Тяги 4 соединяют рычаги 3 с механизмом 5 нагружения. На концах валов 2 установленывилки 6 с шарнирными опорами, в которых размещены противолежащие парыконцов крестовин 7 испытуемых шарниров. Свободные пары концов крестовин7 размещены в шарнирных опорах нарамке 8, установленной на подшипниковых опорах 9, лежащих на одной прямой с шарнирными опорами крестовин7, размещенными...

Номер патента: 1125511

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Панкратьев, Поляев, Синцов

МПК: G01N 15/08

Метки: газа, движения, жидкости, испытания, материалах, проницаемых, стенд

...собой тройник 25, одна из стенок которого выполнена прозрачной (для визуального наблюдения 40 и регистрации), к другим концам тройника подсоединены линия подводагаза с запорным элементом 26 датчиком 27 расхода газа, регулятором 28 расхода и линия 29 подвода жид кости с запорным элементом, датчиком 30 расхода и регулятором 31 расхода.Кинокамера 32 и осветитель 33 предназначены для регистрации объемагазового пузырька 34 (или капли 50 жидкости) и определения частотыследования.Камера 13 образца (Фиг.5 и 1) содержит пористую трубу 35, заключенную в корпус 36 с отверстием 37 для 55 подвода газа или жидкости. Коаксиально и с зазором относительна пористой трубь; 35 закреплен трубчатый элемент 11 438, а перед пористой трубой 35 герметично...

Номер патента: 42932

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Гоник

МПК: D05B 69/30

Метки: валу, внутреннего, кольца, машин, подшипников, укрепления, шариковых, швейных

...колец шариковых подшипников, располодкенньхх на глагном валу со скольженйтн, причем после освобождения соединения главного вала и элементов, сидящих на главном валу,последний может бырь вынут из корпуса.На чертеже изображен вид спереди,отчасти в разрезе и со снятой передней стенкой корпуса машины, снабженной предлагаемым приспособлением.Неподвижная часть 2 корпуса машины несет посредством иолеЦ 12 пгариковые подшипники П 14 г.г 1=:вног 0 вала 8. Внутренние кольца 74 этих под" пиков расположены на валу 8 соскольжением и снабжены выемками 76,в которые входят зубцы 75 стопорных колен 23, 15, сидчщих неподвижно на валу машины по обеих: сторонам подшипников. АПри вытаскивании вала 8 стопорные кольца 23, 15 выводится из соединения с...