Бульдозер

. Ничке и А. П. Ски обильно-дорожныУкраины ельство СССР6, 1963,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) БУЛЬДОЗЕР, содержащий базовую машину, отвал, нижние толкат, л.:. шарнирно соединенные одной стороной базовой машиной, а другой при помогцн со динительных рычагов и упругих связей с отвалом и установленные на базовой ;яшине гидроцнлиндры подъема отваля, о- личаюиийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, соединительные ры 1 яги выполнены двуплечими и каждый из; пх шарнирно соединен с соответствуюпгим гп. - роцилиндром подъема.1168677 Составитель Л. Толмачев Редактор Т, Кугрышева Техред И. Верес Корректор Л. Бескид За каз 4572/29 Тираж 649 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, а именно, к землеройным машинам типа бульдозеров.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является бульдозер, содержащий базовую машину, отвал, нижние толкатели, шарнирно связанные одной стороной с базовой машиной, а другой посредством соединительных рычагов и упругих связей10 с отвалом, и установленные на базовой машине гидроцилиндры подъема отвала.Работа бульдозера заключается в том, что при встрече с препятствием пружины упругой связи растягиваются, угол резания меняется, опорный каток, связанный с упру гими связями, упирается в грунт, и отвал, огибая препятствие, выглубляется 1.Недостаток известного бульдозера в том, что при разработке грунта с каменистыми включениями выглубления отвала при встрече с препятствием может не произойти, если опорный каток, опускаясь, окажется между теми включениями и он не может упереться в грунт вследствие зависания. Это приводит к возрастанию нагрузок на бульдозере и понижению его надежности, 25Целью изобретения является повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что у бульдозера, содержащего базовую машину, отвал, нижние толкатели, шарнирно соединенные одной стороной с базовой маши- З 0 ной, а другой при помоши соединительных рычагов и упругих связей - с отвалом и установленные на базовой машине гидро- цилиндры подъема отвала, соединительные рычаги выполнены двуплечими и каждый из них шарнирно соединен с соответствующим гидроцилиндром подъема.На чертеже схематично представлен бульдозер, общий вид.Бульдозер содержит базовую машину 1, отвал 2, гидроцилиндры 3 подъема отвала, 40 верхние толкатели 4, нижние толкатели 5, двуплечие соединительные рычаги 6, связанные шарнирно средней частью с нижними толкателями 5 и одним плечом 7 - с отвалом, а другим 8 - с соответствуюшим гидроцилиндром 3 подъема отвала. Каждый нижний толкатель 5 одним концом связан с базовой машиной 1 посредством шарнира 9, а другим также шарнирно - с отвалом 2 посредством плеча 7 и упругой связи 10, выполненной в пружине 11 винтового механизма 12.Бульдозер работает следующим образом.Посредством верхних толкателей 4 устанавливают отвал 2 с заданным углом резания. С помощью винтового механизма 12 снимают пружину 11 до расчетной величины, определяемой на основании значений допускаемых напряжений и условий эксплуатации, При движении базовой машины 1 гидроцилиндры 3 через плечи 7 и 8 соединительных рычагов 6 приводят в рабочее положение нижние толкатели 5 и заглубляют отвал 2. Последний начинает взаимодействовать с грунтом. При этом штоковые и поршневые полости гидроцилиндров 3 запираются. При встрече с препятствием отвал 2 под действием усилия, приложенного к его режущей кромке, поворачивается, пружина 11 сжимается, приподнимая плечи 7 и 8, толкатели 5 также поднимаются, поворачиваясь в шарнирах 9, а отвал 2 выглубляется. После преодоления препятствия пружина 11 разжимаются и возврашают отвал 2 в прежнее положение.Выполнение каждого соединительного рычага двуплечим и шарнирное соединение с соответствующим гидроцилиндром подъема отвала создают пары сил, приложенные к соответствующему двуплечему соединительному рычагу. Эти силы создают момент, действующий нг нижние толкатели и приложенный в месте шарнирного соединения толкателей с двуплечими рычагами. В результате этого обеспечивается подъем толкателей. Поэтому при встрече с препятствием предотвращается увеличение нагрузок на бульдозер, что ведет к повышению на- дежности