Бульдозер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 11 Е 02 Г ГО 29Н. Д,.СТрудов й инст ергееваого Красногоитут Бульдозеры,шая школа,СССР80 (прототип и др. Выс льст /6,ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТКРЫТИ(46) 07.08.83. Бюл.(72) А. В. Матвеев и (71) Брянский ордена Знамени технологическ (53) 621.878.2 (088.8) (56) 1. Плешнев Д. И скреперы, грейдеры. М 1972, с. 160.2, Авторское свидет767293, кл. Е 02 Р ЯО 1033654 А(54) (57) БУЛЬДОЗЕР, включающий базовую машину, отвал, состоящий из верхней части и нижней части с днищем, катки, толкающие брусья с направляющими для катков, и гидроцилиндры разгрузки, установленные на толкающих брусьях, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, катки установлены на верхней части отвала, которая соединена шарнирно посредством жестко связанного с ней рычага с базовой машиной, а нижняя часть отвала жестко соединена с толкающими брусьями.1033654 Составитель А. ТолмачевТехред И. Верес Корректор А. ЗимокосовТираж 673 ПодписноеВНИИПИ Государственкого комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Г. Ус Заказ 5578/32 Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, в частности к землеройным машинам типа бульдозеров.Известен бульдозер, включающий базовую машину, отвал с ножом, толкающие брусья и гидроцилиндры управления 1.Недостатком бульдозера являются большие затраты тягового усилия базовой машины на перемещение призмы волочения в связи с трением грунта по грунту.Известен также бульдозер, включающий 10 базовую машину, отвал, состоящий из верхней части и нижней части с днищем, катки, толкающие брусья с направляющими для катков и гидроцилиндры разгрузки, установленные на толкающих брусьях .У данного бульдозера сокращены затраты тягового усилия базовой машины, связанные с трением грунта по грунту при перемещении призмы волочения 12.Недостатком известного устройства является повышенная сложность конструкции.Целью изобретения является упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что в бульдозере, включающем базовую машину, отвал, состоящий из верхней части и нижней части с днищем катки, толкающие бру сья с направляющими для катков, и гидро- цилиндры разгрузки, установленные на толкающих брусьях, катки установлены на верхней части отвала, которая соединена шарнирно посредством жестко связанного с ней рычага с базовой машиной, а нижняя часть отвала жестко соединена с толкающими брусьями.На чертеже изображен бульдозер, общий вид.Бульдозер включает базовую машину 1, толкающие брусья 2 с жестко закрепленны 35 ми на них направляющими для катков и нижней частью отвала с днищем 3 и ножом 4. Верхняя часть 5 отвала жестко закреплена на рычагах 6 и имеет внизу катки 7, которые входят в направляющие толкающих брусьев 2. Рычаги 6 соединены шарнирно с базовой машиной 1. Гидроцилиндры 8, которые установлены на толкающих брусьях 2, штоками шарнирно подсоединены к верхней части 5 отвала.Бульдозер работает следующим образом.В транспортном положении бульдозера (сплошные линии на чертеже) штоки гидроцилиндппров 8 выдвинуты, нижняя и верхняя части 5 отвала образуют единую отвальную поверхность.Для копания штоки гидроцилиндров 8 втягиваются и перемещают за собой верхнюю 5 часть отвала, При этом катки 7 перемещаются в направляющих толкающих брусьях 2 и одновременно с этим происходит опускание всего оборудования вниз.Нож 4 заглубляется в грунт (пунктирные линии на чертеже). При этом нижний край верхней 5 части отвала перемещается в сторону базовой машины, образуя при помощи днища 3 поверхность для срезаемого ножом 4 грунта. Срезаемая стружка грунта при движении бульдозера первоначально поступает на эту поверхность, а затем скапливается перед ножом 4, образуя призму волочения, как перед обычным отвалом бульдозера.В конце копания и перемещения грунта штоки гидроцилиндров 8 выдвигаются и верхняя 5 часть отвала возвращается в исходное положение. При этом она сталкивает грунт с днища 3. В конце выдвижения штоков гидроцилиндров 8 верхняя 5 часть отвала занимает первоначальное положение, а грунт полностью разгружается с днища 3.Установка катков на верхней части отвала, шарнирное соединение верхней части с базовой машиной и жесткое соединение днища с брусьями позволяют упростить конструкцию бульдозера за счет исключения из нее продольных штанг, шарнирных двузвенников и гидроцилиндров подъема - опускания отвала.