Рабочее колесо радиально-осевой турбины

Номер патента: 221202

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Бавыкин

МПК: F04D 29/38

Метки: автоколебаний, компрессоров, лопаток, осевых, рабочих, устранения

...ОСЕВЫХ КОМПРЕССОРОВм достижения обращенияязи во флюгерную являетруктивное выполнение лоидной формы,При этом средство веерной обратной св ся, например, конст патки в виде саблев Предмет из ет ения токолебаний рабочих соров, отличающийся обратной связи обра-колебаний во флюсь кручения верхнеи линий центров давлеэтой части лопатки, натке саблевидной Известные способы устранения автоколебаний лопаток осевых компрессоров, например, уменьшением углов атаки на их периферии путем подгибки входных кромок или путем регулирования направляющего аппарата не устраняют повышенную склонность к автоколебаниям лопаток компрессора на срывных режимах в связи с наличием у них веерной обратной связи, приводящей к возникновению флаттера.Сущность...

Номер патента: 326375

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Скибин, Тюленев

МПК: F04D 29/66

Метки: колебаний, компрессоров, лопаток, осевых, рабочих, резонансных, уменьшения

...уменьшает резонансные напряжения в рабочих лопатках от основной гармоники и исключает появление напряжений от действия побочных гармоник, что позволяет повысить ресурс рабочих лопаток.Наибольший эффект достигается при смещении одной группы лопаток относительно На фиг. 1 изображен направляющий аппарат с равным шагом между лопатками, расположенными в двух секторах, один из которых выполнен подвижным; на фиг. 2 - направля ющий аппарат со смещением одного сектораотносительно другого.В корпусе 1 компрессора установлен направляющий аппарат, лопатки 2 которого расположены с одинаковым шагом в неподвиж- О ном 3 и подвижном 4 секторах. Сектор 4 тягой 5 соединен с силовым устройством.При работе компрессора во всем диапазоне оборотов, кроме...

Номер патента: 1663245

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Косарев, Носырев, Таугер, Холодников

МПК: F15B 1/02

Метки: вентилятора, гидропривод, лопаток, механизма, осевого, поворота, рабочих

...с надпоршневой полостью 12 поршневого гидроаккумулятора 9 и гидрополостью 13 газогидравлического аккумулятора 8. Электронагревательные элементы 6 и 7 соответственно размещены в гидроцилиндрах 2 и 3, Гидроаккумулятор 9 содержит поршень 14 и.подпоршневую полость 15, сообщенную с атмосферой, Газо- гидравлический аккумуляор 8 дополнительно содержит газовую полость 16, отделенную от гидравлической полости 13 упругой мембраной 17. На валу 18 вентилятора установлено токосьемное щеточное устройство 19, электрически связанное с электроклапанами 10 и 11 и электронагревательными элементами 6 и 7, Гидроцилиндры 2 и 3 снабжены соответственноами 20 и 21, а синхронизирующая я 5 - соответственно упорами 22 и ая лопатка 1 снабжена...

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....

Номер патента: 134564

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: A01B 63/16, A01B 63/24

Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач

...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...