Устройство для размораживания и очистки полувагонов от остатков грузов

А СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) (11) 96 в В 60 3 3 00 ВО:д),груЙл) Рп 4.;1; ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 21) 3397537/27-1122) 23.12.8146) 15.12.84. Бюл.462) А. А. Курников71) Всесоюзный ордена Трудового Красого Знамени научно-исследовательский нститут железнодорожного транспорта 53) 621,864 (088.8)56) 1. Авторское свидетельство СССР610696, кл. В 60 3 3/00, 1976 (прототип).54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ И ОЧИСТКИ ПОЛУВАГОНОВ ОТ ОСТАТКОВ ГРУЗОВ, содержащее камеру проходного типа с рельсовым путем;которой установлен теплоагрегат, соединенныи с побудителем тяги, имеющим всасывающую и нагнетательную стороны, пылеотделители газовой очистки, соединенные трубопроводами с указанной камерой, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности очистки путем использования газовоздушной среды в смеси с твердой взвесью для воздействия на стенки полувагона, оно снабжено дополнительными трубопроводами, соединенными с каждым указанным пылеотделителем газовой очисткии всасывающей стороной побудителя тяги, и смесительной камерой, смонтированной между указанными теплоагрегатом и нагнетательной стороной побудителя тяги,1129096 Составитель Б,Жировецкий Редактор Н. Воловик Техред ИВерес Заказ 8952/13 Тираж 656 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при очистке полувагонов от остатков грузов.Известно устройство для размораживания и очистки полувагонов от остатков грузов, содержащее камеру проходного типа с рельсовым путем, в которой установлен теплоагрегат, соединенный с побудителем тяги, имеющим всасывающую и нагнетательную стороны, пылеотделители газовой очистки, соединенные трубопроводами с указанной камерой, и средства механической уборки остатков грузов 1.Однако данное устройство характеризуется недостаточной эффективностью использования живой силы газовой струи для очистки полувагонов от смерзшихся и налипших остатков грузов, большими потерями тепла с отходящими газами, недостаточной защитой атмосферы от выбросов пыли,Цель изобретения - повышение эффективности очистки путем использования газовоздушной среды в смеси с твердой взвесью для воздействия на стенки полувагона.Поставленная цель достигается тем, что устройство для размораживания и очистки полувагонов от остатков грузов, содержащее камеру проходного типа с рельсовым путем, в которой установлен теплоагрегат, соединенный с побудителем тяги, имеющим всасывающую и нагнетательную стороны, пылеотделители газовой очистки, соединенные трубопроводами с указанной камерой, и средства механической уборки остатков грузов, снабжено дополнительными трубопроводами, соединенными с каждым указанным пылеотделителем газовой очистки и всасывающей стороной побудителя тяги, н смесительной камерой, смонтированной между указанными теплоагрегатом и нагнетательной стороной побудителя тяги.На чертеже изображен поперечный разрез устройства.Теплоагрегат 1 монтируется на основании или на балках кровли полугерметичной камеры 2 с конструкциями ограждений в звукоизоляционном исполнении, Нагретые газы поступают в смесительную камеру эжектора 3, установленного на нагнетательной стороне побудителя 4 тяги. К эжектору 3 подсоединены удлинительные насадки 5, направляющие дополнитльно нагретый газопылевой поток на загрязненные поверхности кузова вагона б.Удаляемые из вагона остатки груза собираются в карманы 7, Сюда же поступают осе -дающие крупные фракции пыли. Из карманов 7 вся масса удаляется скреперами илидругими транспортными устройствами 8,Отработанные газы, содержащие твердую взвесь, отсасываются из верхней зоныкамеры. При недостаточном объеме камерыдля осаждения фракций пыли размеромбольше 100 - 200 мкм в качестве аппаратовдля грубой очистки газов от пыли используются циклоны 9, соединенные с верхнейзоной камеры трубопроводами 10. Выходной из циклона 9 трубопровод соединен газоходом 11 со всасывающей стороной побудителя 4 тяги.Задержанная в циклонах 9 пыль собирается в бункеры 12 и может быть утилизирована или вывезена в отвал.Побудитель 4 тяги и вентиляторы тепловых завес размещаются в специальном шумопоглощающем укрытии 13.Воздуховоды, по которым транспортируются газы с высокой температурой, и циклоны покрыты теплоизоляцией.Железнодорожный путь 14 в камере 230 уложен на эстакаде, исключающей его засорение и сход вагонов с рельсов,Применение в устройстве замкнутой систеМы движения рабочей среды и использование содержащей в ней пыли для обдувазагрязненных поверхностей вагонов повышает эффективность живой силы газовыхструй и качество очистки, сокращает времяобработки вагонов, Кроме того, утилизируется тепло отходящих газов, снижаютсязатраты, связанные с нагревом рабочей сре 40 ды, исключается загрязнение воздушногобассейна. Высокая санитарно-гигиеническая эффективность применяемых в устройстве средств позволяет производитьочистку полувагонов в непосредственнойблизости от мест их выгрузки.