Привод гребного поршневого движителя

Номер патента: 1100198

Автор: Ремарчук

ZIP архив

Текст

ЯО 110019 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 32 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ с зубчатыми , что, с целью снабжен кулач ленным с возм каждым толк жестко связан шнем; при это возможностью заимодействия бой через зубч анны ми йся тем да, он установ твия с лкатель ему пор лены с ского в ежду со ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) ПРИВОД ГРЕБНОГО ПОРШНЕВОГО ДВИЖИТЕЛЯ, содержащий толкатели, взаимодействующие с поршнями иснабженные зубчатыми рейками, кинематически свя отличающ веса прив ханизмом, взаимодей каждый то ствующим ли устано кинематич тых реек м колесами, снижения ковым меожностью ателем, а с соответм толкатегопарного их зубчаатое коле1100198 Составитель А. Печерина Редактор А. Козориз Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи Заказ 4489/18 Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, а именно к приводам гребных поршневых движителей.Известен привод гребного поршневого движителя, содержащий толкатели, взаимодействующие с поршнями и снабженные зубчатыми рейками, кинематически связанными с зубчатыми колесами 1.Однако в известном приводе число зубчатых колес, равное числу поршней, значительно увеличивает вес привода движителя. Кроме того, кривошипно-шатунный механизм, перемещающий толкатели, также имеет значительный вес.Цель изобретения - снижение веса привода.Для достижения цели привод гребного поршневого движителя, содержащий толка- тели, взаимодействуюШие с поршнями и снабженные зубчатыми рейками, кинематически связанными с зубчатыми колесами, снабжен кулачковым механизмом, установленным с возможностью взаимодействия с каждым толкателем, а каждый толкатель жестко связан с соответствующим ему поршнем, при этом толкатели установлены с возможностью попарного кинематического взаимодействия их зубчатых реек между собой через зубчатое колесо.На чертеже изображена схема привода гребного поршневого движителя с разверткой кулачкового механизма.Привод гребного поршневого движителя состоит из кулачкового механизма 1, представляюшего собой цилиндрический кулачок неподвижно закрепленный на приводном валу двигателя (не показан), толкателей 2 5, взаимодействующих через ролики 6 с кулачковым механизмоми жестко свя занных соответственно с поршнями 7 - 10.Каждый поршень расположен соответственно в каналах 1 - 14, имеющих 1-образную форму, Толкатели 2 - 5 снабжены зубчатыми рейками 15 и попарно кинематически связаны с зубчатыми колесами 16 и7.Привод работает следующим образом.При вращении кулачкового механизма1 (направление вращения указано стрелкой) толкатель 2 перемещается по направлению от кулачкового механизма 1, толкая 15 поршень 7. Вода из канала 1 выбрасывается, сообщая движение судну, при этом во второе колено канала 11 вода всасывается. Толкатель 3, кинематически взаимодействующий с толкателем 2 посредством зубчатого колеса 13, перемещается по направлению к кулачковому механизму 1, перемешая поршень 8. Вода из второго колена канала2 выбрасывается, сообщая движение судну, при этом в первое колено канала 12 вода всасывается. После поворота 25 кулачкового механизма 1 на 1/4 оборотатолкатели 2 и 3 меняют направление своего перемешения вместе с поршнями 7 и 8 и зубчатым колесом 6. Толкатели 4 и 5 с поршнями 9 и 10 и зубчатое колесо 17 работают аналогично.30Предложенныи привод позволит снинзить вес и габариты поршневого двигателя судна.

Смотреть

Заявка

3510792, 30.07.1982

РЕМАРЧУК ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63H 1/32

Метки: гребного, движителя, поршневого, привод

Опубликовано: 30.06.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1100198-privod-grebnogo-porshnevogo-dvizhitelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод гребного поршневого движителя</a>

Похожие патенты