Автоклав

СОЮЗ СОВЕТСНИХССЭЦИрмааакРЕСПУБЛИН За,В 017 3 0 Д (ТИЙПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСКОМУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ(71)Государственный научно-исследовательский и проектно-конструктоский институт электродной промышленности(56)1, Патент ВеликобританииМ 1276571, кл. Р. 4 В 1969,2. Пропиточный автоклав завода(54)(57) АВТОКЛАВ, содержащий цилиндрический наружный корпус с установленной в нем пропиточной камерой исистему патрубков для создания пере.пада давления в автоклаве, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюинтенсификации процесса прониткизаготовок и увеличения глубины пропитываемого слоя, пропиточная камера снабжена изолированной емкостью,наполненной жидкостью, электродами,размещенными внутри емкости и включенными через контактор в электрическую цепь, и упругой крышкой, отде.ляющей полость изолированной емкостиот полости пропиточной камеры.1063452 Составитель В. ПроданРедактор А, Курах ТехредТ,фанта Корректор М.Демчик, в ев ве ев т ее ее ев ае в в ае в а ееет аеевте в ввв ет ет ае в тат е ев та Заказ 10327/8 Тираж 537 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к созданиюавтоклавов для пропитки материалови может быть использовано для пропытки граФитироваиных изделий пеком,например электродов, используемыхв металлургической промышленности,а также для пропитки железнодорожныхшпал, древесины, керамики и т.п.Известен автоклав для пропитки,состоящий из цилиндрического наружного корпуса, пропиточной камеры и 10система патрубков для создания ваку"ума и давления 1.).Однако автоклав не обеспечиваетдостаточную глубину пропитываемогослоя и имеет низкую производительностьНаиболее близким по.техническойсущности и достигаемому эФФекту кпредлагаемому является автеклав пропиточный, содержащий цилиндрическийнаружный корпус с установленной внем пропиточной камерой и системупатрубков для создания перепада давления в автоклаве Г 2.),Однако. известная пропиточная уста 25новка имеет недостаточную проиэводитЕльиость и не обеспечивает трЕбуемую глубину пропитываемого слоя,так как процесс пропитки происходитпри статическом Давлении, величинакоторого недостаточна. Увеличениерабочего давления приводит к существенному новьааению металлоемкостиавтоклава.Цель изобретения - интенсиФикацияпроцесса пропитки заготовок и увеличение глубины лропитываемого слбя. Поставленная цель достигается тем, что в автоклаве, содержащем цилиндрический наружный корпус с установленз 0 ной в нем пропиточной камерой и си. стему патрубков для создания перепада давления в автоклаве, пропиточиая камера снабжена изолироаанной емкостью, наполненной жидкостью, электро 45 дами, размещенными внутри емкости и включенными через контактор в алек; трическую цепь, и упругой крышкой, отделяющей полость изолированной емкости от полости пропиточной камеры.На чертеже представлен автоклав, Общий вид.Автоклав содержиткамеру 1, смон тированную в корпусе 2, установленном на опорах 3. В камере 1 размещены заготовки 4 и тележка 5. Камера 1 снабжена байонетным затвором б, системой патрубков 7 и 8 и изоли рованной емкостью 9, которая содержит упругую крьааку 10 и электроды 11 и 12, включенные в электрическую цепь через контактор 13. Емкость 9 заполнена жидкостью 14.Автоклав работает следующим образом.Заготовки 4 на.тележке 5 подают-ся в пропиточную камеру 1, обогревае+ мую дымовыми газами. После загрузки надевается байонетный затвор б. Через патрубок 7 создается вакуум и подается пек 15 через патрубок 8, после чего через патрубок 7 создает ся избыточное давление. После создания в автоклаве давления замыкают электрическую цепь контактором 13, возникают разрядь 1 между электродами 11 и 12 с частотой, равной частО те работы контактора 13. В генериру- кщей жидкости 14 создается область высоких давлений, т,е. Формируется импульс упругих напряжений с длительностью, равной длительности раэ ряда, Импульс этих напряжений через , упругую крышку 10 передается в пекпропитывающую жидкость ) 15, которая проникает в заготовку 4.При прохождении переднего Фронта: импульса и месте пор материала вследствие высокого градиента давления и большой скорости распределения Фронта жидкость интенсивно проникает в поры изделия, что существенно интенсиФицирует процесс пропитки и увеличивает глубину слоя пропитки.