Привод подвагонного генератора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ИС РЕ ЕТЕЛ У ВТОРСКОМУ С ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Ленинградский ордена Ленина инсти- "тут инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В. Н. Образцова(56) 1. Терешкин Л. В. Приводы генераторов пассажирских вагонов, М., Транспорт, 1968 (прототип).(54) (57) ПРИВОД ПОДВАГОННОГО ГЕНЕРАТОРА, содержаший зубчатую гайку,801062076 А торце оси колесной пары связанную с генератором ническую передачу, отли- то, с целью уменьшения я КПД и эксплуатацион привода, он снабжен платором, солнечное колесс закреплено внутри корпунтральное колесо жестко и корпуса редуктора, цен; вязано с коническим колеоргогональной коничес- центральная ось водила утой зубчатой гайкой. закрепленную на и кинематически ортогональную ко чающийся тем, ч массы, повышени ной надежности нетарным -редук которого жестко са редуктора, це закреплено внутр тральное колесо с сом упомянутой кой передачи, а связана с упомян1062076 Составитель В. Владимиров Редактор О. Бугир Техред И. Верес Корректор О, Билак Заказ 10135/ 9 Тираж.507 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений я отирмтий 113035, Москва, Ж - 35, Раушскаи наб д, 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к области колес- ного транспорта, в частности к железнодорожному транспорту, и предназначено для энергоснабжения вагонов.Известен привод подвагонного генера тора, содержащий зубчатую гайку, закрепленную на торце оси колесной пары, и кинематически связанную с генератором ортогональную коническую передачу При этом ортогональная коническая передача связана с генератором через вал с резино-металлическими шарнирами, а генератор закреплен на раме тележки 11,Однако наличие длинного вала с. рези- но-металлическими шарнирами и расположение генератора на раме тележки приводит к относительно низкой. эксплуатационной надежности устройства, высокой массе и низкому КПД.Цель изобретения - уменьшение. массы, повышение КНД и эксплуатационной надежности привода,Для достижения этой цепи привод подвагонного генератора, содержащий зубчатую гайку, закрепленную на торце оси колесной пары, и кинематически связанную с генератором ортогональную коническую передачу, снабжен планетарным редуктором с корпусом, солнечное колесо которого жестко закреплено внутри корпуса редуктора, центральное колесо связано с коническим колесом упомянутой ортогональной конической передачи, а центральная ось водила связана с упомянутой зубчатой гайкой,На чертеже показана ки нем атическа я схема привода. Привод содержит корпус 1, в которомзакреплено солнечное колесо 2 планетарного редуктора. Сателлитные колеса 3, расположеные на водилах 4, состоят в зацеплении с центральным колесом 5,коаксиально связанным с одним коническим колесом 6 ортогональной конической передачи, при этом другое коническое колесо 7 этой передачи соосно связано с ротором генератора 8. На торце колесной пары 9 насажена зуб-.чатая гайка 10,которая кинематически связана с центральным валом 11 водил 4. Для улучшения условий эксплуатации корпус редуктора может быть снабжен масляным картером 2 и амортизаторами 13.15Привод работает следующим образом.При движении вагона вращение колеснбй пары 9 через зубчатую гайку 10 пере; дается на центральный вал 11, через него и сателлнтные колеса 3-на центральное ко 20 лесо 5 и через конические колеса 6 и. 7на ротор генератора 8. Использование изобретения позволи 1 снизить общую массу привода и повысить эксплуатационную надежность и КПД за счет наличия редуктора с высоким переда точным числом и размещения его на бук-., се вагонной тележки.Изобретение позволит использовать вы- сокооборотные генераторы, масса которыМ ниже, а эксплуатационные характеристикй , выше известных генераторов, применяемых в настоящее время в подвагонных при- водах.
СмотретьЗаявка
2936257, 05.06.1980
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. АКАД. В. Н. ОБРАЗЦОВА
ДЛОУГИЙ ВАЛЕНТИН ВЛАДИМИРОВИЧ, ЗДРОГОВ ВАЛЕРИЙ БОРИСОВИЧ, МОСКВИНА КИРОЛИНА ИДЕЛЬЕВНА, ЯНУШ БОРИС ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, ЧЕРНЫШОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 29/00
Метки: генератора, подвагонного, привод
Опубликовано: 23.12.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1062076-privod-podvagonnogo-generatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод подвагонного генератора</a>
Предыдущий патент: Устройство для дистанционного управления выгрузкой вагонов самосвалов
Следующий патент: Пневмоподвешивание экипажа железнодорожного транспортного средства
Случайный патент: Аппарат для разработки движений в тазобедренных суставах