Способ регулирования нагрузки центробежного компрессора

8010592 0 А СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 350 Р 04 Н 27 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОсудАРстВенный комитет сссРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт попереработке газа(56) 1. Авторское свидетельство СССРР 635290, кл. Р 04 0 27/02; 1977.(54)(57) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯНАГРУЗКИ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРАс электроприводом путем измененияположения дроссельной заслонки,установленной на входе в компрессор, по измеренному и заданномузначениям мощности электропривода,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,. с целью повышения точности регулирования, дополнительно измеряют давление газа в магистрали перед дроссельной заслонкой и, в случае превышения измеряемым давлением заданной величины, корректируют заданное значение мощности, суммируяего с величиной, пропорциональнойразности измеренного и заданногодавлений газа, и ограничивая максимальное значение суммарной величины,105 9270 Составитель А, БарышниковРедактор А. Козориз Техред ф,далекорей Корректор М, Демчик Заказ 9796/38 Тираж 665, Подписное ВНИИПИ Росударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 фИзобретение относится к регулированию центробежных компрессоров.Известен способ регулирования нагрузки центробежного компрессора -с электроприводом путем изменения положения дроссельной заслонки, установленной на входе в компрессор, по измеренному и заданному значению мощности электропривода Я,.Однако известный способ не обеспечивает требуемой точности регулирования центробежного комйрессора.Цель изобретения - повышение точности регулирования.Указанная цель достигаетсятем, что, согласно способу регулирования нагрузки центробежного компрессора с электрориводом путем изменения положения дроссельной заслонки, установленной на входе в компрессор, по измеренному и заданному значениям мощности электропривода, дополнительно измеряют давление газа в магистрали перед дроссельной заслонкой и, в случае превышения измеряемым давлением заданной величины, корректируют заданное значение мощности, суммируя его с величиной, пропорциональной разности измеренного и заданного давлений газа, и ограничивая максимальное значение суммарной величины.На чертеже представлена блок-.схема устройства, реализующего предлагаемый способ.Устройство для регулирования нагрУзки центробежного компрессора 1 с электюпоиводом 2 путем изменения положения дроссельной заслонки 3, установленной на входе в компрессор, содержит датчик 4 и задатчик 5 мощности, преобразователь 6, регулятор 7 нагрузки, привод 8 дроссельной заслонки, датчик 9 давления газа в магистрали 10 перед дроссельной заслонкой, компаратор 11, сумматор 12 и ограничитель 13. Предложенный способ реализуетсяследующим образом.Давление газа в магистрали 10перед дроссельной заслонкой 3 измеряется датчиком 9, сигнал от кото рого поступает на компаратор 11,где сравнивается с заданной величиной. Если давление газа в магистрали меньше заданного значения илиравно ему, на выходе компаратора 11 0 Формируется нулевой сигнал, а в случае, если давление газа больше заданного значения, на выходе компаратора формируется сигнал, пропорциональный разности измеренного и эа данного давлений газа. Полученныйсигнал поступает на вход сумматора12, на другой вход которого поступает сигнал от задатчика 5, Суммарный сигнал подается на регулятор 7 0 через ограничитель 13, предотвращающий перегрузку компрессора прибольших значениях суммарного сигнала, На другой вход регулятора 7,в качестве которого может бытьиспользован регулятор ПРЗ. 21, подается через преобразователь 6(например типа ЭПП), преобразующий электрический сигнал в пневматический, сигнал от датчика 4 мощности электропривода"2. На выходе 30 регулятора 7, в зависимости от разности входных сигналов, формируется сигнал управления, поступающийна привод 8 дроссельной заслонки 3и изменяющий нагрузку компрессора 1 35 по сигналам датчика давления идатчика мощности.Таким образом, дополнительноеизмерение давления газа в магистрали перед дроссельной эаслонко 9 и 40 корректировка заданного значениямощности по величине разности измеренного и заданного давлений газа позволяют повысить точность регулирования путем коррекции задания 45 по нагрузке при повышении давленияперед дроссельной заслонкой.