Способ изготовления соединенных в цепь упаковок всасывающих трубочек

Номер патента: 1007051

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Балюк, Верба, Лысенко, Рапин, Фомин

МПК: G01R 31/34

Метки: зазора, между, неподвижной, подвижной, роторной, частями

...на показание измерительного устройства влияет изменение напряжения не только за счет непосредственного контакта, но и за счет изменения омического сопротивления масла, зависящего от содержания примесей, температуры и т. д то и точность измерения оказывается низкой.Целью изобретения является повышение точности контроля.Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены два сглаживающих фильтра, ограничитель и блок коммутации, первый сглаживающий фильтр и ограничитель подключены параллельно выходу источника постоянного напряжения, выход первого фильтра соединен с первым входом блока коммутации, выход ограничения соединен с входом второго фильтра, выход которого связан со вторым входом блока коммутации, выход последнего подключен к...

Номер патента: 1600612

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Богумил, Мирослав, Ян

МПК: A01C 7/04

Метки: вращающейся, высева, зазора, машин, между, неподвижной, точного, уплотнения, частями

...14 и имеет возможность вращения и регулирования в осевом направлении относительно не 55 подвижного корпуса 1 машины с помощью опорных поверхностей 15 регулировочным ключом (не показан ). В неподвиж. ном корпусе 1 ма 1 циьп расположен рашипником 3, внутреннее кольцо которого имеет элемент 8 для закрепленияна ступице, При установке подвижнойчасти машины относительно неподвижной вращают втулку 12, предварительно расфиксировав ее, при этом .подвижная часть перемещается вместе сс подшипником 2, устанавливая втулку относительно корпуса 1 на требуемый осевой люфт. 2 з.п.ф-лы, 1 ил,диальный Фиксирующий винт 16 с гайкой17, прилегающий к втулке 12 и предохраняющий ее от проворота и осевого перемещения, Ребра 18 торца 19 посевного устройства 20...

Номер патента: 1273234

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Волков, Жак, Камионский, Лейкин, Лившиц

МПК: B24B 21/10

Метки: ленты, обрабатываемых, плоских, поверхности, прижима, шлифовальной

...детали в зону обработки она воздействует на ролики 31пневмоприжимов 2, в результате чегооткрываются клапаны 25 и давление 4 О воздуха в полостях 2 1 снижается до/заданного значения Р,.В момент прохождения переднейкромки детали середины башмаков включаются пневмораспределители 37 требу емого в зависимости от ширины обработки количества пневмоприжимов 2 ив полости 18 подается сжатый воздухтребуемого давления РР,.Одновременно с пневмораспределите- О лями 37 включаются пневмораспределители 35, при этом полости 2 1 соединяются с атмосферой через сопла 14и в результате максимального перепада давления в полостях 18 н 21 башмаки опускаются при минимальном време-ни срабатывания,пневмоприжимов.55прижимов 2 с деталью заслонки 12 перекрывают...

Номер патента: 1537123

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Вильям, Майкл

МПК: A43D 37/00

Метки: заготовки, края, обдирания, обуви, подметочной, приклеенного, части

...эти периоды работы машины.Ролики 36 и 37 "катятся" по приклеенному краю и оказывают на негодавление, обеспечиваемое пневматическим цилиндром 56. Оба ролика 36и 37, установленные по разные стороны щетки 12, отслеживают неровности приклеенного края в процессепоступательного движения заготовки 4.Перемещения роликов 36 и 37 вызываютперемещение кронштейна 53, котороепреобразуется в электрический сигнал с помощью потенциометра 47. Этаинформация используется для управления качательным движением опоры 5Ролики 36 и 37 могут также поворачиваться вокруг оси 38. Величина этого поворота преобразуется в электрический сигнал при помощи потенциометра 40 и используется для регулировки глубины внедрения щетки 12 вприклеенный край 2 для исключения...

Номер патента: 1564028

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Кох, Роде, Шретер, Шуберт, Шульц

МПК: B61F 5/14

Метки: вертикальных, верхними, железнодорожного, зазоров, между, нижними, скользунов, средства, транспортного, установки, частями

...смонтированным на тележке,при этом тележка. снабжена Фиксаторамидля блокирования положения нижних.частей скольэунов в направляющих те.лежки.На фиг.1 схематично изображенопредлагаемое устройство,; на фиг,2 -установка скользунов при насаженном кузове с перекосом.Устройство содержит кузов 1, опирающийся при помощи подпятника 2 сферической Формы на тележку 3. Колебательные движения кузова 1 ограничиваются благодаря наличию боковыхскользунов, состоящих из их верхнихчастей 4 и нижних частей 5. Междучастями 4 и 5 скользунов имеется зазор и размещены пружины 6. Нижниечасти 5 скользунов установлены в вер.55тикальных направляющих тележки 3 исвоими нижними концами посредствомпружин 7 соединены с плечами двуплечего рычага 8, установленного с...