Механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное и наоборот

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А за) Г 16 Н 21/16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОРСНОМЮ С ТЕЛЬСТВУ а ляющимикрин Ленинаамени щенныное хаче Меха 76,вания в вид равля звена зуна,1(21) 34119523/25-28(71) Московский трижды орденаи ордена Трудевого Красного 3автомобильный завод им. И. А.ва(54) (57) МЕХАНИЗМ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВО ТЕЛЬНОЕ И НАОБОРОТ, содержащийу с двумя прямолинейными напр воси которых пересекаются,шип, закрепленный на стойке,айней мере два ползуна, размее в направляющих, и соединительвено, шарнирно соединенное конс ползунами, а серединой - с криом, о т л и ч а ю щ и й с ячто , с целью исключения заклинимеханизма, кривошип выполнене кулисы с прямолинейными напющими, а связь соединительногос кулисой выполнена в виде полразмещенного в ее направляющих.Ф С1052763 20 Заказ 8828/30 Тираж 925 Подписное филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к моторостроению, и может быть использовано в бесшатунных поршпевых двигателях или компрессорах. 5Известен механизм для преобразования возвратно-поступательного движенияво вращательное и наоборот, содер. жащий стойку с двумя прямолинейными направляющими, оси которых пере- О секаются, кривошип в виде рычага, закрепленный на стойке, по крайней мере два полэуна,размещенные в направляющих, и соединительное звено, шарнирно соединенное своими концами 5 с ползунами, а серединой - непосредственно с кривошипом Я .Недостатком известного механизма является заклинивание его при несовмещении оси вращения кривошипа с точкой пересечения осей направляющих на величину большую, чем это допускается зазорами в деталях механизма и упругой деформацией его эв еньев, 25Цель изобретения - исключение заклинивания механизма.Указанная цель достигается тем, что в механизме преобразования возв" ратно-поступательного движения во 30 вращательное и наоборот, содержащем стойку с двумя прямолинейными направляющими, оси которых пересекаются, кривошип, закрепленный на стойке,по крайней мере два ползуна, разме 35 щенные в направляющих, и соединительное звено, шарнирно соединенное концами с ползунами,а серединойс кривошипом, кривошип выполнен в вйде кулисы с прямолинейными налравляющими, а связь соединительногр Звена с кулисой выполнена в виде полэуна , .размещенного в ее направляющих еНа чертеже показана схема предла 45 гаемого механизма.Механизм содержит стойку 1 с двумя прямолинейными направляющими 2 и 3, оси 4 и 5 которых пересекаются в точке 6, На стойке 1 закреплен с возможностью вращении вокруг оси 7 кривошип 8, который может быть и ведомым, и ведушим звеном механизма,В направляющих 2 и 3 размещеныползуны 9 и 10, которые могут бытьи ведущими и ведомыми звеньями. Сполэунами 9 и 10 при помощи шарниров11 и 12 связано соелинительное звено 13, в середине которого расположена ось 14. Кривошип 8 выполненв виде. кулисы с прямолинейными направляющими 15 и 16, ось 17 которыхпроходит через ось 7 кривошипа 8.В направляющих 15 и 16 кулисы раэмещен ползун 18, шарнирно свяЗанный ссоединительным звеном 13 с помощьюоси 14.Ось 7 кривошипа 8 может бытьсмещена относительно точки 6 пересечения осей 4 и 5 направляющих 2 и3 на величину А. большую, чем сумма зазоров между деталями механизма и величины упругой деФормацииего звеньев при максимальной нагрузке,Механизм работает следующим образом.При вращении кривошипа 8 вокругоси 7 полэуны 9 и 10 воэвратно-поступатегьно перемещаются в направляющих 2 и 3, а ось 14 звена 13 двигается по окружности с центром в точкеб, Звено 13 совершает при этом слож-,ное движение,Несовмещение оси 7 кривошипа 8 сточкой 6 компенсируется возвратнопоступательными перемещениями дополнительного ползуна 18 в направляющих 15 и 16, При таком исполнениимеханизма на его кривошип 8 действует только вращающаяся сила от ползуна 18, а все прочие силы воспринимаются стойкой 1 через направляющие 2 и 3 и ползуны 9 и 10.Выполнение кривошипа в виде кулисыс направляющими и снабжение аго дополнительным полэуном обеспечивает работоспособность механизма без заклинивания при точности изготовления,отвечающей условиям серийного и массового производства.