Двойное торцовое уплотнение

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЕСКИРЕСПУБЛИК УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ Й ОПИСА Н АВТОРСНО ИЗОБРЕТ ВИДЕТЕЛЬСТ н(72) Ю. В, Зузулейм и А,Полиновски 8)рмы 5 ЕАС 1 е 1 йг 11 пег 670.ТОРЦОдва корэлеменрхностямисвя 0 СеЬНдд 1 сЬйоп ВОЕ УПЛОТпуса р двРта, обращенв противозанных с упругими(531 62.762 (088. (56) 1. Каталог фи "Иейа 11 1 а 1 гепЬа 1 цдепф, Т 1 р 605 ВК од (54) (57) ДВОЙНОЕ НЕНИЕ, содержащее контактных торцовых ных рабочими нове положные стороны и герметизируюшими элементами, соедине -ными с соответствующим корпусам, нагрузочные пружины и ограничители перемещения контактных торцовых элементов,о т л и ч а ю.ш е е с я тем, что, сцелью уменьшения габаритов и повышенияудобства монтажа и демонтажа, корпусавыполнены разного диаметра установленыодин в другом и имеют общий фиксирую-.щий элемент, а упругие герметизирующие,элементы выполнены разного диаметра,и упругий герметизирующий элемент меньшего диаметра по меньшей мере частично размешен внутри упругого герметизирующего элемента большого диаметра.1 10386Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к торцовым герметизирующим устройствам.Известно двойное торцовов уплотнение,содержащее два корпуса, два контактныхторцовых элемента, обращенные рабочими поверхностями в противоположныестороны, расположенные на одном радиусе и связанные с соответствующими упругими элементами, например сильфоном, 10каждый из которых соединен с соответствующим корпусом, в последних расположены нагрузочные пружины и ограничители перемещения контактных торцовых. элементов (например, стопорные 15кольца) 1Недостатком известного двойного торцового уплотнения является то, что онаимеет увеличенные продольные габаритыи некомпактно при монтаже и демонтаже, 20так как каждое торцовое уплотнение устанавливается самостоятельно, а междуними необходимо оставлять дренажнуюполость, например при помощи промежу,точного кольца, которое еще больше увеличивает продольны габариты.Цель изобретения - уменьшение габаритов и повышение удобствамонтажа идемонтажа двойного торцового уплотненияе 30Указанная цель достигается те 1 и,. чтов двойном торцовои уплотнении, содер жащем два корпуса, два контактных торцовых элемента, обращенных рабочимиповерхностями в противоположные стороны и связанных с упругими герметизирующими элементами, соединенными ссоответствующим корпусом, нагрузочныепружины и ограничители перемещенияконтактных торцовых элементов, корпуса 40,выполнены разного диаметра, установлены,один в другом и имеют общий фиксирующий элемент, например проволочное кольцо, а упругие герметизирующие элементынапример сильфоны, выполнены Разного 45диаметра, и упругий герметизирующийэлемент меньшего диаметра по меньшеймере частично размещен внутри упругогогерметизирующего элемента большегодиаметра.50 На чертеже показано двойное торцовое,уплотнение, разрез.Уплотнение содержит корпус 1 и 2, фиксирующий элемент (проволочное кольцо) 3, контактные торцовые элементы 4 и 5, сильфоны 6 и 7, нагрузочныепружины 8 и 9, стопорные кольца 10 и 11, уплотнительные кольца 12 - 14, Кроме того, на чертеже обозначены вал 15, пята 16 с уплотнительным кольцом 17 и корпус 18 механизма.Уплотнение работает следующим образом.Со стороны полости А, в которой находится, например, масло или пары масла, вращающийся вал 15 уплотняется контактным торцовым элементом 4, котоРый прижимается к бурту вала 15 нагрузочной пружиной 8, контактный торцовый элемент 4 вставлен в корпус 1 и зафикси. рован при помощи стопорного кольца 10, герметичнось между контактным торцовым элементом 4 и корпусом 1 обеспечи вается сильфоном 6. Корпус 1 уплотнен с корпусом 18 механизма уплотнительным кольцом 13.Со стороны полости Б, в которой находится, например, авиационное топливо или его пары, вращающаяся пята 16 суплотнительным кольцом 17 уплотняетсяконтактным торцовым элементом 5, который прижимается к пяте 16 нагрузочкой,пружиной 9, контактный торцовой элемент 5 вставлен в корпус 2 и зафиксирован при помощи стопорного кольца 11,герметичность между контактным торцо-.вым элементом 5 и корпусом 2 обеспечивается сильфоном 7, Корпус 2 вставлен в корпус 1, уплотнен уплотнительным кольцом 3.2 и зафиксирован проволочным кольцом 3, Корпус 1 уплотнен с корпусом 18 механизма уплотнительным кольцом 14"Отвод жидкости,просочившейся из полостей А и Б, производится в дренаж через дренажные отверстия В,Технико-экономический эффект заключается в уменьшении габаритных размеров уплотнения и в повышении удобства его монтажа и демонтажа.Составитель А. ОполченцевРедактор С, Юско Техред И.Гайду КорректоР Ю, МакаренкоЪказ 61 РО/41 Тираж 925 ПодписноеВНИИТГц Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3.13035, Москва,. Ж, Раушская набд. 4/5Филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4