Двигатель с катящимся ротором

,1038580 СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦ)4 АЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН чп Г 04 С 2/22 ийОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ"Ф . ГОсудАРстВенный НОмитет сссР пО делАм изОБРетений и ОтнРыт АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(7) Ордена Трудового КрасногоЗнамениэкспериментальный научно-исследовательский институт металлорежущих станков(54) (57) ДВИГАТЕЛЬ С КАТЯЩИМСЯРОТОРОМ, содержащий гладкий цнлинд рическнй ротор; эксцентрично установленный в расточке статора, снабженного кар. манами с размещенными в них каналами подвода, образованными радиальными отверстиями, сообщенными с источником подачи или со сливом через распределитель; отличающийся тем, что, с .целью упрощения конструкции, радиальные отверстия расположены попарно-симметрично отно. сительно оси симметрии каждого кармана, а распределитель выполнен в виде сопл, размещенных в радиальных отверстиях, и шариков, установленных с возможностью взаимодействия с ротором н с выходным отверстием сопла.1038580 1Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в ка.честве исполнительных механизмов в при.водах устройств.Известен двигатель с катящимся ротором, содержащий статор с карманами, сообщенными через распределитель с источником подачи и со сливом, и ротор .Однако двигатель имеет большой .осевой габарит, обусловленный конструкциейраспределителя, и при осуществлении реверса требует сложной конструкции распределения.Известен также двигатель с катящимся ротором, содержащий гладкий цилиндрический ротор, эксцентрично установленный в расточке статора, снабженного карманами с размещенными в них каналамиподвода, образованными радиальными от.верстиями, сообщенными с источником подачиили со сливом через распределитель 21,Недостатком является то, что двигательимеет сложную конструкцию распределителя, обеспечивающую вращение ротора него реверс,Цель изобретения - упрощение конструкции двигателя;Указанная цель достигается тем, чтов двигателе с катящимся ротором, содержащем гладкий цилиндрический ротор, эксцентрично установленный в расточке статора, снабженного карманами с размещенными в них каналами подвода, образованными радиальными отверстиями, сообщенными с источником подачи нли со сливомчерез распределитель, радиальные отверстия расположены попарно-симметричноотносительно оси симметрии каждого карманаа распределитель выполнен в видесопл, размещенных в радиальных отверстиях, и шариков, установленных с возможностью взаимодействия с ротором н с выходным отверстием сопла.На фиг. 1 представлен двигатель, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фнг. 3 - разрез Б-Б на,фиг, 1,Гладкий цилиндрический ротор 1 эксцентрично установлен в расточке 2 статора 3. 2В расточке статора 3 выполнены карманы 4.В каждом кармане 4 статора 3 установленодва сопла 5 и б, симметрично расположен.ных относительно оси симметрии кармана5и состоящих нз размещенных в радиальных отверстиях статора с возможностьювзаимодействия цилиндрической втулки 7н шарика 8.Группа сопл 5 каналом 9 н группа соплб каналом О соединены с краном 1, сообО щающим эти каналы попеременно с источником подачи нли со сливом.Устройство работает следующим образом,При подаче рабочей среды под давлением через канал 9 в сопла 5 происходитдросселирование давления в щели между .втулкой 7 н шариком 8 и повышение давления в карманах 4. Шарики группы сопл 6прижаты к кромкам втулок давлением рабочей среды, следовательно карманы 4 отО соединены от канала О, связанного со сливом. Вследствие эксцентричного расположения роторав расточке статора 3 зазоры между кромками втулок 7 и шариками 8 различны на разных соплах 5, следовательно, давления рабочей среды во всехкарманах отличаются, поэтому вектор суммарной силы давления в карманах смещенна некоторый, угол относительно прямой,проходящей через геометрический центр ротора 1, и мгновенный центр его качения относительно статора 3, что обуславливаеткачение ротора. Реверс двигателя обеспечивается сообщением канала О с источником подачи рабочей среды, а канала 9 -со сливом. 35 Выполнение предлагаемого дви Гателяс катящимся ротором, в котором радиальные отверстия расположены попарно-сим.метрично относительно осн симметрии каждого кармана, а распределитель выполнен в виде сопл, размещенных в радиальных отверстиях, н шариков, устанонлеипых с возможностью взаимодействия с ротором н с выходным отверстием сопла, упрощает его конструкцию, так как не требует сложного управления распределителем, особенно прн реверсе двигателя.ренн твенноретеи35,г У го коми ий и о аушская ж город,Ьаактор ЮЗакаа Ю 8 Серела, ВНИИПно113035, Милиал ППП Составитель ВТехред И ВересТираж 665 Государ елам Мао сква, Ж Патент