Радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХсОЦИАлистичеснихРЕСПУБЛИН ЗС 59 Р 01 Р 11/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт(54) (57) РАДИАТОР СИСТЕМЫ ОХДАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, снабженной расширительным бачком, содержащий подводящий и отводящий бачки и остов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения энергетических затрат на циркуляцию жидкости через радиатор, отношение объема подводящего бачка к общему объему подводящего и отводящего бачков составляет 0,620,66.1038504 Составитель 4. СайкинТехред И. Верес Корректор Ю.МакаренкоТираж 535 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Н. ЬезроднаиЗаказ 67/ЗЗ Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к радиаторам систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания.Известен радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, снабженной расширительным бачком, содержащий подводящий и отводящий бачки и остов 1).Однако конструкция такого радиатора чрезмерно металлоемка, бачки имеют большие размеры, что вызывает затруднения в размещении радиатора на автомобиле. Г 1 одводяший и отводящий бачки такого радиатора близки по размерам, в результате чего в нем относительно велики потери напора при циркуляции жидкости.11 ель изобретения - уменьшение энергетических затрат на циркуляцию жидкости через радиатор.Поставленная цель достигается тем, что в радиаторе системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, снабженной расширительным бачком, содержащем подводящий и отводяший бачки и остов, отношение объема подводящего бачка к общему объему подводяшего и отводящего бачков составляет 0,62. 0,66.На чертеже представлена схема системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания,Радиатор 1 системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания 2, включающей расширительный бачок 3, содержит подводящий 4 и отводящий 5 бачки и остов 6. Бачки 4 и 5 представляют собой резервуары, которые непосредственно сообщены с трубками остова 6, Нижний бачок 5 подключен через трубопровод 7 к водяному насосу 8, имеющему привод от вала двигателя 2. К верхнему бачку 4 через трубопровод 9 подключены полости охлаждения блока цилиндров двигателя 2. С бачком 4 посредством трубопровода 1 О сообщен расширительный бачок 3, последний с помощью трубопровода 11 сообщен с трубопроводом 7 и с помощью трубопровода 12 - с полостями охлаждения головок блока цилиндров,Охлаждающая жидкость поступает врадиатор 1 по трубопроводу 9 через подводяший бачок 4, проходит по трубкам, О расположенным в остове 6 радиатора и направляется из отводящего бачка 5 по трубопроводу 7 в водяной насос 8, из которого поступает в полость охлаждения блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания 2, обеспечивая эффективное охлаждение последнего. При этом минимальные потери напора циркулируюшей жидкости при ее прохождении через радиатор 1 имеют место при отношении объема подводящего бачка 4 к общему объему подводящего 4 и отводящего 5 бачков, равному 0,620,66. Причем при указанных отношениях объемов бачков 4 и 5 оптимальное отношение высоты остова 6 радиатора 1 к общей высоте радиатора 1 составляет для грузовых автомобилей 0,85. 0,89, а для легковых автомобилей - 0,8325 085,Реализация предлагаемого техническогорешения по сравнению с известнымипозволяет уменьшить затраты мощности двигателя на циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор, снизить расход материалов ЗО и затрат труда на изготовление радиатораиз-за уменьшения размеров бачков радиатора, уменьшить расход низкозамерзаюшей жидкости при заполнении системы охлаждения и в условиях эксплуатации при ее замене также из-за уменьшения объема бачков 35 радиатора,

Смотреть

Заявка

3410393, 17.03.1982

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ И АВТОМОТОРНЫЙ ИНСТИТУТ

ЗАЙЧЕНКО ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, МОИСЕЙЧИК АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ПЕТРЕНКО ВИКТОР АНАТОЛЬЕВИЧ, КЛИМЕНКОВ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ, КОЛОСОВ ЛЕОНИД ИОСИФОВИЧ, МОРОЗОВ НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВИЧ, ДУПЛИНСКИЙ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, УСПЕНСКИЙ РУДОЛЬФ СЕРГЕЕВИЧ, КОРЯКОВЦЕВ ГЕРМАН МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, радиатор, сгорания, системы

Опубликовано: 30.08.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1038504-radiator-sistemy-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты