Способ обработки влажных волокнистых торфов

1038355 род, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к областисовмещенного нагрева и транспортирования волокнистых материалов, например торфа, влажностью 65-85,в процессе его гидролиза минеральными кислотами, при котором необходимо нагревание торфа паром до 130170 С и транспортирование его в систему под давлением до 12 кГс/смИзвестен способ нагрева торфавлажностью до 75 водяным паром под 10давлением до 12 ати в неподвижномслое. Нагрев измельченного сырьяпроисходит в горизонтальных автоклавах периодического действия, Загрузка сырья в автоклавы производится5в специальном вагоне, на гориэрнталь-ных полках которого располагаетсясырье слоями толщиной около 150 мм 1,Недостатком известного способаявляется низкий объемный коэффициент 20теплообмена из-за большой удельнойметаллоемкости оборудования на тоннупропариваемого сырья и большогорасхода пара на его термообработку,а также потери тепла при разгрузкеавтоклавов и перемещения материалапо транспортерам на следующую операцию.Наиболее близким к предлагаемомуявляется способ обработки влажныхе Щторфов, включающий измельчение,транспортирование нагреваемого материала в потоке пара 2 .Недостатком данного решения является то, что происходят потери теплоносителя пара), за счет чего увеличивается процесс нагрева материала.Цель изобретения - интенсификация процесса нагревания за счет увеличения теплообмена.Поставленная цель достигается 40тем, что согласно способу обработкивлажных волокнистых торфов, включающему измельчение, транспортирование нагреваемого материала в потокепара, нагрев материала проводят одно 45временно с измельчением острым да-ром, а транспортирование материалапроизводят рециркулируемым паром.Транспортирование нагретого материала производят со скоростью 2540 м/с.Сушность способа заключается вследующем.Отсепарированный торф 1,отделенный от камней, металла, крупныхвключений) влажностью 65-85 подается питателем в систему под давлением, где его необходимо измельчить,нагреть и протранспортировать вреактор для гидрализа. Торф, поданный в систему под давлением, поступает в узы дробления (в камеру смешивания, основанием которой служитфрезерующий орган ) куда подаетсяВНИИПИ Заказ 6143 26филиал ППП "Патент", г. Ужго острый пар от постороннего источни" ка для нагревания материала и дополнительного дробления, Струя острого пара, попадая на измельченный материал, не только нагревает его, но и дополнительно распыляет уже измельченные агрегаты торфа до отдельных частичек, увеличивая этим поверхность контактирования. В свою очередь измельченные частицы торфа своей развитой поверхностью контактирования (1-5 тыс. м 7 т торФа) интенсивно конденсируют пар и поглощают теплоту конденсации пара.К узлу дробления поступает также и рециркулированный пар для транспортирования материала через трубу. подогреватель. Рециркулированный пар подводится к узлу дробления под острым углом для снижения общего гидравлического сопротивления системы и имеет уже пониженные параметры пара температуру и давление) по сравнению с параметрами острого пара. Подача рециркулирующего пара под острым углом к направлению измельченного торфяного потока также значительно снижает общие потери напора в замкнутом паровом контуре.Измельченные взвешенные частич- - ки влажного торфа подхватываются паровым потоком и увлекаются в направлении движения восходящего потока, транспортируясь по трубе-подогревателю со скоростью 25-40 м/с Ев верхнюю часть реактора, где частички торфа оседают и гидролизуются. Пар отделяется от материала и из реактора вентилятором высокого давления нагнетается опять в узел дробления.Влажный торф, проходя через всю систему, под давлением пара нагревается до температуры 130 170 фС необ ходимой для гидролиэа его в реакторе, а затем непрерывно выводится и поступает, на последующие технологические операции.Использование предлагаемого способа нагрева и транспортирования Влаж-. ных волокнистых материалов позволит интенсифицировать процесс нагревания за счет увеличения теплообмена, путем одновременного нагрева и иэмельчрния материала, в результате которого происходит дополнительное дробление частиц торфа, что увеличивает поверхность контактирования (1-5 тыс. м /т торфа) материала. Это обеспечивает высокую напряженность транспортера-подогревателя по пару и теплу на единицу его объе ма, снижения расхода пара и потерь тепла, и также удешевления процесса нагревания и транспортирования материала.Ти аж 503 Подписное