Ветроагрегат

Номер патента: 87592

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гольдин, Евдокимов, Серебряков

МПК: F03B 11/00

Метки: водяной, гидрогенератора, камеры, колеса, компенсатора, опорожнения, переводе, рабочего, режим, синхронного, турбины

...всасываюшую трубу перекрывают быстродействующими щитами для разобщения камеры рабочего колеса и нижнего бьефа, а также для последующего опорожнения камеры от воды.На чертеже схсматичнс изображено устройство для сцорожненц 51камеры рабочего колеса,Нижняя часть камеры 1 мсжду рабочим колесом 2 ц быстродействующими щитами 3 сообшается цри;помсши опускцого трубопровода 4с водоприемной галереей 5, которая расположена в подводной частигидростанции ниже камеры 1.Для освобождения от воды камеры 1 закрывают направляющийаппарат турбины, перекрывают всасывающую трубу 6 быстродействуюшими шитами 3 и открывают электрозадвижку 7 спускцого трубопровода 4 и воздушный клапан 8 в крышке турбины для пуска атмосферного воздуха в камеру рабочего колеса,...

Номер патента: 5594

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Энглессон

МПК: F03B 15/04

Метки: водяных, колеса, лопаток, перестановочное, поворотных, рабочего, турбин

...штангою для перестановки распределительного золотника,В предлагаемом приспособлениираспределительный золотник поме-, щается на конце сплошной соеди-нительной штанги, которая охваты-вается накрепко соединенною споршнем сервомотора трубою, слу-жащею либо для подведения к сервомотору под давлением жидкости, либо для удаления ее, между тем как второй трубопровод для той жежидкости образуется кольцеобраз-ным промежуточным пространствоммежду названною трубою и внутреннею поверхностью полого турбинного вала, Благодаря такому выполнению перестановочного приспособления, с одной стороны, переставная соединительная штанга получает сплошное сечение и, потому, оказывается очень устойчивой, а с другой стороны, связанная с поршневой штангой...

Номер патента: 43613

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Энглессон

МПК: F03B 15/00, F03B 3/14, F15B 11/15

Метки: водяных, колеса, лопаток, механизм, перестановочный, поворотных, рабочего, турбин

...под давлектнем масло труоы 2,Изображенная на фиг. " форма выполнения предмета предлагаемого изобретения отличается от вышеприведенной только тем., что верхнее отверстие 5 канала 5 расположено на цилиндрической наружной поверхности поршневого штока 4 днференциального поршня 1, а та)1;)те таким устройством ттомсщающегос я на нижнем конце трубы 2 золотника с заплечиками 8, благодаря 11 оторому, в зависимости от положения золотит)1;а, расположенная под поршнем полость 7 цилиндра может сообщаться либо с кольцевым каналом 13 внутри турбинного вала 3, либо через канал 6 с верхней полостью 9 того же цилиндра, Подвод находящегося под давлением масла происходит через кольцевой канал 13, для удаления же масла служит соединительная труба 2....

Номер патента: 367283

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Андреев

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...что приводит к увеличению габаритов и толщины втулки. Увеличение размеров втулки приводит, в свою очередь, к снижению быстроходности рабочего колеса и к ухудшению его энергетических характеристик.Цель изобретения - снижение веса и втулочного отношения, а также улучшение энергетических характеристик рабочего колеса,Поставленная цель достигается тем, что во втулке, в месте пересечения оси вращения колеса с осями поворота лопастей установлен диск, соединенный механически, например, при помощи болтов, с цапфами и воспринимающий усилия, действующие вдоль осей поворота лопастей. 2Усилия эти,передаются через упо шипники, установленные между ц головками болтов.На чертеже представлена констр бочего колеса,Рабочее колесо содержит втулку 1...

Номер патента: 61004

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Богомолов, Корх, Тафт

МПК: F03B 15/04, G05D 15/01

Метки: гидравлической, каплана, колеса, лопастей, поворота, рабочего, турбины, углом

...связи, положение щетки которого определяется положением клина комбинатора 5, Для перемещения щетки потенциометра 3 и клина комбинатора 5 служит двигатель 4, пуск и реверс которого осуществляют контакторы б и 7, вклгогае 11 ьге соответственно через реле 8 и 9. Эти реле подают импульсы регулирогания при нарушении баланса моста, составленного из потенциометров 1, 2 и 3.Для сообщения устройству высокой чувствительности применены дроссели насыщения 10 и П, служащие магнитными усилителями. Токи последних воздействуют на реле после выпрямления купроксными выггрямителями 12 и 18.Действие системы регулирования происходит следующим образом. В том случае, коГда положение кл.1 на ком 01 натора 5 соотВетстВует напору гидростанции, мост,...