Способ сжигания жидкого топлива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1008570
Авторы: Берг, Келер, Подшивалов
Текст
.ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ алов вого еский ство /02,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ, СС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЬ(71) Уральский ордена ТрудКрасного Знамени политехниинститут им. С.И. Кирова(54) (57) СПОСОБ СЖИГАНИЯ ЖИДКОГО.ТОПЛИВА в слое кускового инертного.материала путем псевдоожиженияверхней части слоя, подачи жидкоготоплива в нижнюю неподвижную частьслоя и ввода в слой воздуха, о т -л и ч а ю щ и й с ятем, что, сцелью интенсификации процесса сжигания путем повышения равномерностираспределения топлива, воздух вводятнепосредственно под верхнюю частьслоя.Филиал ППП "Патент", г.ужгород,ул, Проектная,4 Изобретение относится к сжиганиютоплива и может быть использовановэнергетической химической и другихобластях народйого хозяйства.Известны способы сжигания жидкоготоплива путем:раздельной подачи топлива и воздуха в слой промежуточноготеплоносителя, причем воздух подаютв средний участок последнего дня образования выше его ввода псевдоожиженной зоны слоя, а ниже - неподвижной, а топливо вводят в псевдоожиаенный участок Я .В данном,способе при ограниченном числе вводов топлива в слой необеспечивается равномерное распределение топлива по слою вследствиеплохого поперечного перемешивания,что приводит к ухудшению сгорания и,следовательно, к снижению эффектна"ности.Известен также способ сжйганияжидкого топлива в слое кусковогоинертного материала путем псевдоожижения верхней части, слоя, подачижидкого топлива в .нижнюю неподвижнуючасть слоя и ввода в слой воздуха 2 Д .Недостатком данного способа такжеявляется низкая равномерность распределения топлива, так как топливо захватывается воздухом, не успевая распределиться по всему сечениюкамеры,: Цель изобретения - интенсификация процесса сжигания путем повышения равномерности распределения топ-,Флива. Указанная цель достигается тем, что жидкое топливо сжижается в слое кускового инертного материала путем нсевдоожижения верхней, части слоя и ввода воздуха непосредственно под верхнюю часть слоя.На чертеже изображено устройство, реализующее способ сжигания жидкого топлива, продольный разрез.Топка содержит корпус 1, разделенный подовой плитой 2 на камеру 3 сгорания и воздушный короб 4. В подовой плите 2 размещены воздухораспределительные колпачки 5, сопла 6 Которых расположены выше плиты 2. В нижней части камеры 3 сгорания ниже сопел 6 колпачков 5 установлен патрубок 7 подвода жидкого топлива. Воздушный короб 4 снабжен патрубком 8 подачи воздуха. На плите 2 засы-, пан слой промежуточного теплоносителя с псевдоожиженной верхней частью 9, расположенной выше сопел 6 и неподвижной частью 10, расположенной ниже этих сопел. Жидкое топливо в неподвижной части 10 образует слой 11 топлива,Способ сжигания топлива осуще5 ствляется следующим образом.Воздух поступает через патру- .бок 8 в воздушный короб 4 и далее поколпачкам 5 через сопла 6 в камеру 3сгорания и в псевдоожиженную верх 10 нюю часть 9, Топливо через патрубок7 подается в неподвижную часть 10,где оно, растекаясь по плите 2,образует горизонтальный слой 11,топлива. По мере прогрева слоя 11 топ"лива эа счет тепдообмена между частями слоя 9 и 10 топливо равномерно испаряется по всей плошади камеры 3 сгорания. Пары топлива фильтруются через верх неподвижной части10 слоя промежуточного теплоносите-ля и поступает в псевдоожиженнуючасть 9, где смешиваются с воздухоми сгорают,Таким образом, обеспечивается .хорошее, равномерное перемешивание .воздуха с топливом, что способствуетИнтенсификации горения и, следова. тельно, повышает эффективность работы топочного устройства.П р и м е р. В топку с диаметром30 камеры сгорания 176 мм засыпаетсяслой твердого зернистрго теплоносителя из электрокорунда с эквивалентным диаметром частиц 0,8 мм.,Через сопла колпачков подовой пли 35- ты, расположенных на высоте 300 ммот плиты, вводится воздух., которыйисевдоожнжает часть слоя, расположенную. выше сопел. Жидкое дизельноетопливо подается на плиту через рас 40 положенный непосредственно над нейпатрубок Слой теплоносителя передподачей топлива разогревают до1000 С. При этом тепловой поток через неподвижную зону слоя на подовуюплиту. составляет 360 Вт/м , что до"статочно для испарения только 2,8подаваемого в камеру сгорания топлива. Поэтому топливо растекаетсяпоплите, образуя слой топлива, высота которого повышается до 290 мм.5 О При этой высоте тепловой поток отпсевдоожиженной зоны слоя к слою топлива достигает 10560 Вт/м , что до.статочно для полного испарения топ,лива. Пары топлива поступают рав 55 номерно по всему сечению камерысгорания, что обеспечивает полноесгорание при,коэффициенте избыткавоздуха, равном 1,1-1,2 и высотепсевдоожиженной эоны слоя 500 мм.
СмотретьЗаявка
3272213, 07.01.1981
УРАЛЬСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. С. М. КИРОВА
КЕЛЕР ВЛАДИМИР РОБЕРТОВИЧ, ПОДШИВАЛОВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, БЕРГ БОРИС ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23C 10/00
Метки: жидкого, сжигания, топлива
Опубликовано: 30.03.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1008570-sposob-szhiganiya-zhidkogo-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ сжигания жидкого топлива</a>
Предыдущий патент: Способ работы котла
Следующий патент: Устройство для сжигания кускового твердого топлива в пульсирующем потоке
Случайный патент: Устройство для отделения листьев от стеблей растений