Способ термической обработки рельсов

Номер патента: 102403

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Андреев, Хомутов

МПК: A41H 43/00

Метки: другого, например, настилочного, настилочной, одного, перевода, подъема, рельсов, рельсы, рулонов, стола, тележка, ткани

...и;300 рстенп 10 для подъема платФормы выНе рамы цзатФорм По краям соединена с поднжцыми стойками, скользяще установленными на других подвижных стойках, со- С.(иненных с т 1 осом лебедки и снаб;кенных блоком. Блок взацмодецствуст с тросом, который прикреплен одним конном . подВижным стоЙком плат0(131 ь 1 а хрупи - к неподВижным напраВл 110 щим стойкам.В верхней части рамы установленырельсы для настилочной машины, расположенные в поперечном направлении относительно платФормы и предназначенные для перевода настилочной машины с одного настцлочного стола ца дугой.На Фиг. 1 изображен ооц(ий вид тс.ОСН 1 и; на Фиг. 2 - схема каркаса р- мы тс(ежки с грузовой платФормо 111: на Фиг.- схема расположения подвцжных стоек тележки; на йнг. 4 -...

Номер патента: 1579825

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Апарин, Гавриленко

МПК: B61K 5/06

Метки: единиц, закрепления, подвижного, постановки, приспособления, рельсе, рельсы, состава

...рычаг 7 имеет винт 8 с рукояткой 9 и размещен в прорези 10 скобы 1. Конец направляющей пластины 3 отогнут и заострен для забивки в шпалы рельсового пути. Торцовые плоскости 11 упора 2 служат для ограничения поворота направляющей пластины 3 в горизонтальной плоскости в обе стороны, а наклонная плоскость 12 обеспечивает плавный сход колеса на головку рельса.Устройство работает следующим образом.Перед постановкой вагонетки на рельсы оба комплекта устройства устанавливаются перед сошедшей с рельсов колесной парой вагонетки. Скоба 1 закрепляется на головке рельса с помощью рычага 7 и винта 8, а направляющая пластина 3 поворачивается на осях 4 и 5 и свободным концом помещается против обода колеса на шпале. С помощью тяговой машины...

Номер патента: 1675418

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Краснов, Сахно, Ястремский

МПК: D01D 5/088

Метки: нитей, охлаждения, процессом, синтетических

...измерения;Кщ,К - коэффициенты регулированиярасхода охлаждающего воздуха на машину и рабочее место соответственно.Измеренные датчиками 14 и 15 значения скорости формования нити и температуры охлаждающего воздуха преобразуются в блоке 13 из аналогового значения в цифровое по зависимости, отсчитываемой по характеристикам, и подаются в блок 12 коррекции, где формируется скорректированное значение управляющеговоздействияР; - ККкор.Д(и) - Ор где К е - соответственно поправочный множитель, учитывающий связь коэффициента усиления объекта с отклонением температуры воздуха на прядильную машину и скорости формования нити;Ке,Кя - коэффициенты, учитывающие влияние температуры охлаждающего воздуха и скорости формования нити на температуру...

Номер патента: 679656

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Йоахим

МПК: D01D 5/04

Метки: воздушным, нитей, охлаждения, потоком, расплава, синтетических, формовании

...1 исредство 2 для выравнивания давления приточную камеру 3 для подачи воздушного потока в напорную камеру 4, соединенную посредством .элементов сопротивления 5 и выпрямителей б с обдувочной камерой 7.Приточная камера 3 расположена в нижней части напорной камеры 4, при этом напорная камера имеет, по меньшей мере, одну Г-образную пластину 8 для направления воздушного потока от выпускного отверстия 9 приточной камеры 3 к элементу сопротивления 5Устройство рабоает следующим образом.Регулируемый клапаном 1 воздушный поток поступает в приточную камеру 3 и направляется в напорную камеру 4. Посредством Г-образных пластин воздушный поток в напорной камере распределяют перед элементом сопротивления, что создает соответствующую эпюру скоростей...

Номер патента: 1663035

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Гончаренко, Изюмский, Мильман

МПК: C21D 9/04

Метки: закалки, концов, нагрева, прокатного, рельсов

...приводит лишь к нерациональному его расходу, Кроме того, требуется увеличение длины съемных экранов, одеваемых на конец рельса и защищающих участки рельса, не подверга 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 емые охлаждению, что приводит к увеличению их массы и усложнению эксплуатации.Подача охладителя на концевые участки рельса длиной менее 100 мм вследствие вышеуказанных причин (сьем металла при фрезеровке, отклонение положения защитного экрана при установке) приводит к невыполнению требований ГОСТа в части обеспечения требуемой длины закаленной зоны на готовых рельсах, а также равномерности распределения твердости и свойств по длине закаленного участка.Установка на концы рельсов съемных защитных экранов обусловлена необходимостью...