Система управления двустворчатой крышкой фонаря самолета

Номер патента: 629110

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, механизм, откидывающейся, средства, транспортного, уравновешивающий

...1 торсион 2, один конец которого неподвижно закреплен в кронштейне 3, а другой жестко связан с629110 Формула изобретения ГБИИПИ Заказ 5978/18 Тираж 8 Подписноеектная,4 илиал ППП ффйатент 1 ф, г.ужгород, у рычагом 4 и совместно с последним установлен поворотно в кронштейне 5, Кронштейты Э и 5 и кронштейны 6 1 и 7, в которых поворотно установлена кабина 1, жестко закреплены на раме :8. Кабина 1 связана с рычагом 4 посредством шарннрных соединений, образованных сферическими опорами 9 и 10 и соответствующими.им опорными подпятниками 11 и 12, выполненными соответственно в рычаге 4 и основании кабины 1. Регулировочное устройство 10 состоит из резьбового элемента 13 и навернутой иа него гайки 14 со сферическим Фланцем, образующим сферическую...

Номер патента: 662408

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Бранин, Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, кабины, механизм, откидывающейся, уравновешивающий

...и свободно размещенной на кронштейнерамы, при этом кронштейн выполнен в виде стержня.На фиг, 1 изображен уравновешиваюмеханизм откидывающейся кабины автомобиля, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг.2 О 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.Уравновешивающий механизм содержитложенный параллельно оси опрокидыкабины 1 торсион 2, один конецремешение торсиона 2 относительно крон: штейна 6 при колебаниях консоли 8 предо храняет его от действия изгибающих сил. формула изобретения Уравновешивающий механизм откидывающейся кабины автомобиля, содержащий торсион; один конец которого соединенс рычагом связанным посредством регулируемой тяги с кабиной, а второй конецс кронштейном, размещенным на раме автомобиля,...

Номер патента: 674931

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Головкин, Морозов, Петров

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматической, покрышки, формирования, шины

...2 и огэаничивающих его продольное переме 1 цение. Накорпусе 2 шарнирно попарно в Окруэкномнаправлении смонтированы внутренние 7и наружные 8 рычаги, опорные концы 9,10 которых опираются на поршни 3, 545Иа свободных концах 11, 12 рычагов 7,.8 смонтированы сегментные опорные зле=менты 13, 14 и охватывающие их кольцевые пружины 15, 16 соответственно,Сегментные опорные элементы 13, 14, Ообразующие кольцевую опорную поверэ;=ность, Взаимодействуют своими торцами17 между собой и между сегментнь.:миойорными элементами 13 14, торцы 1718 которых смещены в окружном направлении, Кольцевой зазор 19 образуется меж=ду кольцевыми пружинами 15 и 16 см.Фиг. 3, 2),. Меха 11 нзм работ.181 следующим ОбраЗОМ,В соответствии с диаметром Обрабатываемой...

Номер патента: 891478

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Бураков, Морозов, Салов, Соколов

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматической, покрышки, формирования, шины

...шины содержит ступицу 1, установленную подвижно и соосно горизонтально расположенному валу (на чертеже не показан). На ступице 1 смонтирован кольцевой корпус 2 ступенчатого силового цилиндра, внутри которого расположен 10 поршень 3, взаимодействующий своим торцом с ограничителем его продольного перемещения, который выполнен в виде гайки 4, установленной на резьбовом участке ступицы 1. На поршне 3, являющемся корпусом второй ступени силового цилиндра, установлен поршень 5, взаимодействующий с упором, выполненным в виде винтов 6, смонтированных на корпусе 2 и ограничивающих его продольное перемещение. На корпусе 2 шарнирно попарно в окружном направлении смонтированы внутренние и наружные рычаги 7 и 8, опорные концы 9 и 10...

Номер патента: 1137005

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Гурский, Дидух, Кожарский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, кабины, механизм, откидывающейся, уравновешивающий

...- стрелка.На фиг.1 изображен уравновешивающий механизм откидывающейся кабины автомобиля, вид сбоку, при поднятой на произвольный угол кабине;на фиг.2 - то же, при опущеннойкабине; на фиг.3 - то же, вид сверху;на фиг.4 - узел 1 на фиг.2 (увеличено); на фиг.5 - сечение А-Ана фиг.2.Уравновешивающий механизм содер Ожит расположенный параплельно осиопрокидывания кабины 1 торсион 2,один конец которого связан с кабиной рычагом 3 и регулируемой тягой4, а второй укреплен во втулке 5, 5в отверстие которой входит кронштейн. 6 (фиг.Э),Указанная втулка может поворачиваться на кронштейне 6 в плоскостиоси торсиона и подвижна в плоскости, 20пенпендикулярной оси торсиона 2Кбокштейн 6 закрепленна раме 7автомобиля на консоли 8, имеющейкронштейны поворота...