Судно ледокольного типа

Номер патента: 542673

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Гринпресс, Отлеснов, Шпаков, Штумпф

МПК: B63B 1/06

Метки: водометным, движителем, корпуса, носовая, подводная, судна, часть

...судна.На чертеже показана схематически предлагаемая носовая подводная часть корпуса суд на, горизонтальный разрез.Носовая подводная часть 1 корпуса 2 суднавыполнена бульбообразной, при этом в передней части имеется центральное водозаборное отверстие а, сообщающееся с водоводом 3.15 Водовод 3 разветвляется на водоводы 4 и 5,которые выполнены с бортовыми выпускными соплами, отверстия б которых расположены в обшивке корпуса судна в районе сопряжения бульба с корпусом 2 судна, при этом нормаль 2) к обшивке корпуса в районе отверстия выпускного сопла составляет острый угол с диаметральной плоскостью корпуса судна.В водоводе 3 установлен осевой насос 6 водометного движителя, Когда включается на сос 6 водометного движителя, то вода...

Номер патента: 362730

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жуйков, Лукь, Энглин

МПК: B63B 5/24, B63B 9/00

Метки: корпуса, подводной, ремонта, стеклопластика, судна, части

...мести полимеризацию стеклопластика на корпусепроизводят в подводцом положении с применением отверждающейся в воде синтетической 1смолы, например эпоксидпой смолы ЭДсотвердителем АФ, причем сначала формуютнаружцые слои обшивки корпуса, а затемпосле образования водонепроницаемой перемычки и осушения затопленного отсека формуют внутренние слои обшивки.Для ускорения полимеризации связующегов воде к месту формовация подводят теплопоситель, например горячую воду.Внутренние слои формуют на малотоксичцой полиэфирной смоле, что уменьшает выделение токсичных летучих веществ в жилые ислужебные повгещения,1. Способ ремонта подводцой части корпуса судна пз стеклопластика с заформовкой поврежденных мест ца корпусе и полимеризацией...

Номер патента: 491531

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Кришталь, Левицкий, Рувинский

МПК: B63B 59/00

Метки: кессон, корпуса, подводной, ремонта, судна, части

...кормовые образования и выкружки гребных валов, поэтому завести кессон известной конструкции в этом случае невозможно.С целью обеспечения плотного прилегания кессона к корпусу судна в районе винто-рулевого комплекса носовая переборка кессона выполнена из двух поворотных на оси половин, на которых смонтированы съемные части с уплотнением по наружной кромке.На фиг. 1 изображен предлагаемый кессон в плане, на фиг. 2 - разрез по А - .4 на фиг, 1.20Кессон содержит носовую переборку, состоящую из двух половин 1, поворачивающихся на оси 2, со съемными частями 3, на которых смонтированы уплотнения 4, имеющие форму ремонтируемой части корпуса судна. Кессоп по обводу имеет уплотнение 5, по которому скользят при повороте половиы 1 носовои...

Номер патента: 1689207

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Иванов, Карагодина

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, коррозии, обрастания, подводной, степени, судна, части

...работает следующим.образом,Измерения осуществляются при ходесудна на тихой воде, Нагрузка судна (водоизмещение) берется характерной для проведения проверки.Блоком 1 устанавливают определенныйрежим работы главной энергетической установки. Сигнал задания через блок 14 и следящую линию 18 поступает нэисполнительный механизм 16, который устанавливается в определенное положение,изменяя режим работы ГТД 17 до момента,пока сигнал с датчика 15 обратной связи исигнал с задающего органа 1 не будут равнымежду собой (т.е. сигнал рассогласованияЬ между ними, формируемый нэ блоке, 14не будет равен нулю).Сигнал с блока 1 поступает также наблок 2, где заложена зависимостьЧх 1(Й 1 эу),где йгэу- мощность главной энергетическойустановки;чх...

Номер патента: 261935

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Вирский

МПК: B63B 1/28

Метки: крыло, мелкого, подводное, судна

...д ко закрепленное в д последнего и соедине стойкой на каждом бо ся тем, что, с целью п движущегося судна п вой и вертикальной к выполнено упругим, а кальной стойкой на к и смещено к кормово ля мелкого судна, жестиаметральной плоскости нное с вертикальной рту судна, отличающееовышення остойчивости ри его килевой, бортоачках, подводное крыло соединение его с вертиаждом борту шарнирное т кромке крыла,Изобретение относится к судам на подвод. ных крыльях.Известны подводные крылья для мелких судов, жестко закрепленные в диаметральной плоскости последних и соединенные с верти кальной стойкой на каждом борту.Однако у таких крыльев угол атаки в процессе движения судна при волнении остается постоянным, что не обеспечивает автоматического...