Способ рафинирования ферросплавов

Номер патента: 971891

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Минаев, Молчанов, Толстогузов

МПК: C21C 7/00

Метки: окислительного, рафинирования, ферросплавов

...в шлаке.вания Ферросплава со скачиванием шлаНа втором этапе проДУвки оптималь- ка, образующегося на первом этапе раной являетоя окислительная смесь сфинирования, осуществляется следуюотношением 310. СаО = 1,85-2,3, При 15 щим образом.использовании подобной смеси в равно- Окислительная смесь, включающая,%:весии с металлом, содержащим 0,01- свежеобожженная известь 30, кварцевый,0,05 Л 1, в шлаке может содержаться песок 45, железная руда 15 и плавидо 20 А 10 э. При меньшем и большем, ковый шпат 10 (отношение 510.2 :СаОотношении 51 О: СаО Равновесная О : 1,5), в количестве 7 от веса меконцентрация Л 1 Оэрезко снижается,Так, талла подается на струю ферросплавапри 51 О : СаО = 1,5 она составляет при его выпуске в ковш. После выпус 8. Это...

Номер патента: 389143

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: C21C 5/52

Метки: рафинирования, ферросиликохрол1а

...этом, связывается с окисью кальция в хнмическое соедпнснне. Тепло, выделяющесся в процессе восстановления хрома и железа алюминием, способствует раствореншо извести в шлаке. Часть окиси кальция вос станавливается алюминием до кальция, который растворяется в шлаке и частично усваивается сплавом.Затем в шлак заливают ферроснликохромс содержанием 40 - 52% 51; 28 - 35% Сг;10 0,03% Р; 0,05% С; остальное железо,Кальций, восстановленный алюминием,связывает фосфор и углерод в фосфиды и карбиды кальция.Фосфиды и карбиды кальция усваиваются 15 шлаком. При этом состав ферросилпкохромапо содержанию кремния нс изменяется,После отделения от шлака ферроснлпкохром содержит: 40 - 52% 51; 29 - 38% Сг;0,005% Р; 0,02% С. Хром, восстановленный 20...

Номер патента: 662597

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Мизин, Минаев, Молчанов, Невский, Пономаренко, Руденко, Серов, Сидоренков, Толстогузов

МПК: C21C 7/00

Метки: окислительного, рафинирования, ферросплавов

...в промышленныхусловиях Кузнецкого завода ферросплавовпри рафинировании 75%-го ферросилиция,выплавленного в мощной (20000 ква)руднотермической печи.Содержание алюминия в ферросилициипосле выпуска иэ печи составило 0,9 -:1,5%. Температура металла 18001850 С, Предварительно сплав обрабатыовали шлаковой окислительной смесью, за:тем продували газовой смесью предлагаемым способом в два этапа. Всего обработано 64 тонны 75%-го ферросилиция,Весь рафинированнйй метаМ содержалалюминияменее 0,1%, Применение предлагаемого способа газового рафинирования позволяет заменить ранее применявшуюся трехшлаковую предварительную об45работку сплава на одношлаковую. При этомпотери етадла при скачивании шлаков снижаются с 42% (плановая заводская норма потерь...

Номер патента: 127408

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кузьмин, Сафронов

МПК: C22B 61/00, C22B 9/04

Метки: других, иодидный, кремния, рафинирования, элементов

...углубление по окружности 2 для уплотнителя из тефлота. С помощью фланца корпус перекрывается крышкой 3. Сырье длярафинирования размещается в корзинках 4 - сетчатый цилиндр вцентре и две трубы по бокам., - наружные стенки которых выполненыиз листового металла, а внутренние из сетки.В кольцевом зазоре, образуемом двумя зонами сырья, располагается проволока 5, на которую наращивается кремний. Йод вводитсяв реактор через смотровую трубку б, а ток на нить накаливания подводится через два токоввода 7, один из которых крепится к крышке, а вгорой изолирован от нее,Реактор заключен в термостат 8, имеющий электроспираль для обогрева 9 и змеевик 10 для охлаждения.Корпус реактора выполняется из стали 10 или из сплава ЭИипокрывается изнутри...

Номер патента: 239834

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кронфельд, Линов, Лущик, Останин, Раскин, Рубинштейн, Сакунов, Сапожников, Свердлов, Ткаченко, Толочинский, Хайкин

МПК: B28B 7/02

Метки: бетонных, деталями, закладными, зданий, колонн, сборных, смесей, сооружений, форма, элементов

...е червя шого колеса.После выбора осевых зазоров винтовые 1 риводы Окончательно монтируОтся на кестсом основании 4; при этом должна быть обес ечена соосность червячных валиков 8 и соосость осей винтов с осями отверстий под их оловки в тыльной плоскости поперео о )орта. Вращая за червячные валики 8 впиоых приводов, каждый поперечный борт 8 15 станавливают в строго перпендикулярное потожение относительно продольной геометриеской оси опалубочной формы. Затем червячые валики 8 жестко скрепляют трубой 10, .оединяя их как бы в одно целое. Это обеспе ивает строгую синхронизацию перемещения саждого поперечного борта обоими винтамиа следовательно, исключает перекос торующего борта в горизонтальной плоскости, 5 вертикальной плоскости точность...