Способ измерения кавитационных разрушений лопастей гидромашины

Номер патента: 1686326

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Колобкова, Миллер

МПК: G01L 27/00

Метки: градиента, градуировки, давления, датчиков

...от колеблющейся рабочейсреды, Трубка 7, закрепленная на верхнемторце ПГД, заполняется жидкостью 8 с плотностью, равной плотности рабочей среды,на высоту и. Таким образом реализуется нулевой градиент давления на торцах датчикаградиента давления в отсутствие колебанийрабочей среды.Нулевой градиент давления в отсутствие колебаний рабочей среды может быть 40достигнут.еще одним способом - путем закрепления на одном из торцов замкнутойполости, в которую закачивается воздух поддавлением, равным давлению на глубинепогружения второго торца. 45При приведении в колебательное движение с заданной частотой мембраны 5.рабочая среда 4 в цилиндрической трубке 3также приводится в колебательное движение. Сигнал с датчика градиента давления в...

Номер патента: 687250

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Бал

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колеса, лопасть, рабочего

...содержащая мекое перо с выпачнецным на неным покрытием 11.Недостатками такоей конст Лопасть рабочего колеса гидромсодержит металлическое перо 1 с выполненным ца его тыльной стороне 2эластичным покрытием 3, расположенным с зазором 4 относительно пера 1.5При работе,гидромашины на тыльнойстороне 2 лопасти образуется отрицательное давление, под действием которого величина зазора 4 увеличивается,причем чем больше снижается давление,отем больше величина зазора 4.При возникновении в потоке условий,и которых давление становится нижедавления парообразования при даннойтемпературе, наступает кавитация, в5результате которой возникают ударныеволны,Ударная волна, встречая эластичноепокрытие 3, опирающееся на увоздушный спой в зазоре 4,...

Номер патента: 949223

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гловацкий, Джамалов, Дуденко, Некрасов, Очилов

МПК: F03B 11/04

Метки: гидромашины, колеса, лопасть, рабочего

...трубки, заглушенной со стороны выходной кромки пера, и отверстия выполнены в трубке.На фиг.изображена лопасть рабочего колеса гидромашины; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Лопасть содержит перо 1, имеюшее по меньшей мере один канал, подсоединенный посредством отверстий 2 на тыльной сто 2роне перак проточной части рабочего колеса.Канал выполнен в виде закрепленной на пере 1 трубки 3, заглушенной со стороны выходной кромки пера 1, и отверстия 2 выполнены в трубке.При работе лопасть рабочего колеса гидрома шины обтекается потоком жидкости, и на тыльной стороне пера 1 создается область пониженного давления в которой может возникать кавитация, Вода с высоким давлением поступает в открытый конец трубки 4, расположенный у входной кромки пера...

Номер патента: 1254205

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Голиков, Кузина, Папир

МПК: F04D 29/24

Метки: гидромашины, колеса, лопасть, рабочего

...СССР пс делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1254Изобретение относится к гидромашиностроению, а именно к конструкциям попасей осевых насосов.Цель изобретения - снижение щелевой кавитации.5На чертеже изображено поперечное сечение лопасти на периферии.Лопасть рабочего колеса гидромашины содержит входную 1 и выходную 2 кромки и бурт 3, расположенный 10 вдоль лопасти на ее периферии с тыльной стороны 4, Бурт 3 выполнен заподлицо с торцом 5 лопасти и имеет форму криволинейного клина, вершина 6 которого направлена в сторону вход ной кромки 1 лопасти. Бурт 3, выполненный в виде клина, имеет максимальную ширину 1, равную 2-3 толщинам...

Номер патента: 267135

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Богомолец

МПК: G01L 13/02

Метки: давлений, датчик, отношения

...на переменный дроссель проточного пропорционального редуктора. 10 Однако такие датчики имеют низкую точность и надежность работы при длительной эксплуатации в условиях, исключающих их замену,Предлагаемый датчик отличается тем, что входная, междроссельная и выходная камеры 15 редуктора образованы поверхностями корпуса и двух чувствительных элементов, выполненных в виде мембраны и сильфона с разными эффективными площадями и соединенных между собой подвижными центрами. 20На чертеже изображена схема предлагаемого датчика.Он содержит корпус 1 и мембрану г, разделяющую корпус на две камеры 3 и 4. В камере 4 установлен сильфон б, образующий своей 25 внутренней полостью третью камеру б корпуса. Подвижные центры сильфона и мембраны соединены...