Способ работы пылесистемы

Номер патента: 900053

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Алешин, Калугин, Караганов, Мишин, Филин, Шиян

МПК: F04C 18/16

Метки: вытеснения, компрессора, объемного, работы

...К = 1,бб; В = 2079 Дж/кг К (для сравнения у воздуха К=1,4; В = 287 Дж/кг К), что и обуславливает сравнительно невысокие зна. чения коэффициента подачи компрессора.Для уменьшения внутренних перетечек ис. кусственно уменьшают К и В сжимаемого га. за, используя пар жидкости, подаваемой в компрессор, имеющий значения К и В меньше, чем у сжимаемого газа, Чем больше ко. личество пара образуется в рабочей полости компрессора, тем ниже значения Ксь 1 и Всм сжимаемой смеси.Имеет место зависимость (фиг. 2) К,м и Вс(гелий - водяной пар) от паросодер- эч жания д, которое определяется по формуле 0053 фРасчеты коэффициентов перетечек при сжатии гелия (Р = 0,1 МПа, Р= 0,65 МПа) с подачей в рабочую полость компрессора воды, подогретой до...

Номер патента: 44830

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Вейс

МПК: A23B 4/00, B67C 3/04

Метки: банок, заполнения, количеством, консервных, объемным, определенным, сала

...машине, чем достигается то, что на каждую проходящую по транспортеру В банку машина делает один оборот, т, е. одно наполнение. Сало в твердом состоянии кладется в машину через отверстие 0 и с помощью шнека 5 (фпг. 3) периодически подается вперед. Вал 6 получаетдвижение от главного вала 1 посредством зубчатых колес 8 только в том случае, если продвигающаяся по транспортеру В банка с помощью рычагов а, Ь, с включает вращающееся шпоночное соединение 9. Таким образом, если движение ряда банок происходит непрерывно, то машина работает без перебоя, в случае же если по какой-либо причине очередная банка не подошла под шнек, то вал 6 выключается на этот промежуток. Шнек 5 при одном обороте вала 6 совершает два раза дугообразные движения....

Номер патента: 59439

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Иванов

МПК: B02C 21/00, F23K 3/02

Метки: котлов, паровых, пылеподготовительной, работы, системы

...с давлением 240 мм в.ст., подсушивается еще на 15 Я, т. е. до конечной влаги в 25%,Из улитки 7 аэросмесь поступает в сепаратор, где с помощью эжектора 8 по гатрубкам 9 и 10 пз потока аэро- смеси отсасываются водяные пары и подаются в заднюю часть топки в зону, где заканчивается полностью процесс горения в смысле выжига горючих, а сушеное топливо с небольшим содержанием водяных паров (3 - 5 сЬ) идет к многоструйчатой щелевой горелке 11.В горелке 11 аэросмесь-сушонка благодаря эллиптическим вкладкам 12 равномерно распределяется по всей ширине горелки, установленной в единственном числе па один котел любой мощности, затем аэросмесь выходит в устье поедтопки 13, где встречается с третьей порцией высоко, до 410", подогретого воздуха с...

Номер патента: 312184

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Абраменков, Слезов, Танотаров, Фогель

МПК: G01N 13/00

Метки: диффузии, л1еталлоб, объемной, скорости

...ая подложка 1 размером30 20 Х 5 Х 0,1 мм крепится на двух молибденовыхвводах и подогревается пропусканием через нее электрического тока. Температура подложки измеряется вольфрам-рениевой термопарой. С помощью сильфонного приспособления 2 подложка может перемещаться в горизонтальном направлении и устанавливаться в правильном положении относительно испарителя титана и ионной пушки.Испаритель титана представляет собой титановый стержень 3, подогреваемый пучками трех пирсовых электронных пушек 4. Температура титанового испарителя измеряется оптическим пирометром через окошко б, а также вольфрам-рениевой термопарой, прикрепленной к титановому стержню на некотором расстоянии от места испарения. Испаритель титана отделен от остальной части...

Номер патента: 648131

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Чарльз

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...потребления воздуха для получения в первичной топливовоздушной смеси отношения топлива к воздуху около 0,015 для обеспечивания распространения пламени.Графики на фиг, 3 и 4 иллюстрируют указанные способы регулирования.Устройства для обеспечения этого регулирования, показанные ца фиг. 5 и 6, содержат вал 1 О управляющего устройства 8,снабженный плечом 11, которое связацо с главным управляющим коромыслом2 при помощи рейки 13. Коромысло2 установлеш ца оси 14. Контрольное устройство 4 имеет управляющий вал 15, снабженный рычагом 16, соединенным с коромыслом 12 кулисой 17. Рычаг 16 соединен также с соленоидом 8 при помощи его сердечника 19.Положение устройств на фиг. 5 и 6 соответствует нормальной подаче, т. е, отношению топливо/воздух в...