Изготовления токопроводящей массы

Номер патента: 35295

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Шильдинер

МПК: H02P 9/20

Метки: генератор, напряжением, оборотов, переменным, постоянным, примерно, числом, электрический

...обмотки железо-водородного сопротивления, зна чение которого автоматически изменяется в зависимости от приложенного к нему напряжения.На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройства, состоящего из двух электрически связанных генераторов: главного В, имеющего шунтовую обмотку возбуждения 3 и вспомогательного А; снабженного последовательной обмоткой возбуждения 1. Железо-водородное сопротивление 2 вклю. чено одновременно как в шунтовуюцепь возбуждения 3 главного генератора, так и в цепь вспомогательной машины .4 с последовательным возбуждением. Таким включением предполагается достигнуть повышения интенсивности возрастания величины железо-водородного сойротивления 2 с возрастанием числа оборотов генератора для...

Номер патента: 135345

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бирюлин, Карулин, Лысяков

МПК: G01M 9/06

Метки: аэродинамические, весы, пятикомпонентные, электрические

...устройства 8, смон. тированного на верхнем торце стойки 4.Устройство б для подвешивания модели состоит из лебедки 9, укрепленной на верхнем конце стойки 1, и гибкой нити 10 например, цепи). Применение гибкой нити обеспечивает почти .полное исключение затирания в шарнирах опорных элементов от силы веса модели, а также исключает из измерения реакции от силы веса модели 7.Стойки 1 и 4 выполнены в виде полых ходовых винтов, устанавливаемых Во вращающихся Гаиках 11, снабженных штурвалами 12 и зажимами 13. Благодаря установке гаек 11 в поворотных втулках 14 опорных башмаков 15 обеспечивается свобода вращения гаек 11 с закрепленными в них стойками 1 и 4 вокруг их осей, что используется для установки модели 7 на заданный угол атаки по...

Номер патента: 516551

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Чернов

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электрических, энергоснабжения

...системы эцергэснаб)кения;, на фиг,2 - упрхцечная схема чередэвания загрузкифаз линии це,:с.; ачт:т на фиг. 3 - векторнаяд 31 а 1)ЯКа 3:ЯцрУ(ен 31 ГИГО)эт )эдстаттциии тэ(э)/с).ет: - , юнцл в системе энергэсцабж(Иилна фиг.-: схе.а писания тяговойСЕТИ ПРИ ОГК,Ц (т:(:.НЭГ 3 ЭГЭ тРЯНСфЭРМЯТОРЕна подстацции,т 1)л бэгц;3(.33. тгттх 1,эсти иа схе,;с; при.( От(,гтц(1);.т ( ( т"г(т );) тв 3:; ,) г гг Э 3,ТЯКТЦ.)31 СЕТ 1 1, .тТа 0)Е"т (1)ЦДОРУ 4 И РЕЛсу 5 условс ПГ)ицятэ, что первичная и тяговые Об 3(э .т цм зэт: 1 з ОтИз э Ол;)КНУю нам эт. -К ;",11;туцца С(;( Лц) ( (;:,;ц 1///3 1 Г ОлуЧЕца.1 ) ( тед(тт ттт),3 3 г)(в г(оватегь(3( Кэнтаки/)л сеГь по Обе схотэны Офт птэд"С"ГЗ 3 цц Г 033( С)Е/т(3;геиа т(трЕ)З тцНЫ г) К дВуМ(ра)зах эсшогэ...

Номер патента: 28956

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Тейтель

МПК: H02K 19/36, H02P 9/42

Метки: агрегат, постоянно-переменного, электрический

...электромагнит и оттянет (чрез рычаг) тормозную колодку якоря 5 котоФрый тогда начнег вращаться в ту жесторону, что и ротор и динамо У; Бвдаст постоянный ток, который можетбыть использован для питания местнойнагрузки и аккумуляторной батареи.Меняя надлежащим образом возбуждение динамо и ее нагрузку можно сохранить постоянные относительные обороты ротора Уа следовательно, и постоянные периоды переменного тока.При недостаточных оборотах можнопустить динамо двигателем от батареи.При вращении динамо в сторону противоположную вращению первичногодвигателя со скоростью и. оборотов вминуту и вращении первичного двигателя со скоростью и. оборотов с минуту должно соблюдаться равенство л 1++ и, = и, где и нормальное число оборотов...

Номер патента: 117845

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Бондаренко

МПК: G01G 19/12

Метки: автоматические, вагон, весы, электрические

...правильность номера бункера и величину его нагрузки. Степень перегрузки бункера контролируется по грамминдикатору 23.Электрическая связь с блоками схемы осуществляется через токосъемники, скользящие по троллеям. Сельсин 21 сопряжен с валом барабана номера бункеров, Если барабан находится в положении, не соответствующем местоположению весов относительно бункеров, то в узле сравнения возникнет разность потенциалов, приводящая к срабатыванию реле 24 или 25, находящихся на выходе магнитного усилителя 2 б, От этих реле производится включение двигателя 27, вращающего барабан и устанавливающего его в нужное положение.Когда вагон-весы установлены с достаточной точностью около бункера, реле 28, питаемое через магнитный усилитель 29, включит...