Способ определения изпоса сопряжений кривошипно-шатунного механизма двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 351135
Авторы: Горанчаровский, Йсг, Пагентно, Улитовский
Текст
35 П 35 Союз Саветскиз Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 12.т 11.1968 (Лте 1265656/25-28)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 13,Х.1972, Бюллетень М 2Дата опубликования описания 19.1 Х.1972 М. Кл, С 01 п Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР. Гораичаровский Б 11: :т. Заявите нинградский сельскохозяйственный институт ЖЕНИЙВ И ГАТЕЛЯ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗНОСА С ИВОШИПНО-ШАТУН НОГО МЕХАН ИЗ лебанцях самого коленчатого вала, Сое цые с валом детали демпфцруют порож цм крутпльцые колебания, причем, сте характер демпфирования крутцльцых к ццй коленчатого вала целиком зависит стояния сопряжений. 11 роцзводят заме тцльцых колебаний, работающего ца о ленных режимах двигателя, анализ этц. банцй (разложенных ца гармоники) ц вают состояние сопряжений кривошип тунного механизма, в первую очередь, женця вал - шатун. дцнецдаемые тень и олебапредех коле- оцени- но-ша- сопрясоб определения износа сопряжений шцпцо-шатунного механизма двигателя,ащего коленчатый вал, например, тракго дизеля, заключающийся в анализе тческцх колебаний, от.пиающийся тем, целью повышения точности измерения, водят торсцографцровацце коленчатого во время работы и затем определяют туды гармоник крутильцых колебаний и вают цх с эталонными значениями ампгармоник крутцльных колебаний для го типа двигателя. Спокривосодержторномеханчто, спроизвалаампчсравнлцтудданно Изобретение касается испытательной техники в машиностроении.Известен способ определения износа сопрягкепий кривошипно-шатунного механизма двигателя, содержашего коленчатый вал, например, тракторного дизеля. Однако прцмецеццс чувствительной сложной аппаратуры це цозволяет четко определить состояние сопряжения кривошипно-шатунного механизма по анализу механических колебаний, порождающих шуы.Целью изобретения является повышение точности измерения, Это достигается тем, что производит торсиографирование коленчатого вала во время работы и затем определяют амплитуды гармоник крутильных колебаний и сравнивают их с эталонными значениями амплитуд гармоник крутильных колебаний для данного типа двигателя.При работе тракторного дизеля имеют место крутильцые колебания коленчатого вала. Характер этих колебаний зависит от конструкции коленчатого вала, режима работы, от соединенных с валом деталей, которые участвуют в колебательном движении, ц от рода цх соединения с валом. Состояние соединений деталей с валом сказывается на собственных колебательных движениях и на крутильных коПредмет изобретен
СмотретьЗаявка
1265656
Б. А. Улитовский, В. А. Горанчаровский Ленинградский сельскохоз йственный институт, ЙСГ СиЮЗИАЯ, ПАГЕнтно пси
МПК / Метки
МПК: G01N 3/56
Метки: двигателя, изпоса, кривошипно-шатунного, механизма, сопряжений
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-351135-sposob-opredeleniya-izposa-sopryazhenijj-krivoshipno-shatunnogo-mekhanizma-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения изпоса сопряжений кривошипно-шатунного механизма двигателя</a>
Предыдущий патент: Машина для испытания материалов на износ и трение скольжения
Следующий патент: Установка для испытания литериллов на абразивный износ
Случайный патент: Тяговое устройство гусеничного типа