Способ оценки технического состояния машины

Номер патента: 985733

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Парфенов, Поцелуев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...него со стороны газов действует сила, превышающая действующие силы инерции.1 оРазница в положениях поршня при нерабочем н рабочем тактах в ВМТ равна удвоенному значению зазоров в сопряжениях КШМ.Регистрация положений поршня работающегодвигателя может быть осуществлена любым 155 известным способом с использованием записывающих устройств.Предлагаемый способ применвтельбюраторному двигателю поясняется гоДля осуществления способа примеспециальная свеча 1 зажигания с измной пластиной 2, к которой крепятсда нные в схему региЗаказ Заказ 101 б 0/бб Тираж 887 По Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4 3 98Для проведения диагностики двигатель запус.кают и на установившемся режиме работы попоказаниям регистрирующего прибора 4...

Номер патента: 918810

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бойко, Кремнев, Фаворов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...5) в сопротивлениях деталей двигателя.Номограмма состоит из двух квадратов и.изображает зависимость междувеличиной частоты вращения роторацентрифуги, перепадом давлений масла в системе смазки до и после центрифуги и. величиной среднего зазора5) в сопряжениях деталей двигателя,смазываемых под давлением. В первомквадрате на нижней горизонтальной4 Ооси нанесена шкала, соответствующаячастотам. вращения ротора центрифуги,и наклонные прямые.для заданных час-.тот вращения коленчатого вала двигателя, получаемые экспериментально иотображающие связь между частотойвращения ротора центрифуги, перепадом давления масла на центрифуге,при соответствующей частоте вращенияколенчатого вала двигателя и среднейвеличины зазора в сопряжениях деталей...

Номер патента: 983484

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Отставнов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...числаимпульсов с Формирователя 2 импульсови числа импульсов с генератора 21временных импульсов с момента достижения валом двигателя нижнего уровня частоты вращения до момента дости-.жения валом верхнего уровня частотывращения. Каждый разряд счетчиков 19и 20 импульсов состоит из пересчетного устройства, дешифратора и цифрового индикатора (не показаны).Генератор 21 временных импульсов служит источником электрическихколебаний повышенной стабильностис частотой 1 мГц.Схемы 22 и 23 совпадения предназначены для сообщения и разобщениясоответственно Формирователя 2 импульсов с десятичным электроннымсчетчиком 19 импульсов и генератора 21 временных импульсов с десятичным электронным счетчиком 20 импульсов.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1029026

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Власенко, Костенко, Минаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...импульсовускорения или замедления коленчатоговала, опережающих ВМТ определяетсяинтервалом соответствующим моментувремени при котором Р Р иВМТ,гоъов = сов ускорения и Фазовые положения ихэкстремумов, причем заданные периодыконца сжатия-начала сгорания ограничивают 35 по углу поворота коленчатого 5 вала до и после верхней мертвойточки.Предлагаемый способ поясняетсясхемой, где произведены сигналы регистрируемых импульсов ускорений по О цилиндрам двигателя вблизи ВМТ. тактовконца сжатия-начала сгорания.На чертеже представлена экспериментальная циклограмма контролируемых со стороны маховика коротких 5 импульсов ускорений и замедленийколенчатого вала четырехцилиндровоготракторного дизеля (порядок работыцилиндров 1-3-ч), работающего...

Номер патента: 1193493

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Заславский, Самсонов, Соболь

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...меток времени навторой счетчик 12, который регистрирует время работы системы,Триггер 15 устанавливается в еди-ничное состояние при подаче на егоединичный вход единичных импульсов,что обеспечивается при нажатии кнопки 16. На вход 1.обмотку ) реле 17подается сигнал с прямого выходатриггера, вызывая его включение илиотключение, Контакты реле замкнутыпри наличии на обмотке реле некоторого ненулевого напряжения, Призамкнутых контактах реле по обмоткеэлектромагнита 18 протекает ток,вызывая его срабатывание.Электромагнит 18 служит для воздеЙствия на управляющий орган двигателя например, рейку топливного насоса), причем при включенном электромагните подача топлива максимальна, а при отключенном - минимальна.Первая схема И - НЕ 1 О блока...