Устройство для контроля формы поршневых колец в свободном состоянии

Номер патента: 541060

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Акимов, Жевченко, Кубланов, Скундин

МПК: F16J 9/02

Метки: кольцо, поршневое

...кольца в свободном состоянии;го - радиальная толщина кольца;Уп - постоянный момепт пнерции поперечного сечения кольца.На фиг. 1 представлено предлагаемое порш О невое кольцо в свободном состояп 111; на фиг. 2 - то же, в сборе с цилиндром.Поршневое кольцо (см. фиг. 1) диаметром й и замком А имеет разновеликие по глубине впадины 1, выполненные на внутренней ци линдрической поверхности. Разновеликие впадины 1 создают необходимый момент инерции У(ср) поперечного сечения для данного участка кольца.Поршневое кольцо с диаметром й и замком 2 З А вставляют в цилиндр 2 диаметром а, для чего кольцо сжимают, и его замок А умсш.- шается до величины а.В этом случае закон пзмепешгя текущего момента инерции У (со) поперечного сечения 25 создает...

Номер патента: 1828964

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Проскуряков, Флаксин

МПК: F16J 9/06

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое

...2.В собранном виде каждый участок 8расширителя 2 располагается под или над) 20одним из дренажных окон 6 и фиксируетсяв этом положении соответствующими отгибами 7, что исключает возможность контакта пружины со стенками 9 канавками 10поршня 11, а также возможность продольного смещения (проворота) расширителя.При этом дренажные окна 6 остаются свободными, не перекрываются витками расширителя 2.Места опоры участков 8 расширителя 2 30на перемычку 5 рассредоточены относительно оси симметрии кольцевого элемента1 и приближены к плоскости его полок 3.Сочленение расширителя 2 в кольцевуюпружину осуществляется стыковкой двух 35торцевых его участков (находящихся на одном осевом уровне) при помощи штифта,который от продольного смещения ограничивается...

Номер патента: 1208287

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Воробьев, Дудко, Кузнецов, Левин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, компрессионное, поршневое, сгорания

...в виде отверстий, нафиг. 11 - вид Д на фиг. 10.Поршневое компрессионное кольцосодержит кольцевой элемент 1 с выточкой 2 на наружной поверхности3 перпендикулярно образующей, вставку 4, закрепленную в выточке 2, изамок 5. Кольцевой элемент 1 совставкой 4 установлен в канавку 6поршня 7, размещенного в цилиндре8. Зеркало 9 цилиндра 8 контактирует с наружной поверхностью 3 кольцевого элемента 1. Вставка 4 выполнена из фрикционного материала,коэффициент трения которого в парес цилиндром 8 выше, чем у материала кольцевого элемента 1, напримервставка 4 изготовлена из металлокерамики МК, кольцевой элемент 1из стали 65 Г,Количество вставок 4 и соответственно выточек 2 в кольцевом элементе 1 может быть больше единицы (фиг. 3).Вставка 4 выполнена в...

Номер патента: 1244366

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Левкин, Шабаев, Шепельский

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, поршневое

...надежности путем улучшения маслосъемных свойств.На фиг, 1 показано кольцо, поперечный разрез; на фиг. 2 - кольцо с лентой переменной высоты, план; на фиг. 3 - лента переменной высоты, общий вид.Поршневое кольцо 1 (фиг. 1) имеет преимущественно коробчатое поперечное сечение и концентрическую выточку 2, в которой установлен расширитель 3, выполненный из гофрированной ленты, высота которой плавно изменяется в обе стороны от оси 4, причем соотношение высот ленты в сечении спинки в, (фиг. 3) и в сечении концов кольца в составляет 1,О:1,7, Расширитель 3 зафиксирован от проворачивания относительно кольца за счет, например, отогнутой полки 5, вставляемой в стык кольца. Поршневое кольцо 1 может быть выполнено без выточки 2.Поршневое кольцо...

Номер патента: 1420214

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Левкин, Шепельский

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, малосъемное, поршневое, сгорания

...назон 5 и ширину )дренажных отверстый выбирают различной по длине окружности и изменяют значения 1. и 1 в обе сто)оыы от оси Г от максимального значения в районе спинки до минима.ььного в районе концов кольца (фиг. 1- 3)Кольцо работает следующим образом.П ри возвратно-поступательном движении кромки кольца с поверхности зеркала цилиндра снимают избыточное количество моторного масла, при этом эффективносг ь маслосьемных свойств автоматически изменяется по длине цилиндра. В нижней части цилиндра, где масла заведомо много, кольцо имеет максимальную уььруьосгь, так как прус жина экспдндера расположена в плоскости (посредине высоты кольца), ее длина в сжатом состоянии минимальна, д упругсьсть наибольшая. На второй половине хода оь НМТ до...