Устройство для перекрытия горловины исполнительного клапана системы регулирования давления воздуха в гермокабине летательного аппарата

Номер патента: 935388

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Динкевич, Куснер, Липстман, Маликов, Сергеев, Хохлов

МПК: B65G 1/06

Метки: изделиями, кареток, между, направляющими, передачи, подвесными, путями

...ограничитель 22, предохраняющий от произвольного скатывания кареток 23 с монорельсов 15. На каретки 23 навешиваются швейные изделия 24. 40 45 Работа устройства осуществляется следующим образом. 50 При приемке швейных изделий 24 каретки 23 размещают на монорельсе 15 тележки 14, которую подают к накопителю 5. Затем включают в работу устройство для передачи кареток 23, Для этого накладывают стыковочный элемент 6 его пластиной 10 на конец монорельса 15 тележки 14. Выступ 9 элемента 6 поднимает рычаг 11 огра 55 щнх концах монорельса 3 и 4 поворотный в вертикальной плоскости стыковочный элемент 6, который прикреплен к упомянутым концам монорельсов 3 и 4 посредством шарового шарнира 7, и ограничитель 8 перемещения кареток по монорельсам 3 и...

Номер патента: 1190126

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Накашидзе, Шубладзе

МПК: F16K 31/18

Метки: автоматический, клапан

...- повышение надежности работы клапана путем исключения возможности перекрытия поплавковым запорным органом выходного патрубка вследствие эжектирующего действия турбулентного питающего потока.На фиг. 1 изображен автоматический клапан при отсутствии в системе воды; на фиг. 2 - то же, после появления воды; на фиг. 3 - то же, в открытом положении (шарик заперт запорной втулкой).Автоматический клапан содержит литой корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, тупиковую зону 4, калиброванное отверстие 5, клапанное седло 6, переводной подпружиненный стержень 7, шарик (поплавковый запорный орган) 8 и запорную втулку- поплавок 9. Для большей надежности втулка 9 может быть выполнена с резервуаром для наполнения водой. 90126гАвтоматический клапан...

Номер патента: 644579

Опубликовано: 30.01.1979

Автор: Катков

МПК: B21D 43/18

Метки: вакуумный, захватный, орган

...2 установлен с возможностью перемещения в ней в направлении,перпендикулярном поверхности заготовки,держатель 3. В держателе 3 закреплен полый корпус 4, на нижнем торце которогопри помощи гайки 5 закреплена присоска6, В полом корпусе 4 установлен стержень7, служащий для перекрытия отверстияприсоски 6, соединяющего ее полость с атмосферой. Стержень 7 поджат пружиной 8,действующей по направлению к присоске,В полом корпусе 4 на оси 9 установлен качающийся двуплечий рычаг 10, один конецкоторого размещен в пазу стержня 7, авторой находится в периодическом контакте с одним из концов двуплечего рычага 11,установленного шарнирно с помощью оси12 на кронштейне 13, прикрепленном к основанию 1. Другой конец двуплечего рычага 11, на котором...

Номер патента: 717164

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Джамалов, Оренбах, Первухина, Яковенко

МПК: D01G 15/28

Метки: между, органами, рабочими, разводки, чесальной

...с равными угловыми скоростями. Величины скоростей существенного значения не имеют, важно, чтобы онч в течение нескольких секунд были различными, Чем больше отличайтся скорости, тем меньше времени потребуется для срезанияслоя таблетки, не укладывающегося в зазор,Затем рабочие органы останавливают и с помощью приспособления (фиг. 3) измеряют высоту выступающего над гарнитурой не снятого гарнитурой другого барабана слоя таблеток, Приспособление ставят вдоль образующей рабочего органа на гарнитуру 2 так, чтобы центр таблетки 5 совпадал с измерительным наконечником 6. Отсчет производят по индикатору 7, установленному на основании 8 с двумя базовыми опорными площадками. По полученным . результатам определяютбиения барабанов и разводки между...

Номер патента: 816874

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Городянко, Сиротин, Шперлинг

МПК: B63H 25/12

Метки: движения, органами, привод, сис-темы, стабили-зации, судна, электрогидравлический

...15.Концевые выключатели 11 и 12, 14и 15 сигнализации подключены к сигнальному устройству, состоящему изламп 21-24,Схемы для левого к правого бортаполностью идентичны, поэтому номера позиций указаны только для схегы правого борта..Устройство работает следующим образом.В опущенном положении стабилиза 5 торы 2 находятся в крайнем отклоненном состоянии относительно корпуса 1 судна. Серьги 3 расперты на шарнирахкрепления их к стабилизаторам 2 госи4 и между собой и рычажная системазафиксирована в установленном поло-.ф жении гидроприводом 7, шток 13 которого полностью выдвинут и фиксируетось 4.При необходимостк поднять стабилизаторы 2 (при проходе узкостей вводоизмещающем положении, при швар"товке, входе в док и т.п.) командныйорган 16...