159468

Номер патента: 530105

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Сапожникова

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колесо, осевой, рабочее

...в поворотнолопастных гидромашинах,Известны поворотнолопастные гидромашины - турбины, содержащие размещенную в камере втулку с закрепленными в ней лопастями. Лопасти работаюшей гидромашины подвержены воздействию кавитационной эрозии, что вызывает снижение энергетических показателей турбины.Для борьбы с кавитацией осуществляют ки, уменьшение толшины кром- подверженной кавитации и пр. меры предусматривают зат профильной кавитации, но в зазорах лопасть-камера ивызывающей разрушение калопастей.ретения является уменьшение ации лопасти и камеры,того скелетная линия тэрцовои пои периферийного сечения лопастиена под углом не более Зо к горизонтальной плоскости, проходящей черезось поворота лопастей. Ф ормула изобретени Рабочее колесо осевой...

Номер патента: 540958

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Фарбирович, Фурта, Черниговский, Чернявский

МПК: E02B 1/00

Метки: зоне, например, основания, плотины, разлома, скального, сооружения, тектонического, укрепления

...разломом, заполненным нарушенным материалом; на фиг. 2 - сечение разлома в момент его разработки,Способ укрепления скального основания 1 сооружения 2, например плотины, в зоне тектонического разлома 3 включает, разработку нарушенного заполнения разлома 4 и укладку взамен его бетона 5. Разработка заполнения разлома 4 производится слоями 6 по всей ширине разлома 3 сверху вниз через подходные выработки. Каждый слой 6 бетонируется непосредственно после разработки, а разработка и бетонирование каждого последующего нижележащего слоя производится под защитой бетона предыдущего слоя.Толщина верхнего (первого) слоя определяется из условия возможности выполнения на нем работ по строительству сооружения, например плотины, а толщина последующих...

Номер патента: 393472

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бергер, Меловцое, Рудепкс, Трампольский, Чогин

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...разгрузка наружных перемычек корпуса от усилий, параллельных оси лопатки.Для достижения поставленной цели ступица слабкена приливами, имеющими пазы для установки упорных гребней, соединенных с цапфами лопастей.Таким образом, наружные перемычки корпуса рабочего колеса полностью разгружены от усилий, параллельных оси лопасти. Вследствие этого размеры перемычек можно уменьшить и, следовательно, повысить быстроход ность турбины за счет уменьшения втулочцого отношения.На чертеже показано рабочее колесо, разрез.В корпусе 1 рабочего колеса размещена 10 развитая внутрегоняя ступица 2. Она имеетцилиндрические приливы 3 с внутренними резьбовыми пазами, в которых установлены упорные гребни 4. 15 Внутренний опорный подшнлник 5 цапфы 6лопасти 7...

Номер патента: 576063

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Мари

МПК: F21V 21/36

Метки: наружного, освещения

...устройство является наиболее близким кизобретению по технической сущности и достигаемому результату,Однако его трудно эксплуатировать из-за больших материальных затрат на разборку, вследствиинеприспособленности устройства к наклону еговершины. Цель изобретенияплуатации устройства,Это достигается тем, что средство для опусния кольца состоит иэ укрепленной вдольмачты направляющей, смонтированной на нейретки, жестко соединенной с кольцом с,.помощтрособлочной системы, связанной с основаниемтормоза, установленного на каретке, причем тормосостоит.иэ смонтированных на каретке подттружиненной вилки, соединенной с тросом, и связанньс вилкой кулачков для вззимодействия с напр6063 57зФперечисленных деталей, находящихся на...

Номер патента: 752126

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Аксенович, Арзамасцев, Барышников, Вдовин, Гудов, Зайченко, Кожевников, Корнилов, Котов, Мамычкин, Ремпель, Семененко, Сергиевский, Шиленко

МПК: F27B 1/08

Метки: агрегат, подовый, сталеплавильный

...юшим образом,Пр; гостановке желОбят 4 гк яг 1)егят 1 ,металлическую стыковочную плиту 7, зашищяютцую от механических повреждений торцозую футерованную стенку 6, примыа)от к выпускной плите Л так чтобы ВЕркс-:гтй ОорЕЗ ТОрцОВОй С тутЕгтоваННОй СТСНЕт 1 С бЫЛ НпжЕ ЛЕЩаДИ ВЫПУСКНОГО ОтВЕР- стия 2 на 0.5 - 1,5 его диаметра. Такое положение желоба в случае распределения металла по ковшам путем сго поворота Вокруг продольной оси гарантирует, что полость выпускного отверстия 2 не будет перекрыта торцовой футеровянной стенкой о. С целью создания и поддержания в ходе Выус(а наименьшего зазора между выпускной плитой 3 агрегата 1 стыковочной плитой 7 желоба 4 площадка 8 может быть выполнена с наклоном 15 - 45 к агрегату 1, а на днище желоба 4...