Гондола силовой установки летательного аппарата
Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1354589
Автор: Гордеев
Описание
1. Гондола силовой установки летательного аппарата, содержащая силовой каркас с узлами подвески двигателя, капот, нижняя часть которого выполнена заодно с силовым каркасом, балку, закрепленную на силовом каркасе, створки, верхние концы которых шарнирно закреплены на балке, а нижние с помощью замков закреплены на нижней части капота, арочный крепежный элемент, связанный с передним концом балки, свободные концы которого шарнирно закреплены на силовом каркасе, и в стоечных частях которого размещены передние узлы подвески двигателя, подкосы, часть которых размещена в поперечной плоскости передних узлов подвески двигателя, а другая часть в плоскости, наклонной к продольной оси двигателя, и проходящей через оси передних узлов подвески двигателя, каждый из которых одним концом шарнирно закреплен на стоечных частях арочного крепежного элемента, а другим концом шарнирно закреплен на силовом каркасе так, что оси всех подкосов пересекаются на осях передних узлов подвески двигателя в их центре, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств гондолы, арочный крепежный элемент выполнен в виде жесткой арки, связанной с передним концом балки шарнирно, снабженной компенсаторами линейных и радиальных отклонений, и стоек, свободные концы которых шарнирно соединены со свободными концами жесткой арки, а все подкосы выполнены регулируемыми по длине, при этом балка снабжена дополнительными подкосами, каждый из которых одним концом шарнирно закреплен на ней, и кронштейном с горизонтальным пазом, закрепленным на балке в передней ее части, причем один подкос выполнен телескопическим и свободным концом шарнирно закреплен на силовом каркасе, а другой подкос свободным концом шарнирно закреплен на жесткой арке, причем шарнир крепления этого подкоса к балке размещен в продольном пазу кронштейна.
2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что компенсаторы линейных и радиальных отклонений выполнены в виде компенсирующего кронштейна, шарнирно закрепленного на балке и профилированных накладок, размещенных по периметру жесткой арки, а сама гондола снабжена опорными прокладками, размещенными между профилированными накладками и створками гондолы, при этом на внешней поверхности жесткой арки выполнены ушковые выступы, а на внутренней поверхности профилированных накладок выполнены ответные им вилки с овальными регулировочными отверстиями, ориентированными соответственно в поперечном и радиальном направлениях, причем профилированные накладки снабжены крепежными элементами, соединяющими между собой ушковые выступы жесткой арки и ответные им вилки профилированных накладок, и размещенными каждой под одной из опорных прокладок.
Заявка
3993935/23, 23.12.1985
Гордеев В. Ф
МПК / Метки
МПК: B64D 29/00
Метки: аппарата, гондола, летательного, силовой, установки
Опубликовано: 20.02.2005
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-1354589-gondola-silovojj-ustanovki-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гондола силовой установки летательного аппарата</a>
Жесткая подвеска для трубопроводов
Номер патента: 574571
Опубликовано: 30.09.1977
МПК: F16L 3/04
Метки: жесткая, подвеска, трубопроводов
...от перемещения только вниз и,следовательно, не допускает знакопеременныхусилий на подвеску 11.Известны также подве лючающиетраверсу, на свободных ко рой смонтированы тяги, соединяющ нюю с несущей конструкцией 21, этих подвесках возможное сжимаю ие на тягине может быть воспринято.Целью изобретения является удержаниетрубопровода от перемещений и вибраций внаправлении средней оси подвески.Для этого в предлагаемой подвеске несущая трубопровод траверса шарнирно соединена с опорой посредством системы предварительно напряженных связей, одна из которыхвыполнена жесткой, а две другие - гибкими.Изобретение поясняется чертежом.На траверсе 1 жестко смонтирован трубопровод 2. Траверса посредством среднего жесткого стержня 3 и гибких связей 4...
Подвеска для закрепления выдвижной балки на верхняках крепи
Номер патента: 787667
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Абдулов, Митасов, Шишов
МПК: E21D 13/04
Метки: балки, верхняках, выдвижной, закрепления, крепи, подвеска
...скобы 4 с губками 5, подвижных ограничителей 6 с вертикальными клиньями 7, подвешенными к ней на цепочке 8 и служащим для фиксирования и закрепления подвижной скобы с губками к нижней полке постоянно крепи. Подвижный ограничитель 6 представляет собой П-образную скобу, внутри которой размещена подвижная скоба 4 с губками 5. Неподвижная П-образная фигурная скоба 1 с губками 2 шарнирно при помощи общей оси 9 ролика 10 соединена с подвижной скобой 4, имеющей губки 5, В нижней части подвеска снабжена вертикальным подъемным вин3 78 том 11, предназначенным для подъема и фиксации монорельсовой балки 12,Установка подвески производится следующим образом.Неподвижная П-образная фигурная скоба 1 своими губками 2 зацепляется за нижнюю полку верхняка...
Устройство для разрыхления слоя сыпучих материалов
Номер патента: 203360
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Власов
МПК: B07B 1/36, B07B 1/42, B07B 1/58
Метки: разрыхления, слоя, сыпучих
...пружинами 10; дополнительных пластинчатых пружин 11, укрепленных на кронштейнах 12; колебателя 13, установленного на приводном валу 14 и выполненного в виде шайбы, в паз которой заложен груз 15, изменяющий свое положениес помощью винта 1 б. Ситовый корпус 3 имеет ситовое дно, к которому крепится спиральное ребро 17, образующее спиралеобразный канал, являющийся направляющей для сыпучего материала, обеспечивающей большую протяженность пути движения его по плоскости сита. Спиралеобразный канал прикреплен к ситовому дну и радиальным ребрам жесткости 18.Ситовый корпус устанавливается нижней частью на упругое основание и крепится к нему болтами. Упругое основание является опорной частью ситового корпуса, позволяет создать сложное движение...
Устройство для закрепления питателя в балках фундамента
Номер патента: 1566836
Опубликовано: 07.05.1991
Авторы: Дейнеко, Ельников, Кудрявцев, Токарев, Юров
МПК: E21F 13/00
Метки: балках, закрепления, питателя, фундамента
...Передний упор12 снабжен резьбовым .отверстием 16,посредством которого можно перемещать45фиксатор 10 иэ рабочего положения внерабочее. В верхней плоскости элемента рамы 1 имеются удлиненные отверстия 17 для прохода головок Г-образных болтов 2, а в нижней плоскости 1350также выполнены удлиненные отверстия18, в которых размещены головки Г-образных болтов 2 и через которые проходят Г-образные части анкеров 4, чтобы они могли размещаться в нерабочемположении в пространстве 19 между бал ками 7 фундамента 3, Окна 11 фиксатора 10 выполнены с уступами 20, которые могут влпмопсйствовать с н иками Г-образных анкеров при выводе их из рабочего положения,Устройство пля закрепления питателя работает слелующим пбраэом. При подготовке основания для...
Автопоезд
Номер патента: 1761562
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Бакастов, Звеков, Лаврушин
Метки: автопоезд
...оси 19 шарнирно-параллелограммного механизма 3 выполнены с тор сионами 42. Задние домкраты 8 закреплены на поперечной балке 30, на которой установлена задняя роликовая опора 4,Гидроопора 15 закреплена на заднем конце платформы 2 и имеет опорную пяту с нижней скошенной поверхностью для кон. такта его с наклонной платформой 40 друго го транспортного средства 39.Устройство работает следующим обра зом,Автопоезд 1 с грузом 10 подъезжаетдругому транспортному средству 39,манев рируя передним и задним транспортнымь средствами и платформой 2, устанавливает ся напротив другого средства 39 и выстав ляется на передних домкратах 6 и задни домкратах 8. Из проушин 13 выдвижно платформы 2 вынимаются быстросъемньн пальцы 20. Под направляющие...
Предыдущий патент: Агрегат швартовки
Следующий патент: Тросовая система управления двигателем самолета
Случайный патент: Тормозной ролик