Система обогрева грузовой кабины вертолета

Номер патента: 690172

Опубликовано: 05.10.1979

Автор: Тищенко

МПК: E21B 47/06

Метки: высоконапорной, давления, датчиком, магистрали, соединения

...3, стопорногоштока 4, тросика 5, присоединительногоштуцера 6 со стороны датчика давленияи уплотнения 7.Разъемное исполнение соединения высоконапорной магистрали датчиком давления позволяет дистанционно отсоединитьмагистраль от датчика и многократно ис- .пользовать ее,На полуосях пится коромысло 2, кот ух боб 5930/30 фйатеытф. г ул. Проектна Фил 3 6901ковых пластин с полуосями 9. После установки боковых пластин коромысла наполуоси 8 корпуса 1, они с помощью косынок 10 соединяются сверху и снизусваркой.5Собранное коромысло 2 свободно вра. щается по полуосях 8 корпуса 1 до упоракосынок вкорпус. Потом на полуоси 9коромысла 2 надевают захваты 3 исверху соединяют косынкой 11, которуюприваривают к захватам,Соединение штуцера 6 с корпусом...

Номер патента: 1729285

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Эрхард

МПК: B60H 3/00

Метки: автомобиль, водителя, грузовой, кабиной, отопительной, установкой

...показаны на фиг.10-18, при этом третье отопительное устройство 6 (фиг,10 - 12) не работает. Поддержание в тепловом состоянии (соответственно обогрев) аккумуляторов осуществляется за счет нормального, зависящего от двигателя первого отопительного устройства 4. В аккумуляторном ящике находится передняя заслонка 25 избыточного давления, за счет которой теплый воздух из внутреннего объема кабины водителя может попадать в аккумуляторный ящик 24, а за счет задней заслонки 26 избыточного давления отходящий воздух может попадать в окружающую атмосферу (фиг.11 и 12).Согласно фиг,13 - 15 работает третье отопительное устройство 6 и обеспечивает предварительный нагрев аккумулятора, например, с 10 О-ной составляющей свежего воздуха. При этом...

Номер патента: 991042

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Бовдуй, Грицаев, Зернюков, Кобозев

МПК: E21B 17/02

Метки: буровой, воздуха, магистрали, сжатого, соединения, штангой

...к патрону 1 припомощи механизма 5 фиксации, включающего шарики б, втулки 7 и пружину 8,На втулке выполнена кольцевая канавка 9. Патрон 1 имеет радиальные отверстия 10 и подвижно закрепленную нанем подводящую втулку 11 с манжетами12. Втулка 11 соединена с магистралью13 сжатого воздуха и закреплена напатроне 1 при помощи крышки 14. Пор- Ошень 3 установлен в кольцевой полости15 патрона 1, которая сообщена припомощи каналов 16 с магистралью сжатого воздуха и имеет направляющуючасть 17 кольцевой форьы. Полость 15патрона 1, в которой размещена направляющая часть 17, при помощи каналов 18 и 19 сообщается с атмосферой,При этом площадь поршня 3 большеплощади направляющей части 17Устройство работает следующимобразом,При работе буровой...

Номер патента: 1195001

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Грицаев, Зернюков, Кучма

МПК: E21B 19/06, E21B 21/02

Метки: буровой, воздуха, магистрали, сжатого, соединения, штангой

...по авт св. В 99 1042.Цель изобретения - повышение на" дежности работы и безопасности обслуживания устройства для соединения магистрали сжатого воздуха с буровой штангой путем блокировки механизма фиксации при наличии в магистрали сжатого воздуха.На чертеже показано предложенное устройство, продольный разрез.Устройство для соединения магистрали сжатого воздуха с буровой штангой имеет патрон 1, в котором соосно расположены буровая штанга 2, поршень 3 и уплотнение 4. Штанга 2 крепится к патрону 1, при помощи механизма 5 фиксации, который состоит из шариков 6, подводящей втулки 7 и пружины 8. На внутренней поверхности втулки выполнены кольцевые проточки 9 и 10. Патрон 1 имеет радиальные отверстия 11 и устаовленную на нем подвижно...

Номер патента: 1270316

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Грицаев, Зернюков

МПК: E21C 3/34

Метки: буровой, воздуха, магистрали, сжатого, соединения, штангой

...надежности работы и безопасности обслуживания путем блокировки механизма фиксации при наличии в магистрали сжатого воздухаНа чертеже схематически представлено предлагаемое устройство, продольный разрез Устройство для соединения магистрали сжатого воздуха с буровой штангой содержит патрон 1, в котором соосно расположены буровая штанга 2, поршень 3 и уплотнение 4. Штанга 2 крепится к патрону 1 при помощи механизма 5 фиксации, который состоит из шариков б, подпружиненной втулки 7 и пружины 8, расположенной в полос ти 9. На внутренней поверхности втулки 7 выполнена кольцевая проточка 10. Патрон 1 имеет радиальные отверстия 11 и установленную на нем подвижно подводящую втулку 12 с манжетами 13. Втулка 1 соединена с...