Люк летательного аппарата

Номер патента: 882834

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Акулов, Буряков, Заботин, Колотилов, Левин, Лукачев, Первышин, Тохунц, Яковлев

МПК: B64F 5/00

Метки: аварийноспасательного, аппарате, вырезки, летательном, люка

...геометрии люка и имеет форму тора с кольцевым соплом 9, являющейся критическим сечением его тороидальной камеры 10 сгорания, которая выполнена по прогивоточной схеме и снабжена коллектором 11 и форсунка ми 12 для окислителя, расположенными по продольной оси радиального сечения про тивоположно критическому сечению, коллекторами 13 для горючего, полостями 14, охлаждающими область критического сечения, и щелевыми форсунками 15, образованными стенками камеры 10 сгорания и охлаждающих полостей 14.Захват 8 закреплен на газогенераторе б и имеет канал 16 в передней части для подачи огнетушащего состава на внутреннюю 25 поверхность кабины летательного аппарата.На захвате 8 смонтированы съемный пиропатрон 17, механизм 18 подрыва пиропатрона...

Номер патента: 1408708

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Коробко, Назаров, Чернецкий

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, летательного, люк, отсека

Люк отсека летательного аппарата, содержащий крышку, выполненную в виде двух шарнирно скрепленных между собой створок, причем первая створка шарнирно закреплена на окантовке люка, и привод крышки, шарнирно соединенный со створками с помощью двух стержней, отличающийся тем, что, с целью улучшения его эксплуатационных характеристик путем улучшения компоновки, он снабжен замком, установленным на окантовке люка и взаимодействующим с первой створкой, и пружиной, соединяющей стержни между собой, а на стержнях выполнены контактирующие между собой упоры.

Номер патента: 1744000

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Бондарева

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, герметизации, летательного, люка

...при монтаже длинномерного уплотнителя типа "ус" первоначальный размер периметра по кромке уса сохраняется и верхняя часть боковой стенки уса, теряя устойчивость формы, гофрами сходится к нижней ее части,Длинномерный уплогнитель, находящийся на орбите в застеклованном состоянии, в процессе спуска самолета на землю переходит иэ твердого состояния в упругое, из-за разницы поведения сформированных при нормальной температуре напряженных (горб гофра) и ненапряженных(впадина гофра) участков кромки уса; вновь возникающих температурных напряжений в результате неоднородного прогрева разнотолщинного сечения профиля и массивных элементов крепления основания уплотнителя к металлоконструкции, Кромка уса неустойчива по форме сечения и при некотором...

Номер патента: 1753656

Опубликовано: 27.07.1996

Авторы: Дружинский, Климов, Колушев, Новиков

МПК: B64C 1/14

Метки: аварийный, аппарата, летательного, люк

Аварийный люк летательного аппарата, содержащий выполненный за одно целое с оболочками летательного аппарата и вырезаемые посредством линейных устройств разделения наружную и внутреннюю связанные между собой крышки, разделяемые шарниры, соединяющие крышки с окантовками наружной и внутренней оболочек, и привод, шарнирно связанный одним концом с крышкой, а другим с каркасом летательного аппарата, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности образования аварийного выхода и снижения массы конструкции летательного аппарата, он снабжен установленными с зазором друг относительно друга упорами на одной из крышек и ограничителями на другой, при этом между упорами и ограничителями имеются зазоры, а связь между крышками выполнена и виде...

Номер патента: 1119247

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Куликов, Погромский, Чернецкий, Шелудько

МПК: B64C 1/14

Метки: аппаратов, замок, летательных, люков, створок

Замок для створок люков летательных аппаратов, содержащий два полукорпуса, закрепленных на соединяемых створках и скрепленных между собой с помощью гайки и винта, шарнирно установленного в одном из полукорпусов и размещенного в пазу другого полукорпуса, и стопорный элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения удобств эксплуатации и надежности соединения путем обеспечения взаимной фиксации створок в процессе их соединения, в нем стопорный элемент выполнен в виде подпружиненной скобы, закрепленной на конце винта и выполненной с отверстием со шлицами, головка винта выполнена со шлицами, взаимодействующими с ответными шлицами скобы, а паз в полукорпусе выполнен профилированным, с...