Устройство для сварки труб с трубной решеткой

Номер патента: 1428556

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Атаманчук, Гаркалюк, Калинушкин, Клименко, Кузьмин, Мандельберг, Мошкин, Наумов, Петров, Пискунов, Райчук, Семенов, Сергеев

МПК: B23K 31/06, B23K 33/00

Метки: большого, диаметра, продольного, сварки, труб, шва

...трубы 2. При этом с обеспечивается перекрытие рабочих швов 4 и 5 величиной 1 - 3 мм. Выбор величины перекрытия в пределах 1 - 3 мм зависит от точности направления по стыку элекродов при сварке наружного 4 и внутреннего 5 рабочих 50 швов и точности поддержания заданных режимов сварки. Окончательное определение требуемой величины перекрытия Изобретение относится к металлур.гической промышленности, конкретнее к производству стальных электросварных труб большого диаметра из листов конечной длины.Цель изобретения - повышение качества сварных соединений труб путем уменьшения вероятности образования пор и шлаковых каналов в наружном рабочем шве.На фиг. 1 представлен технологический шов; на фиг. 2 - наружный шов; на фиг. 3 - внутренний...

Номер патента: 1428557

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Атаманчук, Гаркалюк, Калинушкин, Клименко, Кузьмин, Мандельберг, Мошкин, Наумов, Петров, Пискунов, Райчук, Семенов, Сергеев

МПК: B23K 31/06, B23K 33/00

Метки: большого, диаметра, продольного, сварки, труб, шва

...швов.Температура начала мартенситногопревращения обозначена Т. Пля низколегированных сталей эта температуралежит н пределах 380-400 С, а длясталей контролируемой прокатки типа09 Г 2 ФБ она равна 390 ОС.Сварку наружных швов 3 осуществляют при расстоянии между электродамиаппарата 5 для сварки технологического шва и аппарата 6 для сварки рабочего шва в пределах от 81 до Я,т.е, на участке технологическогошва 1, температура которого находитСя в диапазоне Т -Т, На этом участке металл шва 1 обладает достаточнойпрочностью и вязкостью, чтобы противостоять тепловым напряжениям, возникающим при сварке рабочего наружногошна 3.Установлено, что при отношенииглубины проплавления технологического шва Ь к толщине стенки трубы Юв пределах Ь/Р0,25-0,4...

Номер патента: 1488149

Опубликовано: 23.06.1989

Авторы: Маркачев, Смирнов, Троянов, Хаустов

МПК: B23K 9/10

Метки: неповоротных, процессом, сварки, стыков, труб

...при любом положении изделия в пространстве,Блок 8 защиты от перегрузок и 15пропадания напряжения состоит изэлектронной схемы с быстродействием10 мкс, выполненной на датчике сигнала перегрузки и усилителе, а также релейного усилителя с бь 1 стродействием 500 мс, БЗ исключает недопустимые перегрузки элементов схемы изапирает регулирующий транзисторблока 6 стабилизации при достижениитоком предельной величины нагрузки, 25Установка работает следующим образом.При подаче на установку напряжения 220 В поступает питание на всеФункциональные блоки схемы, за исклю- дОчением сварочной головки 7 и электродвигателя 9 (фиг.1),При наличии воды в системе охлаждения сварочной горелки срабатываетгерконовыи датчик, который через нормально открытые контакты...

Номер патента: 114329

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Бакуткин, Винокуров, Горбенко, Крисенко

МПК: B63B 9/06

Метки: кораблей, корпуса, сборки, сварки, секций, стенд

...продольном направлении по рельсовым путям, Балки-лекала снабжены винтовыми домкратами-коксами, а также передвижными по балкам-лекалам подлекал 1 и 1 иками 5, также снабженными домкратами-коксами 4. Для облегчения перемещения по рельсовым путям балок-лекал последние несут опорные катки (нс показаны на чертеке), а для фиксации балок.-лекал предназначены монтировянные ня них захваты 6 в виде двух скоб, охвятьнгяюших рельс.Н 4329Балки-лекала объединены продольными балками 7, соединенными с шарнирными цепями В, которые охватывают направляющие 9 и ведущие 10 звездочки. Последние установлены на приводном валу 11, расположенном в поперечном к рельсовому пути направлении и получающем вращение через редуктор 12 от электродьч 1 гателя 13. Привод...

Номер патента: 132962

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Фердман

МПК: B63B 9/06

Метки: корпусов, сборки, сварки, секций, стенд, судов

...быть преобразован путем горизонтального и вертикального перемещения коксов в постель под сборку днищевых, палубных и бортовых секций любого проекта. По высоте и горизонтали коксы легко устанавливаются по таблице ординат на основании плазовых данных.Сборка секций может производиться на любом свободном участке стенда, что увеличивает производственные возможности цеха.1 фнг. 1 схематически изображен описываемый стенд, состоящий из основания-постели 1, выполненного из швеллерных балок, расположенных попарно; коксов 2, перемещающихся между швеллерами в зазорах а. Кокс представляет собой крестовину, состоящую из 3-х полос и верхней опорной части. В полосах кокса имеются отверстия, расположенные в ве 1.тикальпых рядах, предназначенные для...